un fusil d'infanterie Model 1896/11

Je viens d'acquérir à vile prix un fusil d'infanterie 1896/11



D'après son numéro de série il a été "produit" en 1901 et fait partie d'un lot de 11'500 pièce


Une date Marquage sur son bois qui lui serait de 1891 fabrique de arsenal de BERN ?


Quelques images

Ferrure sur l'ancien puit de chargeur GP90, afin de pouvoir accepter les chargeur GP11

patounet66 a écrit:...
Une date sur son bois qui lui serait de 1891 fabrique de BERN

  : une crosse fabriquée en 1891 pour un modèle d'arme fabriqué à partir de 1896  

Il me semblais que le marquage Cantonal sur le plat de la crosse était celui de l'arsenal ou était remisée l'arme. ( )

Pâtre a écrit:

patounet66 a écrit:...
Une date sur son bois qui lui serait de 1891 fabrique de BERN

  : une crosse fabriquée en 1891 pour un modèle d'arme fabriqué à partir de 1896  

C'est certainement une crosse d'un 1889 d’où la date 1891...Mais je peux me tromper

C'est un bien beau fusil !

Je possède moi-aussi un 1896-11 rechambré en 30-284. C'est une arme magnifique et remarquablement fabriquée. Ce fusil m'a longtemps servi de monture pour le 810 au TAR. Il est maintenant équipé d'une bretelle 1907 de chez Turner Saddlery. Je suis loin d'en exploiter pleinement le potentiel. A 50 ans, sa visée tangentielle commence à être un problème pour moi...

Si les compétitions du printemps dernier n'avaient pas été annulées, je l'aurais délaissé pour mon MAS 36...

Pâtre a écrit:

patounet66 a écrit:...
Une date sur son bois qui lui serait de 1891 fabrique de BERN

  : une crosse fabriquée en 1891 pour un modèle d'arme fabriqué à partir de 1896  

Il me semblais que le marquage Cantonal sur le plat de la crosse était celui de l'arsenal ou était remisée l'arme. ( )

Très possible! un autre marquage 11, peut-être pour un passage en arsenaux et changement de la crosse ou autre!

jeanmi67 a écrit:C'est certainement une crosse d'un 1889 d’où la date 1891...

  : pas possible!
Les dimensions des deux armes sont différentes.
Une crosse de '89 & une mécanique de '96 ne sont pas compatible. Ni l'inverse.

L’appellation "89/96" est trompeuse! les armes sont très semblables visuellement, mais n'ont en fait quasi rien en commun!
La faute aux dimensions des culasses. Et du coup des boîtiers! Du coup, les crosses sont différentes!

Par contre, questions dimensions, c'est presque kif-kif entre '96 & '11. Les différences sur les crosses sont la forme de la plaque de couche (arrondie sur le '96, plate sur le '11), le dessus de la crosse (plat sur le '96, arrondi sur le '11) & la poignée demi-pistolet (y'en a pas sur le '96, y'en a sur le "11!).

C'est peut etre pas le numero de série , mais un numero de ratelier qu'il y a aprés Bern.
Le numero de série est a l'interieur 

1874 a écrit:C'est peut etre pas le numero de série , mais un numero de ratelier qu'il y a aprés Bern.
Le numero de série est a l'interieur 

Exacte, merci 
en démontant les boiserie, il y a bien un numéro Matching avec l'arme.

Ainsi que d'autres marquages sur le boitier culasse

Salut,

Le "H&H" est intéressant....
Mais ça n'en fait pas une rareté pour autant.

Amitiés,
À+,
le Jef-j'en-ai-un-avec-un-dioptre-et-une-conversion-22,-donc-boîtier-percé-et-plus-d'origine,-ça-ne-vaut-plus-rien....  

Jef.ch a écrit:Salut,

Le "H&H" est intéressant....
Mais ça n'en fait pas une rareté pour autant.

Amitiés,
À+,
le Jef-j'en-ai-un-avec-un-dioptre-et-une-conversion-22,-donc-boîtier-percé-et-plus-d'origine,-ça-ne-vaut-plus-rien....  

Tout à fait, mais pour 50.-, ça me vas 

Oui, à ce tarif, évidemment....

Pâtre a écrit:

jeanmi67 a écrit:C'est certainement une crosse d'un 1889 d’où la date 1891...

  : pas possible!
Les dimensions des deux armes sont différentes. ...

En fait si, ce serait possible mais il faudrait scier la crosse Mle 1889 derrière le puits de chargeur et la rabouter environ 2 cm plus court (scier bien sûr en dents de scie, pour la résistance de l'assemblage) ; et rajouter ces ~ 2 cm devant la plaque de couche, pour conserver la même longueur hors tout.
Pas très satisfaisant sur une arme réglementaire !
Mais si un jour on voyait apparaître un tel "bricolage d'amateur éclairé", je ne serais pas autrement surpris (idem pour un "rétrofittage" de Mle 1896, réalisable en sacrifiant un 89 ET un 96/11, cependant le bois en conserverait des traces)...

patounet66 a écrit:... pour 50.-, ça me vas  ...

Car quoiqu'en disent nos amis helvètes, le cours du 96/11 a bien monté !
Il m'a fallu un bon moment pour en trouver à ce prix (et même moins que ça), et il est loin d'être aussi beau.
En fait je m'en fiche, c'était juste pour avoir un échantillon du mécanisme 1896 (ou 1911, c'est pareil) en comparaison de mon beau SR 89 et de mon K31 correct ; à côté des M.95 et M.88 (bien incomplet) autrichiens. Manquent encore un Ross et un Lee-Navy, qui manqueront sans doute éternellement...
Dommage qu'il n'y ait pas eu de réglo à culasse Blaser, c'est un mécanisme particulièrement ingénieux !