Mosin finlandais M27

Voici les quelques photos du prochain qui rentrera dans la maison « cool » : un Mosin M27 assemblé par Tikka visiblement, il fera la paire avec mon Mosin M39.
Il n’est pas mono matricule, la baïonnette ne fait partie du lot. Mais je l’ai trouvé bien sympathique. Et ces finlandais ont un charme fou.

Il restera à trouver une bretelle qui ne fasse pas trop tache et peut-être remettre les bois dans leur teinte d’origine (à voir en vrai)

Quelques photos du vendeur :

Pour savoir si le bois est dans sa finition d'origine, regarder la surface en lumiere rasante. Si vous voyez des striures verticales perpendiculaires au grain du bois, la finition est d'origine. Si c'est lisse, c'est refait.

La derniere couche d'huile de lin etant passee a la brosse rotative une fois seche. La teinte exacte du bois n'est pas une indication

Ton fusil a cependant probablement recu une nouvelle crosse apres la guerre, celle ci est du modele dit "universel" qui permet de l'installer a la fois sur les M27 et les M28 et un fusil de 1931 est un peu "jeune" pour recevoir cette crosse en usine

:)

Merci Vincent pour ces précisions précieuses.

Donc je regarderai cela avec attention.

La finition des finlandais est « goudronnée » c’est cela ?

Mon M39 est assez sombre, j’avoue que j’aime bien. Cela change des finitions huilées.

coolguy a écrit:Merci Vincent pour ces précisions précieuses.

Donc je regarderai cela avec attention.

La finition des finlandais est « goudronnée » c’est cela ?

Mon M39 est assez sombre, j’avoue que j’aime bien. Cela change des finitions huilées.

Le bois brut etait immerge dans un bain d'huile de lin+terebentine+bitume naturel+pigments rouges chauffe a 70 degres (de memoire). Le but etant de sceller les pores du bois et de le rendre resistant a l'humidite. Ensuite une fois retire du bain et sec, on trempait le bois dans un bin d'huile de lin cuite et une fois sec, on passait le bois a la brosse souple rotative.

Les parties les plus poreuses du bois ressortaient ainsi souvent presque noires

Oui il y a un sujet sur le forum. Il faut que je remette la main dessus.

coolguy a écrit:Oui il y a un sujet sur le forum. Il faut que je remette la main dessus.

Il est question d'une recette "Finlandaise" sur le sujet ci-dessous :
Cliquez ici

Vincent K a écrit:La finition au l'huile de lin et bitume se fait de la facon suivante

Le meilleur resultat est obtenu bien sur sur du bois nu ou sur une crosse qui avait deja recue cette finition. Une crosse gorgee d'huile de lin sans bitume va etre plus dure a traiter. Il faudra dans ce cas impregner la crosse d'acetone, laisser penetrer une minute et chauffer le bois pour faire remonter l'huile des profondeurs du bois avant de l'essuyer avec de l'acetone frais.

La preparation de la solution n'a pas de proportions fixees. A l'ancienne, on utilisait du bitume dit naturel, sous forme cristalise que l'on mettait a tremper dans un bocal de terebenthine (ca prend facilement un ou deux jours pour etre totalement liquide).

Une fois la solution obtenue, la correction chromatique peut etre effectuee a l'aide d'oxyde de fer en poudre (rouille) ou de poussiere d'hematite

On ajoute ensuite une portion d'huile de lin vierge (non cuite) correspondant au tiers du volume de la solution liquide de bitume et terebenthine et on melange energiquement

On place ensuite ce pot de teinture dans un bain marie, de facon a amener la teinture a une temperature d'environ 80 degres celcius.

Applique cette teinture chaude sur le bois au pinceau en large quantite, c'est a dire jusqu'a ce que le bois arrete de s'impregner. Laisser couler et egouter la crosse en position verticale. Ne pas se soucier des coulures et autres, elles vont disparaitres d'elle meme.

Au bout d'une heure, essuyer le bois puis laisser le bois secher 24h

Recommencer l'application de la teinture a 80 degres sur l'ensemble du bois jusqu'a l'arret de l'impregnation

Essuyer et attendre 24h

Realiser un test : sur une partie de la crosse, appliquer une grosse flaque de teinture a 80 degres et essuyer apres 1h. Si vous ne voyez aucune difference de teinte a l'endroit de la flaque, la crosse est gorgee. Si la flaque laisse une zone foncee, recommencer le traitement de l'ensemble de la crosse

Pour sceller la crosse, appliquer au pinceau une couche d'huile de lin, cette fois cuite et laisser secher. une fois bien seche, lisser a la paille d'ebeniste fine.

Votre crosse ne bougera plus pendant au moins 100 ans

Et voilà, une petite remontée de la recette indiquée en 2017 avec les produits indiqués.

Reste à voir si c’est faisable en appartement (?).

https://www.mon-droguiste.com/bitume-judee-liquide.html

https://www.couleur-pigment.fr/epages/288750.mobile/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/288750/Products/98/SubProducts/98-0004



Merci à vous pour votre concours.

J'ai trouvé cela comme reproduction (ce doit être indien d'Inde) :

https://www.ebay.com/itm/313624841976?_trkparms=ispr%3D1&hash=item49057f4ef8:g:8qgAAOSwMCxfF4X1&amdata=enc%3AAQAGAAACoPYe5NmHp%252B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSB0Xm7k0guzAysaIMfJcbBC%252Bc8s6hdTpfc%252BVYL1WcIwPRtWorzpD8hB0duljpfHT1v4bS70BJZ6O%252BTYHtNEjpx39JgzykPZgrkCPawWY%252BemreJFJVIS7wnKALDLp5keRgHdrNjmi1CF8paN8Vt6WvPgsG%252B70oSnQ0UJaDyAV60PyrQoBuyv8xIz0mWp%252FGkrvQrPTJh%252FFCi02CUE2FAdMQUwowWWMNE5I%252FMDFJSau5FpTCQ%252B1%252FAGlh5nMOnX%252Fp%252FGpDwQTiPUSUFHDIuqKwDNz%252BsPdv5hZfpel3N7hc83KMO8weGuEaPj9MbRqWp90RsUnyAeGm8hgjXiC5eJHUnI1oybnX2zsF4Isw%252B7j6r88zFkQ3lQY7qfxApi3JLuG%252Fc%252Frh%252B1YIHVB%252FRG0w%252BwMmeq5hknuHC7n1l%252F21QufF%252BucKb0fbSfFYOPO21eIXLHJ%252FfYkRa5NXdrgh3Nm0Llv6%252BlUDlzpA0qe%252BUuEJv5uC3RBhCpnA6%252BsSVjmEq00ac3u6LldLTpSn0TrEIz%252FhewSZXWSWxYQMIboENhxUnKgxf6G2XR7VUCWPiin8tH%252Buz9VPearoTjWRmVhhZa%252FrwTfNCcTMnDA9WmQBK0ZNFEE2e2fcf9KIhzhRviqghsdS41RKKEHg%252BT3vgw6LnGJs6IzOauZqoaLuKpRplFKQT0dfZ7iwepI3VcFc%252B8QY0AG%252BHMhMGKMnLbwbGrvccC9Rydl4VQDBObhJfryCPimqgPjhzQ7PwMYXu9dFnMN1Omyk4cLu0676ez2sYpjA%252FG95UFFPrw4qX1NCpEOt%252FxviShkNaxPGqEmyxIEK%252FLVb0YNqP016uOfXWjRUG4%252FgIXQeEXesaC2tDw%253D%253D%7Cclp%3A2334524%7Ctkp%3ABFBMmp2wldJf

Votre avis m'intéresse. Je prends ou bien c'est vraiment trop moche ?

Ben sachant qu'il n'existe pas de bretelle officielle pour le M27, a la difference des M28 et M28/30 qui utiliserent des modeles specifiques(*), n'importe quelle bretelle tsariste est correcte. Celle ci est certe d'inspiration sovietique (?) mais ca doit aller aussi je suppose (vu la quantite de bretelles et de fusils que les soviets ont genereusement donné a la Finlande entre 1939 et 1944)

(*) Un fabriquant finlandais fait de belles repros du modele destine au 28/30: https://www.hollolannahkapaja.fi/product/71/suojeluskunta-kiv-kantohihna-m30

La premiere bretelle "reglementaire" du M27 etant la meme que celle du M39 mais ne pouvait etre utilisee que sur les attaches en fil de fer, pas systematiquement montees sur les M27

Merci beaucoup pour ces informations claires.

Voilà, il est arrivé à la maison. Je pense que la crosse a reçu un ponçage et huile de lin. Pas de trace de pinceau ou autre. Donc aux beaux jours je pense que je vais tenter la finition « bitume ».

En vrai ces fusils ont un charme fou.

Allez une petite photo rapidement des deux frères 

Ps: la bretelle en cuir de celui du bas est allemande et date des années 50. J’ai pris ce que j’avais sous la main...

Magnifiques Mosin finlandais ! Belles pièces ! Le m39 avec la crosse droite est superbe !

Une question qui me trotte en tête : quelle est la rareté du M27 comparé à un M39 ou M28 ? J'ai celui-ci mais difficile de savoir sa valeur dans ma collection.... 

[url=https://servimg.com/view/20332958/57][/url]

JAM a écrit:Magnifiques Mosin finlandais ! Belles pièces ! Le m39 avec la crosse droite est superbe !

Une question qui me trotte en tête : quelle est la rareté du M27 comparé à un M39 ou M28 ? J'ai celui-ci mais difficile de savoir sa valeur dans ma collection.... 

Aucun des modeles finlandais n'est rare, a l'exception du M39/43 et des versions dites de skieur des modeles M27 et M28.

La vraie rarete car restee au stade de prototype, c'est le M37 qui evoluera en M39

'39/43

J'ai cherche sur les sites de reference sur les Mossine, j'ai pas trouve!

Le M/39-43 c'est un M39 avec une lunette "à Jacques" 4X38 : https://www.jaegerplatoon.net/RIFLES7.htm 

vincent a écrit:
Aucun des modeles finlandais n'est rare, a l'exception du M39/43 et des versions dites de skieur des modeles M27 et M28.

La vraie rarete car restee au stade de prototype, c'est le M37 qui evoluera en M39

Top mille merci pour ces infos :) et aussi pour vos précieuses réponses sur mon autre publication des M24 " spécialités finlandaises".

Premier essai au stand lundi dernier et bien je suis ravi.

Avec un ami qui avait pris mon ancien Mosin russe à crosse lamellé collé, j’ai pu essayer les deux lors de la même séance.

Et bien il y a un monde. Autant le russe (de 1941) il faut y aller avec fermeté, autant le finlandais (de 1931) se manie avec fluidité presque. Pourtant c’est le même mécanisme.

Je suis vraiment ravi de mon acquisition. Si pouvez en trouver un, sautez dessus. 

Nous avons tiré avec les deux du milieu.