Remise au propre d'un lebel

Bonjour tout le monde,

Depuis le temps que j'en voulais un plutôt potable : un lebel de 1917 monomat 
Du coup j'initie ce post pour avoir vos avis sur la marche à suivre et/ou le suivi des actions effectuées dessus.




A première vue, il n'est pas dans un mauvais état.
- Quelques taches de rouilles sur le boitier
- De la rouille superficielle sur les grenadières (désolé si je n'ai pas la terminologie exacte pour toutes les pièces > j'apprends !)
- Néanmoins, la partie métallique semble quand même relativement piquée, style peau d'orange, mais pas encore piton de la fournaise non plus.
- Pour le bronzage, beuuh, pas sur qu'il reste grand chose, même si on est pas sur du "blanc"
- Le bois semble correct, quelques accrocs, des traces de mauvais manip genre serré dans un étau… mais rien d'irrattrapable à la pate mouille. Quelques trou de vers.
- Il manque le battant de crosse (j'ai pas encore le droit de poster dans la rubrique, mais si quelqu'un a ça en stock, je suis fortement intéressé ! )

Je le trouve plutôt sympa dans son état.
Néanmoins je vais poser les questions quand même :
- Bronzage de la carcasse :
L'acier est suffisamment sein pour être nettoyé et poli. Mais le mieux est l'ennemi du bien  
  > Ne rien faire ?
  > Repasser un coup de bronzage à froid pour raviver ?
  > Rebronzer toute la pièce (auquel cas je préfèrerai passer par un armurier là... car j'ai rien à dispo pour faire de la couche)

> Nettoyer l'intérieur du boitier me semble compliqué. C'est là qu'il y a le plus de rouille / crasse

- Le bois.
  > Je l'ai décrassé à la térébenthine
  > Je comble les trou avec de la cire d'antiquaire teinte noyer
  > Léger passage à la 000 puis huile de lin + térébenthine pour achever

Quelques photos pour étayer ces quelques lignes :


BOIS :




ACIER :




Pour le mécanisme de culasse, j'ai déjà nettoyé :



Merci de m'avoir lu !

Max

Je pense qu'il est trop piqué pour être remis "comme neuf", mais pas assez pour ne rien faire. On dirait qu'il a été autrefois dérouillé, puis oublié un moment et re-rouillé...

Le bronzage à la couche supposerait un polissage soigné, qui ferait d'autant plus ressortir les piqures.
Alors peut-être essayer un bronzage à froid, délibérément moche dans l'espoir que les piqures se "fondent dans la masse" ; en polissant à minima, juste pour que la surface ne râpe pas...
Le plus embêtant, c'est presque les parties où le bronzage d'origine est encore là.

Le bois est bien esquinté, ça m'étonnerait que les enfoncements et les traces d'étau disparaissent à la pattemouille !
Tout ce qui peut se masquer à la cire allègera le tableau, mais le rapièçage a beau être d'usage sur un Lebel de la guerre de 14, là il en faudrait beaucoup. Enfin, je dis ça mais comme j'aime bien ajuster des pièces sur le bois, je le ferais quand même.

Hello !
Oui c'est ce que je vais faire je pense : bronzage à froid.
Pour le bois, je me suis contenté de boucher les trous de bestioles à la cire. J'ai laissé les gros éclats comme tel et fait un peu de patemouille.
Un léger coup de ponçage, passage teinte noyer pour essayer d'adoucir puis cire.
Je mettrai quelques photos une fois sec.

J'ai suivi tout le fil https://www.tircollection.com/t37913-restauration-d-une-epave-de-lebel
Hyper instructif ! Et cela m'évitera de poser trop de questions :p 

Max

Hello,

Voilà ce qu'il en ressort :

- Bois nettoyé, légèrement poncé, reteinté, huilé.
- J'ai réussi à avoir une grande partie des trace d'étau et les trous de vers (j'ai repeint la cire avec de la peinture à maquette : ca se voit encore un peu hélas).
Pour l'acier, j'ai rebronzé à froid le boitier puis je l'ai patiné avec de laine d'acier 000 pour atteindre le ton des parties encore bronzée.
Je ne sais pas si cela se voit sur les photos pour autant...
Serait ce raisonnable d'aller plus loin ?

Max

Et bien bravo pour cette remise en beauté bien sympathique !

Beavounet a écrit:Serait ce raisonnable d'aller plus loin ?

Max

Il est superbe: Le bois est magnifique et les parties métalliques ne rouilleront plus, du très beau travail!

. Ça me fait penser que j'en connais un que je n'ai vu qu'une fois il y a bientôt 45 ans . J'étais jeune . Il faut que je contacte le propriétaire de l'époque savoir s'il l'a encore

Très bon travail, aller plus loin ne va pas servir a grand chose, il est très bien comme ça.

Ça lui donne un air "a vécu, mais pas trop".

Il est parfait, comme ça.

Caudron a écrit:Il est superbe: Le bois est magnifique et les parties métalliques ne rouilleront plus, du très beau travail! 

Merci ! C'est le bois qui m'a demandé le plus de travail, le rafistoler sans le rendre tout "lisse". Jamais autant utilisé un fer à repasser de ma vie aha

lou25 a écrit:. Ça me fait penser que j'en connais un que je n'ai vu qu'une fois il y a bientôt 45 ans . J'étais jeune . Il faut que je contacte le propriétaire de l'époque savoir s'il l'a encore

Ah oui, il y a 45 ans ! 12 ans avant que je ne vois le monde   curieux de savoir la réponse de ce monsieur ! et voir l'engin... Je ne sais pas si je saurai m'arrêter à un seul :p 

Lurtz a écrit:Très bon travail, aller plus loin ne va pas servir a grand chose, il est très bien comme ça.

Merci du retour :) effectivement, plus cela aurait fait "faux" ! 

bbl56 a écrit: Ça lui donne un air "a vécu, mais pas trop".

C'est que j'ai réussi ma mission alors héhé, il rejoint ses copains dans la collection ! 

Verchère a écrit:Il est parfait, comme ça.

Top, venant d'une bible du Lebel, je prends ça pour un compliment !

Plus qu'à trouver un battant de crosse et une bretelle pour compléter le tout !

Bonne soirée à vous,

Max

El Pasota a écrit:Et bien bravo pour cette remise en beauté bien sympathique !

Merci bien ! Au final, cela n'a pas couté autant d'effort que cela