calibre 30.06 sporting

Bonjour,

On me propose un garand 5eme cat. en 30.06 sporting.

Est ce un bon calibre pour ce type d'arme?

Est ce facile à trouver en munitions manufacturées?

Est ce facile à recharger? (à partir de quel étui peut on faire du 30.06 sporting et quel outil utiliser)

Merci d'avance pour vos conseils

Xav08

Salut

Plutot 30-06 CC (pour Court Cartry ou Cartry Court)

Le Sporting c'est le version 5eme du 303 British

Les munitions de ce type sont en général bien plus chères que leurs équivalents en calibres originaux

Après pour le rechargement, ça devrait revenir au même prix une fois un stock de douilles est fait

EDIT, Je viens de voir que le 30-06 Sporting existe après tout, savais meme pas !
Autant pour moi, je laisse la place aux experts

.30-06 Sporting et .30-06CC sont deux calibres totalement différents et non-interchangeables...

Pour faire de la .30-06 Sporting, il faut prendre un jeu d'outils de rechargement de .30-06 et raccourcir le recalibreur et le positionneur de 2,54mm (en principe) à la base.

L'épaulement de la .30-06 Sporting est plus bas que celui de la .30-06 et de la .30-06CC.

Merci pour vos informations.

niveau douilles, j'ai vu qu'on pouvait utiliser des 270W. Faut il les adapter?

si oui de quelle manière?

la chambre étant plus courte de 2,54 mm ( à vérifier sur chaque arme) il faudra descendre le collet de 2,54 mm et raccourcir la douille de la même valeur

le plus simple est d'en prendre un en 30-06 cc ...

Le problème et que je fais un échange avec un particulier, donc c'est ce garand en 30.06 sporting et pas un autre...

Pour moi c'est une impasse pour le tir, à voir peut-être pour la collection.

Tu veux dire que de la 30.06 sporting n'est pas trouvable en manufacturé et impossible à fabriquer à partir de douilles existantes?

En manufacturée non, à faire en partant de .270 Winch oui, mais il te faudra faire raccourcir un jeu d'outils de .30/06 standard par un tourneur de 2,54 mm en moins... Autre solution remonter l'épaulement et obtenir un .30/06 CC, reste à voir le coût.
Je possède un Garand H&R en 4ième viagère tirant cette cartouche, elle va très bien.

Cependant je suis de l'avis de pocomas, le mieux est de laisser tomber, et de chercher une version en C-C ou d'origine ailleurs...

bonjour tout a fait d accore avec les autre mieux vaut en trouver un en 30/06cc j ai également un H&R de 1955 sa fonctionne très bien, pour recharger l outil de 30/06 vas parfaitement si le prix de celui que l on te propose est vraiment très intéressent renseigne toit sur le coût pour le faire chambré en 30/06cc

Ou en calibre d'origine, toujours mieux

J'avais vu des canons de Garand de stock neuf a vendre, il faut que je cherche encore le site

EDIT : Voila, trouvé

http://www.esistoire.fr/produit/CGAR1ER/canon-neuf-de-fusil-garand-3006-1er-categorie.html

avec le calibre d'origine, un beau Garand ça vaut le coup de cramer une 1ère.

je croie que BIG en a aussi de plus il peut les remplacer http://www.bigache.fr/rechambrage-et-recannonage.html

Merci à tous pour vos commentaires. L'intéret ce celui ci, c'est que j'ai une monnaie d'échange qui intéresse le vendeur et qui ne m'avait pas couté trop cher.

donc c'est pour moi l'occasion de récupérer un garand sans débourser un centime.

Si je dois investir 300€ pour le recanoner, ça devient déjà moins intéressant.

Par contre si pour tirer avec je dois justez investir dans un jeu d'outil 30.06 et le racourcir, ça ne me pose pas de problème. Il faut juste que je trouve de la douille ou un moyen d'en fabriquer à partir de munitions existantes.

j'ai un US 17 en 30.06 sporting
qui me donne de très bon résultats

j'ai retaille une matrice de 30.06 et je fabrique mes douilles a partir de la 270W ça vas impec!!
perso ça peux valoir le coup ton garand

sergent rock a écrit:j'ai un US 17 en 30.06 sporting
qui me donne de très bon résultats

j'ai retaille une matrice de 30.06 et je fabrique mes douilles a partir de la 270W ça vas impec!!
perso ça peux valoir le coup ton garand

Merci pour ces précisions.

La transaction est bien partie, normalement je reçois moitié du garand en fin de semaine.

As tu les cotes d'une 30.06 sporting? quelles modifications apportes tu à la 270 winchester pour la transformer en 30.06 sporting?

pour la modif des douilles il suffit de passer les douilles dans l'outil accourci
pour descendre l’épaulement
retailler le surplus de longueur du collet, ebavurage et contole de la cote finie
mis a la cote du diametre du collet
re- verif de la bonne longueur et ajuster au besoin au case trimer

ensuite opérer comme le chargement d'un cartouche classique mais avec l'outil "custom"
a noter que les cotes sur le shema sont approximatives***
ça c'est a vérifier sur la chambre de ton garand la cote peux varier d'une modif a l'autre

sans oublier pour finir un petit sertissage avec l'outil qui vas bien

Un grand merci Sergent Rock pour ces précieuses informations.

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de mes essais sur ce calibre.

Volontier

J'ai reçu mon garand en 30.06 sporting, c'est un springfield de 1954 en 8 coups à répétition manuelle. Il ne me reste plus qu'à trouver des douilles, j'ai posté sur tous les forums que je connais, mais si vous avez ça dans le fond d'un tiroir, faites moi signe.
sinon j'étudierai la solution du changement de canon, mais là ça n'est pas le même prix.

Ca y est, j'ai trouvé de la douille de 280 rem et j'ai fait raccourcir un jeu d'outil 30-06 à la cote du 30-06 sporting.

J'ai fait les premiers essais de reformage de la douille,
Coté procédure, je lubrifie le bas de la douille jusqu'au collet (je m'arrète juste avant car j'ai vu sur un poste qu'il ne fallait pas lubrifier cette zone) avec le lubrifiant de chez lee.

niveau calibre, pas de soucis particulier, par contre au niveau du collet, j'ai des petits creux qui apparaissent après reformage:



Peut on éviter ces "marques" ? Si non, vont elles disparaitre lors de la première utilisation de la balle?

Pour info, je ne recuit pas le collet de la douille, pensez vous que ça soit une solution à mon problème?

Merci d'avance pour vos conseils.

oil dent... un peu moins de gras sur les étuis & ça devrait aller mieux

OK, je fais le test et je vous tiens au courant

Par curiosite quelqu'un aurait la fiche CIP du 30-06 Sporting.Je ne l'ai pas trouve dans le mien.
Ce calibre ne serait pas classe CIP?

alligator427 a écrit:oil dent... un peu moins de gras sur les étuis & ça devrait aller mieux

+1 le recuit n' y fera rien