Restauration Lee-Enfield........pour le plaisir

Bonjour Messieurs,

Il y a quelques mois de ça, j'étais venu à vous pour identifier un Lee-Enfield trouvé dans un lac, il était dans cet état:


Depuis peu, j'ai pu le récupérer et y faire un petit état des lieu aprés plusieurs nettoyages, j'ai fait le choix de m'y attarder un peu au final. Vu son état, je me vois pas le mettre à la poubelle    . Les seules éléments que j'ai pas pu démonter sont :support de hausse, hausse, guidon (sa goupille est sorti) et verrou (vis à extraire, tête cassée).
Il y a encore beaucoup d'huile de coude à prévoir comme vous pouvez le voir sur les photos, c'est une expérience intéressante au final. Hormis le canon, le boitier est sain, ben dommage.




La chambre (pas facile à prendre...):



Le canon (la seule partie qui a vraiment souffert du séjour dans l'eau)



Prochaine étape, la culasse (dès que j'aurais sacrifier une douille) et le tube (j'ai pas encore vraiment bosser dessus)
Bon c'est pas encore aujourd'hui que je vais monter ses bois  
 

J'ai
J'aime bien ce genre de restauration   

Bon courage amigo !

ZR

j'en ai restauré pour un copain un SMLE le canon était dans cet état je l'ai emmené au club un ancien m'a dit: "tire 5 cartouches dedans et tu verras après.."    
j'ai pris  donc 5 cartouches j'ai tiré et      le canon était "presque" miroir il faut dire aussi qu'avant cela j'avais usé un goupillon laiton, comme tu le vois tout  n'est pas perdu avec du courage et de la persévérance je suis sur que tu retireras avec !

 

zouaverifle a écrit:J'ai
J'aime bien ce genre de restauration   

Bon courage amigo !

ZR

   C'est avec ça qu'on apprend le mieux et quelle satisfaction !  

Bon courage et déjà bravo pour les débuts.
Tenter de restaurer des armes anciennes ou abîmées c'est un plaisir de passionnés qui ne peuvent se résoudre à mettre ces objets au pilon.

  

Il est très bien et plein d'avenir, bon courage.   

Merci à vous pour vos coms, je vous tiens au jus    

un avancement ?

Bonsoir,

Rien pour le moment, j'attends du bronzage klever de chez fankonia, ils sont en cours de réapro, je connais pas les délais.
Il va falloir s'armer de patience.

J'avais pas vu , mais la feraille est vraiment pas mal : pas ds l'eau depuis des lustres .....

Je confirme, belle mécanique quand on sait d'où elle vient, ça démange  :koenfeu:

tanis73 a écrit:Je confirme, belle mécanique quand on sait d'où elle vient, ça démange  :koenfeu:

ben oui on sait d'un lac.....   

Bonsoir 
Alors elle en est où cette restauration?
La crosse est montée?
J'ai hâte de voir la photo de ce SMLE.
Bravo pour le travail que tu as fait.

Bonsoir et merci   
J'attends toujour mon bronzage, ça commence vraiment à etre long là; j'attends également des vis de rechanges qui sont en commande elles aussi.
Je l'ai présenté à un armurier sur Nantes pour avis,  il n'a émis aucunes contre-indications pour une hypothètique remise en service. J'ai pas pris de décision sur le sujet pour le moment (un troisième calibre à gérer m'est pas possible pour le moment)
On a chambré du .303 d'origine sans soucis et verrouillage impeccable (là au moins le doute est levé)

Dès que ça bouge ici, je vous en ferait part  

Cher Tanis,

Je ne te propose pas un "le premier qui a fini"   

Je me réjouis de voir le résultat du bronzage !

Je viens t'apprendre que mes 2 commandes sont arrivés aujourd'hui, les affaires vont pouvoir reprendre.
Vivement la semaine prochaine que je m'y consacre à nouveau. Je me languie de remonter ce puzzle  


@ baccardi, nullement mon cher, ces objets méritent beaucoup d'attention  

Je suis avec attention ton travail et bien sur, j'aimerai en faire autant, trouver une épave avec un beau potentiel et le faire revivre: Qui sait ?

Bonsoir à tous   

Une petite màj?    

allez zou, pas grand chose (encore! me direz-vous "sic"), j'ai réussi à extraire la vis du verrou de culasse (elle m'a bien amusée....  ). L'extracteur a cassé dans la vis, dans mon malheur j'ai eu un coup de peau, la tête de vis n'étant plus là, j'ai pu hôter le verrou et sortir le reste de la vis (c'est dans mon moment de solitude que j'ai vu que je m'étais pris la tête pour rien finalement et m'aurait éviter de casser un extracteur   ). L'huile a tellement chauffé que ça m'a dégrippé le support. Il me reste que la vis à retirer de celui-ci.




 L'état du verrou: (un petit nettoyage s'impose)



L'intermède du moment, une petite dispersion, une transfo MSE à finir    
Pour le bronzage, je dois décourvrir le produit, pour tout faire avec ça risque de pas le faire   



Voilivoilou pour le moment  

Merci  

  oh oui beaucoup d'attention   

(ce sont nos compagnes qui pourraient être jalouses   )

Bonjour à tous,   

Belle avancée aujourd'hui, la bête a été totalement mise à nu, travail long et fastidieux on m'y reprendra pas. Le débronzage ayant été bien attaqué auparavant, j'y suis allé directement à la perçeuse/dremel et leurs lots de brosses métalliques.
Malgré le soleil, la mise à nu ressort pas sur la photo mais il est bien nu.






Il me reste que du travail de petites mains, certains accés sont vraiment pas évident. Je vais pouvoir reprendre certaines zones au papiers de verre pour lisser les dommages superficiels (que sur le canon, le reste ayant bien résisté à leur séjour dans l'eau). Je suis pas mécontent d'avoir franchi ce cap.
De toutes les pièces que possède ce smle, il ne reste que les guidon et support de hausse en place (un vrai puzzle   ). Pour le guidon (seule sa goupille est venue), j'ai bien tenté de le bouger afin de faire passer la bague de maintient du bois avant, mais je vais devoir m'en passer.
Ca suit son court   

 

ou en est tu avec ton lee  

tanis73 a écrit:





Bon c'est pas encore aujourd'hui que je vais monter ses bois  
 

J'avais un peu zappé ce post.

Effectivement, comme l'a dit Lu1900, vu l'état relativement bon de l'acier, ça faisait pas longtemps qu'il était dans l'eau.
Et il l'a été après avoir été transformé en fusil de chasse (longuesse de crosse raccourcie, gardemain supérieur absent, grenadière pas d'origine, la crosse a été refaçonnée...)

Bref, tu pourras aussi te mettre en chasse d'une crosse correcte, et d'un embouchoir...   

Mais au final, tu peux en sortir quelque chose de pas mal... 

Bonne continuation...

alors? rendu ou ?

Bonjour,

Pas mal de petites choses me retiennent ailleurs, c'est pas l'envie qui me manque mais le temps à consacrer  
Je dois finir de mettre à nu toutes les pièces du mécanisme de détente et culasse et les bronzer. Certaines pièces sont pas évidente à tenir pendant leur brossages.
Pas simple

bon courage