Dioptre redfield sur Remington 513 T

Merci pour ta réponse précise.  


Je présume qu'il n'y à pas un moyen officiel, de faire comprendre cela à cette personne.

Document spécifique en dehors du règlement TAR.

Si il me rejette lors des compétitions je ne pourrais que me résigner malheureusement.


Ce serait regrettable pour moi car j'adore le 820

BERNEX a écrit:

sauf erreur ,ce sont le Lyman 17 A  qui passe sur ce tunnel .
 idem pour Stevens 416.
les rings sont certainement calculés pour les 50 yard, passe pour la 50 m ISSF, mais pas pour la C50, pas de marge de blanc ou pratiquement pas.


     a verbis ad verbera :twisted:

Bonsoir Bernex,

à première vue la Rem513T de Franck est équipée d'un tunnel porte guidon Redfield N°68 permettant l'emploi d'inserts au standard plus grand que celui des 17A.

Pour autant tu as raison les inserts au standard de taille 17A étaient aussi employés pour les Rem513T équipées d'un tunnel porte Guidon Redfield N°77.

A+

Pour répondre à la question de Pierre 78


J'ai effectivement testé la carabine sur un système fixe.

Les résultats sont les suivants:

La munition qui à groupé le mieux est la RWS R50, 5 cartouches dans un trou de la taille d'une pièce de 5 cent.

La suivante est la RWS rifle Match les 5 impactes se touchaient mais pas aussi bien groupé.

La SK rifle Match à aussi fait de bon résultat, mais pas aussi bien que les deux autres

franck201 a écrit:Merci pour ta réponse précise.  


Je présume qu'il n'y à pas un moyen officiel, de faire comprendre cela à cette personne.

Document spécifique en dehors du règlement TAR.

Si il me rejette lors des compétitions je ne pourrais que me résigner malheureusement.


Ce serait regrettable pour moi car j'adore le 820

La seule référence étant le règlement TAR, les autres documents ne seront pas pris en compte.

Malheureusement, les interprétations toutes personnelles de certains "responsables"  TAR locaux sont parfois difficiles à faire corriger du fait de la quasi impossibilité de recours pour le tireur.


A+

Encore  un homme  en rouge  qui n'a rien compris, tunel  ou protège  guidon  on s'en fou du moment  ou tu a un guidon à lame.
il y en a qui enlèvent même  le protège  guidon sur les MAS 45  pour tirer ce que je fait aussi bientôt un homme  en rouge va aussi inventer que  c'est  interdit.  

 ou est donc passé le bon temps ou je controlais avec Bruce,  mais ça c'etait avant  

il y a des inquiets

Non y a pas de quoi s'inquiéter en plus  je crois que dans le club d'un des grand chef du tar il y en a un  qui possède ce genre de carabine       :rabbit 2:

armetec a écrit:il y a des inquiets

armetec a écrit:il y a des inquiets

Quel est le sens et l'intérêt de ce message ??

Tu peux développer ?

A+

DUCAT 78 a dit :à première vue la Rem513T de Franck est équipée d'un tunnel porte guidon Redfield N°68 permettant l'emploi d'inserts au standard plus grand que celui des 17A.

Pour autant tu as raison les inserts au standard de taille 17A étaient aussi employés pour les Rem513T équipées d'un tunnel porte Guidon Redfield N°77.

Une fois de plus DUCAT Septante huit a encore (et toujours ? ) raison !!!!!!
 donc re-re-re question : quelle est le type ou No  d'inserts qui irait sur le 68 ?
 large Lyman ?

Bonjour Bernex,

le choix du type d'insert est toujours un peu compliqué du fait de la diversité existante (diam, taille et position des encoches de centrage)

Le plus sûr est de se baser sur le diamètre extérieur de l'insert présent sur le tunnel porte guidon de ta Rem513T. Donnée à vérifier avant de passer une commande en ligne.

De mémoire le tunnel porte guidon Redfield N°68 avait des inserts dont le diamètre extérieur mesurait 5/8 de pouce (soit 15,875mm).

Désolé de ne pas pouvoir te répondre plus précisément.

A+

crotte , je vais donc chercher pour remplacer le ring de cette 513 par un guidon ,au cas ou il me revienne l'envie de faire le Tar , je chercherais donc par le diametre .
Merci Ducat