Axe de portière révolver MAS 1873

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Axe de portière révolver MAS 1873 Empty Axe de portière révolver MAS 1873

Message  indianadam Mer 11 Mai 2016, 18:23

Bonjour,

Je sollicite les spécialistes du MAS 1873.

Je viens d'en trouver un dans son jus, mais il semblerait que l'axe de portière ait bougé (rotation d'1/4 de tour).

Actuellement, il ne bouge pas mais il n'est pas dans la bonne position, ce qui empêche la portière de se verrouiller correctement à la fermeture.

Savez vous si cet axe est vissé sur la carcasse? Est il possible de le faire tourner pour le remettre dans sa position d'origine?

Merci de votre aide.

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Message  LP Mer 11 Mai 2016, 19:03

Oui vissé, il y a même des photos dans un sujet du forum.
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Message  Ruby (†) Mer 11 Mai 2016, 20:09

Je confirme je viens d'en dégoter une il me reste à la position , ce sera par tâtonnement puis immobilisation par soudure à  l'étain .

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Message  indianadam Mer 11 Mai 2016, 20:56

Ah génial, merci!
Pour visser/dévisser, vous avez procédé de quelle manière pour ne pas abimer l'axe? Vous avez fabriqué un outil?
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Message  Ruby (†) Jeu 12 Mai 2016, 12:59

Je ne sais pas le mien était absent j'ai du en trouvé un autre, et là c' est coton !

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Message  ratapignata06 Jeu 12 Mai 2016, 15:10

Je ne veux pas te décourager mais va dans recherche, tape: la créature du marché, lit et commence a pleurer.

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Mieux vaut se taire et passer pour un imbecile que l'ouvrir et prouver qu'on en est un.

Désolé pour les mots inversés, j'essaie de faire attention et de corriger, mais je ne vois pas toujours tout: Dyslexie de m******
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Message  Verchère Ven 13 Mai 2016, 05:03

indianadam a écrit:Ah génial, merci!
Pour visser/dévisser, vous avez procédé de quelle manière pour ne pas abimer l'axe? Vous avez fabriqué un outil?
Cdt
Faut sûrement bricoler un outil : une clef plate va esquinter les méplats, un mandrin de perçeuse risque de déraper et rayer. Je ferais dans un bout de laiton un trou du Ø de ce pivot, et je fendrais à la scie dans le sens du trou, pour faire un genre de pince. En serrant fortement cette pince dans l'étau, avec le revolver à plat juste au dessus des mors, ça devrait bloquer suffisamment le pivot.
Au lieu de soudureà l'étain, du frein-filet fort pourrait éventuellement suffire ; mais le re-matage du pivot à l'intérieur de la carcasse semble être la procédure réglementaire (avant de re-tarauder plus gros pour monter un axe en cote réparation).

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Message  indianadam Ven 13 Mai 2016, 09:12

Merci de vos retours,
Affaire à suivre ;-)
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