SMLE Mk III* remis à neuf en 43

Joli bracelet bien propre



la bonne nouvelle ;-)



les tampons de crosse, pas forcement facile a bien rendre en photo. Le tampon Enfield, SMLE III* HV et l'année de réfection

Bonjour, pour ma part, la crosse est australienne le tampon HV veut dire ´´high velocity’´ Pour utilisation de la balle mk7. Je pense que lors du FTR il a été remonté avec une crosse australienne

Bonjour, FTR qu'est ce que c'est ?

Factory Through Repair, C’est à dire, un reconditionnement en arsenal. Mieux vaut voir FTR que DP, Drill Purpose, un fusil réservé à la manipulation...

Merci pour l'info

A quoi correspond la lettre "M" sur le verrou de démontage de la culasse ?
Sur mon MK III, il y a un "U".

Smlemk3 a écrit:Bonjour, pour ma part, la crosse est australienne le tampon HV veut dire  ´´high velocity’´ Pour utilisation de la balle mk7. Je pense que lors du FTR il a été remonté avec une crosse australienne

Quelles sont les caractéristiques des crosses australiennes?

pascal p a écrit:A quoi correspond la lettre "M" sur le verrou de démontage de la culasse ?
Sur mon MK III, il y a un "U".

Bonjour,

Cela correspond aux différentes tailles de tête de culasse afin d'obtenir la feuillure la plus adaptée à la chambre du fusil. C'est le réglage entre la tête de culasse et la chambre du canon.
Je crois savoir qu'il y a au moins 3 tailles de tête de culasse, le M est probablement "Medium"..
Pour les plus pointus merci de me corriger si je me trompe....
Bien cordialement.

Merci 

Bonsoir,

Le "U" sur la tête de culasse des SMLE est une indication pour la spécification de la composition du métal, comme le "M". ;-)

A+

feder504 a écrit:Bonsoir,

Le "U" sur la tête de culasse des SMLE est une indication pour la spécification de la composition du métal, comme le "M". ;-)

A+

Bonjour,
Je pense plutôt que les lettres apparaissant sur la tête de culasse des SMLE sont  différentes en fonction de leur taille par rapport à la feuillure des canons. (U,M..ou rien, peut être d'autres ?).

Je dis ce que j'ai lu dans le Skennerton*, lequel en sait beaucoup plus que moi sur le SMLE ...

A+

* "The Broad Arrow", de Ian D. Skennerton (compte d'auteur 2001). Livre traitant de la production des usines, poinçons d'épreuve, d'inspection, d'armuriers, des unités, etc.

Les têtes de culasses ajustable n' apparaissent qu' avec la Mk4. , si ma mémoire est bonne ?

https://www.rifleman.org.uk/Dating%20your%20rifle.html

http://www.enfieldcollector.com/markings.html

Tourblanche a écrit:Les têtes de culasses ajustable n' apparaissent qu' avec la Mk4. , si ma mémoire est bonne ?

https://www.rifleman.org.uk/Dating%20your%20rifle.html

http://www.enfieldcollector.com/markings.html

Bonjour,

J'ai six Smle, 1 MLE et 1 CLLE. je peux vous dire que les têtes de culasse marquées M, U ou bien sont de largeur différentes, donc pour s'adapter au différentes feuillures, enfin moi c'est ce que j'ai pu expérimenter sur mes armes lors de différents changements sur les culasses pour améliorer le tir