MAS49/56: Problème d'oreille...

Aujourd'hui mon MAS49/56 , qui vient de chez Cantius (Au passage, un grand merci à lui) a voulu se faire la malle de mon coffre .
Bref, il est tombé sur le guidon , ou plus exactement sa protection.
Et j'ai tordu une des oreilles de la protection.



Je sais que les protections, c'est fait pour cela, c'est une arme militaire , mais cela me désole

Question: Est ce que cela se répare ou cela se change ? Et comment ?

Merci d'avance a tous
:kodamaître:

Désolé pour les photos de piètre qualité mais je pleurais trop...

ça lui donne une touche de vécu !

pixma a écrit:

Question: Est ce que cela se répare ou cela se change ? Et comment ?

Merci d'avance a tous
:kodamaître:

bonjour et désolé pour toi pixma
la situation n'est pas désespéré , a priori il suffit simplement de redressé un morceau de métal tordue ! Démonte ton protège guidon et porte le a un chaudronnier

Au pire: http://www.naturabuy.fr/FSA-MAS-49-56-Support-FFT-TIR-TAR-item-556334.html

:bravo:
Je vais essayer de détordre cela.
Kelt m'a dit qu'il fallait chauffer un peu la pièce.
C'est peut être pas si mal d'avoir la pièce en rechange
Merci à tous.

pixma a écrit: :bravo:
Je vais essayer de détordre cela.
Kelt m'a dit qu'il fallait chauffer un peu la pièce.

oui en effet , il faut chauffé la pièce (aux alentour de 600 dégrée de mémoire ) , mais je t'avertis c'est assez délicat , si tu na pas le doigté tu fera plus de dégât que de bien

Ne va pas le renvoyer au 3° échelon pour çà
Cela prouve au moins leurs utilitées !

après l effort

dédé a écrit:mais je t'avertis c'est assez délicat , si tu na pas le doigté tu fera plus de dégât que de bien

:kodamaître:

A froid ça casse comme du verre une fois sur deux.
En tout etat de cause cela va laisser des traces.
Donc à mon avis soit tu le change, soit tu laisse comme ça.
Cdt, alain

Comme l'a dit manitou , triste accident qui montre au moins l'utilité de ce protège guidon.
Pour ma part je changerais la pièce plutôt que de tenter une réparation qui laissera inévitablement des traces.

HELIX a écrit:

Comme l'a dit manitou , triste accident qui montre au moins l'utilité de ce protège guidon.
Pour ma part je changerais la pièce plutôt que de tenter une réparation qui laissera inévitablement des traces.

Pocomas a écrit:

HELIX a écrit:

Comme l'a dit manitou , triste accident qui montre au moins l'utilité de ce protège guidon.
Pour ma part je changerais la pièce plutôt que de tenter une réparation qui laissera inévitablement des traces.

Je vais tout de même voir si un armurier ne peut pas m'aider sur ce coup là

8lebel a écrit:Au pire: http://www.naturabuy.fr/FSA-MAS-49-56-Support-FFT-TIR-TAR-item-556334.html

8lebel, mais la pièce vient d'être retirée de la vente.

Au cas où, si un membre du forum a cette pièce a vendre, qu'il me contacte :armataz2:

Il faudra que je repense le rangement dans le coffre, mais il y pénurie de logement, et en plus, les leviers des armes à verrous prennent de la place "latéralement" ...

L'objet n'est pas vendu donc il existe encore de l'espoir. Il te suffit de contacter le vendeur pour lui poser la question.

Si, objet retiré car vendu à quelqu'un de son club entre temps ...

Le mas Van Gogh n étant pas réglementaire,
fais gaffe a la modération

Ce n'est ni l'oreille coupée, ni l'oreille cassée...
... pour le moment, elle est juste un peu tordue.:P

Faut que je fasse gaffe justement à ne pas le transformer en MAS49/56 modèle "Hollandais" ou modèle "impressionniste" si elle se casse en voulant la détordre.

Il semble y en avoir chez: http://www.aassniper98.com

J'ai trouvé ça, si ça peut aider.....

http://www.doctissimo.fr/html/sante/mag_2000/mag1117/dossier/sa_2987_infections.htm

Et dire que cela vient de l'admin du fofo :rendeer:

Je l'ai amené chez l'armurier se faire redresser l'oreille à froid !
Celle ci n'a pas pété, et c'est pas mal revenu.
Un coup de maquillage par dessus, et c'est parti mon kiki :riding:
Ça m'empêchera pas d'acheter une pièce neuve de rechange : On ne sait jamais ...
.. Et pis je l'adore mon MAS49/56

pixma a écrit:

Je l'ai amené chez l'armurier se faire redresser l'oreille à froid !
Celle ci n'a pas pété, et c'est pas mal revenu.

ta une photo du résultat ??

Malheureusement, non
J'y avais pensé, mais puis ... j'ai fais autre chose.
Promis, je vous fais ça la semaine prochaine :bounce:

pixma a écrit:Malheureusement, non
J'y avais pensé, mais puis ... j'ai fais autre chose.
Promis, je vous fais ça la semaine prochaine :bounce:

zut !
en attendant tu pourrais tu nous expliqué comment il a fait

Il l'a mis dans l'étau et puis :
1. il l'a attaque au marteau avec un "poussoir" en laiton sur le haut pour remettre l'oreille droite,
2. pour avoir le haut de l'oreille, il l'a faite revenir en prenant le haut dans une pince-étau avec 2 mordaches maisons (petits parallélépipèdes métalliques afin de ne pas laisser les marques de la pince et réduire la surface en contact)
comme l'oreille avait été un peu écrasée, aplatie sur le haut
3. il l'a sorti de l'étau, on l'a tenu par le canon et le garde main, et il a attaque au marteau et poussoir pour essayer de refaire l'arrondi, le bombé de l'oreille.

Ensuite pour effacer les traces, un peu de bronze a froid noir, et pour faire un peu plus gris, ajout d'un feutre "à bronzer", cela fait un peu blanc par réaction des acides, mais cela s'en va et donc casse la profondeur du noir...
La réaction est arrêtée par un peu d'huile de vaseline et et de graisse.
Ça maquille pas trop mal à la fin!
(Cela m'a fait penser à la traduction de maquillée en italien, on dit trucata, comme truquée )

Je sais pas si je suis super clair
Mais c'est dur à expliquer.

Et voilà des images...