info sur G43 avant achat

Bonjour à tous, 

J ai peut être l'occasion d acquérir un G43 .
Mais avant j'ai besoin de vos avis et info sur cette arme.
Que faut il vraiment vérifier ?
Quelles sont les pièces au même numéro?

J ai essayé d éplucher tous les post qui parle du G43,mais j avoue chauffer un peu  .

C est un G43 ac44  numéro 3xxx série E 
les poinçons sont Waa359

de ce que j ai pu voir d extérieur  le numéro sur le.couvre culasse( ou pièce de manœuvre,  je connais pas le.nom exact) n est pas le même que celui du boîtier. 

extrémité du canon fileté

le garde main a un peu de jeu. 

la crosse est belle mais les waa sont un peu passés,
il y a une légère fissure longitudinale devant le pontet 

il n y a pas de kit d emprunt des gaz.

le cylindre à gaz est marqué au stylo électrique ( on dis comme ça ) au même numéro que le boitier. 

J ai vu qu il y avait des kits différents pour ca et que certains sur le forum faisait des pièces .
est ce toujours d actualité ?

l arme n a pas tiré depuis 2 décennie car pour collection.
l.essai à 100 m pour la vente et très très correct 
tiens le 9 .

a vous lire 
cordialement

pour le kit : http://apfeltor.com/

A voir le mien à l'occasion au TCF 

oui j ai vu que ce kit est celui qui revient le plus.
mais j ai vu qu il y avait d autre façon de faire  .
je suis preneur de tous les avis et conseils

Bonsoir,

Si pas déjà potassé..:
https://www.espeholt.dk/g43_parts.html

Pour les kits d emprunt des gaz,  il en ressort 2:
- kit apfeltor 
- kit front Line militaria 

Lequel est le mieux ?
le kit frontline militaria a  l'air plus complet mais bon juste une simple supposition de ma part?

je cherche sur le site d'afpeltor ...110$ mais je sais pas comment passer commande???
il faut leur envoyer un mail?.
ça ma l'air pas chère par rapport à ce que je lis sur les différents post ( environ 250€)??

merci pour vos aides

j ai trouvé ça :
d après vous :

https://www.frontline-militaria.de/a-46084118/g43/g43-gassystem/#description

ou

https://www.frontline-militaria.de/a-46367035/g43/g43-gaskolben/


j ai vu ça aussi est ce que ça  vaut le coup d anticiper un problème la dessus ou pas?
est ce que ceux sont des pièces fragiles ( usure)?

https://www.frontline-militaria.de/a-46084177/g43/g43-stuetzklappe-links-rechts/

idem pour les ressorts  :est ce mieux que les wolf ?

https://www.frontline-militaria.de/a-46086121/g43/g43-federn-set/


merci à vous

J’avais acheté le kit chez frontline.
Et un kit de ressorts neufs aussi.
Rien à redire. Mais je n’utilise plus beaucoup le G43 en semi-auto.
Mon conseil : achète déjà l’arme, fais toi des séances avec telle qu’elle est, en testant des rechargements doux, juste ce qu'il faut pour réarmer, et ensuite tu pourras juger si tu as besoin d’investir dans un kit piston réglable.

STMIHIEL1918 a écrit:
J’avais acheté le kit chez frontline.
Et un kit de ressorts neufs aussi.
Rien à redire. Mais je n’utilise plus beaucoup le G43 en semi-auto.
Mon conseil : achète déjà l’arme, fais toi des séances avec telle qu’elle est, en testant des rechargements doux, juste ce qu'il faut pour réarmer, et ensuite tu pourras juger si tu as besoin d’investir dans un kit piston réglable.

bonjour, 
merci de ton avis.
donc ces pièces sont bonnes au niveau qualité. 

oui tu as raison mais j ai pas envie d avoir une casse dessus ( je lis de partout qu'il faut changer centaines pieces) c est pour ca que je me renseigne .
je préfère changer et faire des essais de rechargement sans abîmer les pièces d origines.

Bonjour,

Personnellement le kit Apfeltor  je le trouve cher et ne casse pas trois pattes à un canard, c'est "Boof"

J'ai conçu  un système extrêmement simple et peu couteux, quelques Zoros

pour une sortie de douilles pas cabossées le perçage est de diam 1,20mm à 1,30mm sur 3mm,.. et diam 2,50mm sur 2 cms total de 2,53 cm
Après chacun fait comme il le veut .

Photos:

waffenampt a écrit:Bonjour,

Personnellement le kit Apfeltor  je le trouve cher et ne casse pas trois pattes à un canard, c'est "Boof"

J'ai conçu  un système extrêmement simple et peu couteux, quelques Zoros

pour une sortie de douilles pas cabossées le perçage est de diam 1,20mm à 1,30mm sur 3mm,.. et diam 2,50mm sur 2 cms total de 2,53 cm
Après chacun fait comme il le veut .

Photos:

oui j ai lu ton post la dessus. 

c est pour ca que je precisais dans le post initial qu en plus de 2 kit connus il y avait des astuces personnelles,
et que certains se proposaient à en faire une série. 

Si c est toujours d actualité je suis preneur .

car  c est pas mon domaine donc je laisse les pro faire .

Bonjour

On est toujours mieux servi que par soit même.

Je te joins un plant côté , tu vas sur les pages jaunes pour voir ou tu as une boite de tournage / fraisage
à proximité de chez toi,  tu va les voir avec le piston et ils vont te faire ça.

Le plant:



Amicalement

Ah!! j'oubliais  fait en faire un autre sans perçage de trou, comme ça tu peux le mettre en manuel dès fois que...........