Problème de rouille.....

Bonsoir à tous,

Il y a peu j'avais entamé la restauration d'un vieux browning auto 5 bien fatigué: https://corsicarms.1fr1.net/t63196-browning-a500?highlight=browning . Nettoyage complet, poncé-huilé et rebronzage du canon et boitier.

Malheureusement hier j'ai constaté de la rouille sur le tube magasin de ce dernier, rouille qui n'était évidement pas présente lors du dernier démontage.  
Je fais un rapide tour des armes stockées dans mes coffres, aucune autre n'est atteinte.
Mes armes de tir et de chasse sont stockées dans des coffres séparées ( par discipline) et nettoyées après chaque séance.
Aucune n'est remisée après son usage tant qu'elle n'est pas nettoyée.
Idem pour les armes que je n'utilise pas, nettoyage deux fois par an minimum et passage d'un chiffon gras si manipulation ( que ce soit un Mauser ou un Glock )

Mon problème est donc le suivant: d'ou viennent ces marques ?
Je pensais à une réaction avec le produit utilisé par le bronzage, mais cela ne m'était jamais arrivé avant.

Ces marques prennent la forme des spirales du ressort.

L'arme est pour l'instant démontée en plusieurs parties, le temps de trouver l'origine du problème 

Merci pour votre aide !

Désolé d'avance de ne pas avoir tout bien compris, mais si ta rouille prend la forme du ressort, je dirais bien que c'est lui le responsable! Il a peut-être eu un soucis.

Hello
Je pense à une mauvaise neutralisation après le bronzage.


Aurais tu rebronze le ressort ?

Bonjour, merci pour vos réponse rapide 

Le ressort n'a pas été rebronzé. Il a gardé son aspect d'origine, sans modification
Je ne pensais pas l'incriminer car avant le rebronzage je n'avais aucune trace de rouille sur l'arme

La masse du ressort aurait-elle créé un "point froid" (en fait une ligne hélicoïdale froide) qui lors d'un réchauffement de température aurait causé une condensation ? Seulement là, parce qu'ailleurs l'inertie thermique ou la ventilation n'étaient pas les mêmes...

D'accord, c'est passablement tiré par les cheveux !

Verchère a écrit:La masse du ressort aurait-elle créé un "point froid" (en fait une ligne hélicoïdale froide) qui lors d'un réchauffement de température aurait causé une condensation ? Seulement là, parce qu'ailleurs l'inertie thermique ou la ventilation n'étaient pas les mêmes...

D'accord, c'est passablement tiré par les cheveux !

Possible mais alors pour sur cette arme et non les autres 
Avec de l'huile de coude j'ai retiré l'ensemble des marques sur le tube magasin ainsi que le ressort. 

Le nouveau bronzage pourrait il être le responsable ???