Réparations seconde guerre

Bonjour à tous. ma question concerne comment et par qui étaient faites les réparations des armes de l'armée allemande.
Pour les opérations courantes y avait il des armuriers intégrés aux unités, ou les armes retournaient elles toujours chez leur fabricants voire encore dans les ateliers de certains camps?
Si il était nécessaire de changer certaines pièces, celles ci étaient elles renumérotées au numéro du fusil où étaient elles laissées vierges, voire au numéro d'un autre fusil si la récupération était pratiquée?

Je m'avance peut être sans avoir approfondi, mais je pense que chaque corps D'Armée avait son armurerie et armurier en l'occurence...

bonjour lavr kornilov
je confirme ce qu' a dit joselito vu que j' habite cette belle normandie
il y avait bien des armuriers dans les corps allemands j ai méme vu 
une caisse d ' armuriers dans notre campagne
pour info les armées us en avait aussi
( je vais essayer d avoir des photos de la caisse us )
cordialement
phil bullock

Armuriers régimentaires puis des dépôts 
Une arme passé dans un dépôt a un ou plusieurs marquage. 
Ces armes sont intéressante .
Pour la numérotation ça dépend de la pièce, du lieu de réparation et de la période.

jackdaniels a écrit:Armuriers régimentaires puis des dépôts 
Une arme passé dans un dépôt a un ou plusieurs marquage. 
Ces armes sont intéressante .
Pour la numérotation ça dépend de la pièce, du lieu de réparation et de la période.

Si je te suis bien une arme non monomatricule n'est pas forcément une bidouille faite pour vendre au prix fort?

A ce propos j'ai vu un BCD4 sur natura à 1900 euros,  il est magnifique mais à ce prix....

re 
pour info j habite en normandie
pendant la déroute de l'armée allemande
en juin 1944 les soldats abandonnaient souvent
leurs fusils aux bords des routes et des chemins
sans leurs verrous de culasses car li s'allégeait le plus 
possible pour traverser la seine tout était bombarder
plus de pont ni de de bacs d'après mon grand père
les fusils traînaient partout sans les verrous alors
pour les mono matricules?
ps il traversait avec des radeaux des troncs d arbres
et un mono matricule ne mérite pas  un prix plus élevé
cordialement 
phil bullock
(livre stalingrad normandie)

Bonsoir , 
pour ce qui concerne le P08 et le 98K ,il existait des caisses de pièces de rechanges pour les armuriers régimentaires. On peut voir des images de deux boites de ce type et leur contenu détaillé aux pages 333 à 339 du livre de E.J.Bender (Luger holsters and accessories). Ces caisses sont toutes semblables et contiennent 3 plateaux compartimentés garnies des différentes pièces dont le remplacement était autorisé. Je vous présente également ci dessous des images d'une autre caisse datée de 1939 découverte il y a peu dans une vieille maison bavaroise en reconstruction....

J’ai vu le bcd4 de Natura a 1800€ !
Les numéro de la culasse me plaisent pas trop ainsi que la baguette de nettoyage ...

la caisse est magnifique

Magnifique !!
Ça doit vraiment pas être courant de trouver ça !

Que c'est beau merci pour le partage.
Lb

On distingue un « S » sur les percuteurs, ça correspondrai à «  pièces de rechange, réparation «  et donc pas numéroté ??

Bonjour, 

C'est la 1ère guerre mais tous les régiments ont des armuriers.

Dans la caisse, le nombre de pièces de chaque type est-il représentatif du taux de casse de ces pièces ?
A-t'on la liste détaillée du contenu d'une caisse, avec le nombre de chaque pièce ?

La liste est sur un papier collé coté int du couvercle de la caisse 
/

On peut donc supposer qu'en fonction de l'urgence et des disponibilités , une crosse d'un 98k du contrat portugais non livré puisse être montée sur avec une mécanique sauer?

Bonsoir , on peut constater qu'il y a une envolée des des prix concernant les 98K aux mêmes numéros !

corde a écrit:Bonsoir , on peut constater qu'il y a une envolée des des prix concernant les 98K aux mêmes numéros !

pas que pour eux les enfield et les garand ont pris aussi une belle claque

Lavr Kornilov a écrit:

corde a écrit:Bonsoir , on peut constater qu'il y a une envolée des des prix concernant les 98K aux mêmes numéros !

pas que pour eux les enfield et les garand ont pris aussi une belle claque

En effet ça grimpe sévèrement depuis 1 ou 2 ans !