Cémentation de batterie

Bonjour,

Voici mon petit topo sur une technique de cémentation avec un produit US.

J'expère que ça pourra aider mes amis les poudreux

Bonjour,

cette vidéo tombe à pic pour moi, ayant un projet de "rafraichissement" d'un fusil à silex prévu prochainement, la cémentation faisant partie des travaux.

Un grand merci pour le partage d'expérience .

Cela me sera fort utile.

Voici 3 liens vers des vendeurs de poudre à cémenter

Lien 1
Lien 2
Lien 3

Si d'autres "poudreux" ont d'autres liens, histoire de comparer, je suis preneur. 

Merci pour les liens. Heureux de savoir que je n'ai pas besoins d'aller chercher aux US la prochaine fois, ça a mis des mois à arriver.

J'avais aussi trouvé les produits de Artax mais suite à une discussion avec eux ce produit nécessite une diffusion au four (comme le produit du Lien 1). Par contre ils offrent aussi un service de cémentation pour ceux qui ne veulent/peuvent pas tenter le coups.

Il fut un temps où Dupré à Bernay avait du Kasenit.
Mais, depuis ???

Vraiment intéressant. Il faudra que je teste sur mon 1777 qui a de plus en plus de mal à faire de belles étincelles.

Pour les batteries, la "trempe au prussiate" ne donne rien de bon ?
Procédé décrit dans les Instructions de 1884 et 1905. Ça marche aussi avec du ferrocyanure de potassium, qui est plus facile à trouver que le cyanure (ça durcit bien, mais les étincelles je sais pas).

Bonjour.
Un ancien mécano de la SNCF m'a donné, il y a très longtemps, une poudre qu'il utilisait au temps des locos à vapeur.
C'est noire, très fin, on chauffe la pièce au rouge cerise et on verse la poudre sur la zone à cémenter et ce à 2 reprises.
Pas de trempe ni de revenu.
J'ai traité des batteries, becs de gâchette, doigts élévateur etc....impeccable
Mais je ne connais pas le nom ni la composition de cette poudre.
On peut utiliser de la sciure d'os de mouton ??? je n'ai jamais essayé, à voir ?
@+
P.A

Sur la durée, comment ca se compare face à un ressemelage classique ?

Bonjour
Merci pour le tuto et les produits "modernes", chauffe et chimie, qui permettent de mener à bien une cémentation …

Il me semble que jadis, au XVIII siècle les forgerons utilisaient de la corne de bovin, passée sur la lame maintenue au rouge dans la forge comme procédé de cémentation.

Quand, au XIXe siècle, on a commencé à essayer de comprendre ce qui se passait, on a pensé que les matières animales (corne, sabot, urine, etc.) dégageaient durant leur décomposition par la chaleur un cyanure, qui est absorbé par l'acier, lui apportant ainsi superficiellement du carbone.
L'azote duu cyanure provoquant peut-être simultanément une nitruration ; laquelle durcit l'acier sans nécessiter de trempe, tandis qu'une véritable cémentation impose de tremper (si le coeur de la pièce est assez doux, inutile de faire un revenu).

En cémentation "industrielle" on utilisait autrefois de la poudre de charbon de bois, dans laquelle baignaient les pièces qui étaient mises au four durant des heures, en boîtes étanches, ce qui donnait un durcissement profond.

Il y avait aussi une infinité de recettes miraculeuses voire secrètes, généralement à base de charbon de bois pilé mélangé de corne, rognures de sabot, etc. C'était assurément efficace (ne serait-ce que par le charbon) et offrait peut-être plus de facilités que le passage au four ; tout au moins pour un durcissement superficiel.
Pour ma part je préfère m'en tenir aux procédures fin XIXe / début XXe, une époque où l'on avait décanté la part de légende des vieilles recettes mais où on s'en tenait encore à des mélanges simples à confectionner ; avec des résultats tout à fait probants.

Bonjour,
Il semblerait que le Kasenit ne soit plus produit.Pour ma part,j'utilise le Cément Nevax,tout aussi introuvable,et qui sent bon l'amande amère.
Un produit de remplacement existe:le Cherry Red.Pas essayé.