un "27" de 1939

Je vous présente ce 27 de 1939 sorti d'un grenier de Touraine, pris en 1944 (selon les dires du vendeur) aux allemands par la résistance du coté de nogent sur seine, je veux bien le croire, il est un peu piqué, semble intouché, complètement dans son jus il a cette odeur typique de vieille ferraille ww2, j'adore ! 

Il y a jus et jus, mais celui-là est dans un beau jus !

Les marquages blancs... c'est d'origine ou cela a-t-il été refait... ?

aucune idée !

oui tout bon , un petit nettoyage et c'est reparti ...
c'est un heer ou un luft ? 

ber

Baccardi a écrit:Il y a jus et jus, mais celui-là est dans un beau jus !

Les marquages blancs... c'est d'origine ou cela a-t-il été refait... ?

les marquages blancs sont le fait de collectionneurs ou autres pour rendre plus lisibles les frappes , rien d'original là dedans .

ber

toulon44 a écrit:oui tout bon , un petit nettoyage et c'est reparti ...
c'est un heer ou un luft ? 

ber

Où est ce que je suis susceptible d'avoir un marquage d'appartenance à tel ou tel corps d'armée ? sur la crosse ?

T301 a écrit:

toulon44 a écrit:oui tout bon , un petit nettoyage et c'est reparti ...
c'est un heer ou un luft ? 

ber

Où est ce que je suis susceptible d'avoir un marquage d'appartenance à tel ou tel corps d'armée ? sur la crosse ?

oui sur la joue de crosse avec les réceptions coté droit

ber

Jolie! Un bon nettoyage est il devrai être pas mal , dommage que le côté droit soit piqué un peut plus que le reste .
J’ai jamais vu le bronzage qui vire au marron, on dirais qu’il était à l’humidité , enfin durant une période .
L’interrieur du canon est comment ?

toulon44 a écrit:

T301 a écrit:

toulon44 a écrit:oui tout bon , un petit nettoyage et c'est reparti ...
c'est un heer ou un luft ? 

ber

Où est ce que je suis susceptible d'avoir un marquage d'appartenance à tel ou tel corps d'armée ? sur la crosse ?

oui sur la joue de crosse avec les réceptions coté droit

ber

c est très faiblard mais j'aperçois un H au dessus du waffenamt qui est lui aussi à peine visible.

nonox9130 a écrit:Jolie! Un bon nettoyage est il devrai être pas mal , dommage que le côté droit soit piqué un peut plus que le reste .
J’ai jamais vu le bronzage qui vire au marron, on dirais qu’il était à l’humidité , enfin durant une période .
L’interrieur du canon est comment ?

très terne, les rayures sont vraiment très profondes mais il y a une légère fleur de rouille, je vais le nettoyer et on verra ce que ca donne au stand ! 

toulon44 a écrit:oui tout bon , un petit nettoyage et c'est reparti ...
c'est un heer ou un luft ? 

ber

pour le nettoyage juste laine d'acier 000 et wd 40 ?

Laine d'acier & huile!

C'est parfois "miraculeux"! (oxydation légère supprimée, & bronzage qui ressort!)

Restaurer un "jus" de ce type est un vrai régal! Hâte de voir le résultat! Bravo en tout cas, belle trouvaille !
(et du coup, tu as déjà la bretelle, non ? )

Pâtre a écrit:

Laine d'acier & huile!

C'est parfois "miraculeux"! (oxydation légère supprimée, & bronzage qui ressort!)

huile de lin c'est bon ?

konopka a écrit:Restaurer un "jus" de ce type est un vrai régal! Hâte de voir le résultat! Bravo en tout cas, belle trouvaille !
(et du coup, tu as déjà la bretelle, non ? )

du coup oui 

T301 a écrit:

toulon44 a écrit:

T301 a écrit:

toulon44 a écrit:oui tout bon , un petit nettoyage et c'est reparti ...
c'est un heer ou un luft ? 

ber

Où est ce que je suis susceptible d'avoir un marquage d'appartenance à tel ou tel corps d'armée ? sur la crosse ?

oui sur la joue de crosse avec les réceptions coté droit

ber

c est très faiblard mais j'aperçois un H au dessus du waffenamt qui est lui aussi à peine visible.

merci ! bonne restauration

T301 a écrit:huile de lin c'est bon ?

Parait que c'est autorisé, comme produit alimentaire....

Y'a mieux! 
Pour le traitement du bois:

Pour l'entretient des métaux, privilégier une huile neutre. L'huile de vaseline est parfaite. Sous diverses appellations commerciales, c'est de l’huile pour arme.
Du gazole fait très bien l'affaire aussi. Ça sent un peu..... (compare le prix d'un litre de gazole ave 400ml de WD40.... :twisted: )
Du pétrole désaromatisé va très bien aussi.

La crosse est jolie! J'y ferais pas grand chose. (nettoyage, & p'i c'est tout)
Le métal devrait bien revenir.
Tu peux utiliser ton WD40 (à défaut de mieux) pour dégripper tes vis (1 ou 2 gouttes, tout les jours, le temps que ça agisse, avant démontage)

Bravo,

Il est en effet 'jus' mais est passé dans les mains d'un gars 'au moins un peu collectionneur', en témoignent les marquages passés au blanc

J'ai déjà eu un code 27 entre les mains, de mémoire un 1940, il n'étaient pas radins sur les marquages chez ERMA il est vrai qu'ils n'ont pas produit de tardifs

Moi les k98 j'adore les démonter, pour quelques un la présence de graisse collée et de poussières témoignent d'une certaine 'virginité', de temps en temps on trouve des inscriptions au crayon

Ne jamais attaquer un démontage sans l'appareil photo,

après forcément on nettoie la poussière et la graisse séchée parce qu'il faut protéger la mécanique et ce ne sera plus jamais pareil pour les propriétaires suivants

On attend les photos du démontage  

voilà l'arme débarrassée de sa rouille, j'ai pas forcé sur le frottage, l'oxydation a fait son oeuvre et impossible de revenir en arrière, elle est bien comme cela désormais.

Belle pièce, nettoyé juste ce qu'il faut.