mauser 1889 (les photos, enfin!)

Bonjour messieurs

voila, je viens de rentrer un beau mauser 1889, mais qui nécessite un bon nettoyage. Ma question est donc toute simple : comment se démonte la culasse? Je n'arrive pas à trouver le moyen, visiblement le drapeau de sureté ne sert pas a ça contrairement à ses homologues allemands (ou alors je m'y suis mal pris...).

Merci à vous.

Tu as un tuto sur la culasse du mauser 1891 argentin sur YouTube :bolt disassembly argentine mauser 1891
C'est la même que celle du 1889 belge. Je l'ai fait une fois pas deux. Le ressort est super raide.
Tu cales le cran d'arme sur le coin d'une table, tu tire pour dégager talon du percuteur, tu le bloque avec une pièce de monnaie. Tu dévisse le corps de culasse. Ensuite, tu plante le percuteur dans une planche, tu appuie fort et tu dévisse le talon du percuteur. Tu sors le percuteur et son ressort. Tu dévisse la vis de la sécurité. Avec un tournevis tu fais levier pour dégager l'extracteur et c'est fini.
Attention le percuteur est très fragile. Prévois l'urgence,parce qu'on a vite fait de se blesser.

Merci à toi. Ok je vois comment il faut procéder, ça vas être marrant  :twisted:

Si tu peux mettre des photos du bébé, ça serait sympa

Il est visible ici :

https://www.tircollection.com/t24117-petit-nouveau-avec-fusil-mauser-belge

je l'ai acheté à ce membre via une autre plate-forme, je viens seulement de tomber sur son post de présentation en faisant des recherches sur cette arme.

Je ferait des photos une fois l'arme nettoyée (et y'a du boulot!).

Il n'a pas l'air vilain sous la crasse.Faut voir ce qu'il y a sous le manchon.
Personnellement j'ai un 1891 argentin qui est très proche du 1889 belge et ce n'est que du bonheur. Léger, bien équilibré, super précis et avec une finition comme je n'en ai jamais vu sur du réglo. 
Une fois récuré, ton américano-belge :belgique-cool:devrait être splendide. Je suis impatient de le voir restauré.

Bien content qu'il soit chez toi.....

Merci Closdelif

Et bien, mis a part le fait que le bronzage du manchon est atténué sur les parties visible, il est en TBE, juste très très sale, je pense qu'il sera pas mal après un peu de travail

Bonjour, c'est re-moi  

Y a-t-il une astuce pour séparer les grenadière et embouchoir du manchon autre que de démonter le cran de mire? C'est quand même pas très pratique ce système...

Sinon la remise en état se passe bien, je devrait pouvoir poster des photos bientôt.

Là je donne ma langue au chat

Il faut absolument enlever le cran de mire pour pouvoir enlever l'embouchoir.

Bonjour,

voici enfin des photos de l'arme maintenant qu'elle a été remise un peu en état. Je ee vous raconte pas les différentes couches de crasse, de vieille graisse, de vernis, de poussière, et même de peinture par endroits  Heureusement par contre, pas un poil de rouille. Je n'ai pas voulu le refaire à "neuf", je n'aime pas ça, mais me suis au contraire essayé de lui gardé au maximum sont état d'origine, même si la crosse a dut être décapée totalement et re-huilée.

Je m'excuse pour ces photos de mauvaise qualité qui ne lui rendent pas honneur, mais mon appareil ne marche plus, il ne me reste qu'un vieux machin...













L'arme est entièrement aux même numéros. La crosse semble être de fabrication belge et non US, le numéro à été refrappé par dessus l’ancien :









Canon neuf, presque miroir, pas réussi à faire de photo correcte malheureusement.

Bref, je suis content de cette rentrée qui sort direct du grenier :)

Il ne manque plus que la baguette et la bretelle. ( à voir Ciney le 26/04)
Superbe pièce.

Pour la baguette voir aussi   www.sermi.fr

carlosfmi a écrit:Pour la baguette voir aussi   www.sermi.fr

Tu es sûr de ton site

Je me disais aussi qu'il devait y avoir un stress avec la crosse, en effet les crosses de chez Hopkins & Allen, ne porte pas de macaron !
Et de plus ici il est frappé sur la gauche ! Est-il lisible ?

Mille fois pardon , il faut  www.serrmi.fr

Bin il a quand même bien bonne mine, comme on les aime

Tu n'as pas une photo "avant" ?

Il est superbe.Maintenant il faut le faire tousser et que tu nous dise s'il est précis ou non

DENAMUR a écrit:Je me disais aussi qu'il devait y avoir un stress avec la crosse, en effet les crosses de chez Hopkins & Allen, ne porte pas de macaron !
Et de plus ici il est frappé sur la gauche ! Est-il lisible ?

Salut Denamur

Il y a même deux macarons, un sur chaque face. Ils sont malheureusement difficilement lisible, sur celui coté droit on distingue bien le L de Léopold, et une date qui semble être 1899 (sans certitude), celui coté gauche est pratiquement illisible.
Je pense à une remise en bois après guerre, a moins qu'il ne s'agisse d'un remplacement suite à une casse a cause des combats ou autre? Je ne m'y connait pas trop en armement Belge (meme si j'apprécie vraiment beaucoup ces armes).

Pour les photos avant, voir ici :

https://www.tircollection.com/t24117-petit-nouveau-avec-fusil-mauser-belge

Pour les essais au stand, n'étant pas du tout tireur, il risque d'attendre encore un moment :twisted:

Bonjour,
Je viens de rentrer un mauser 1889 et le marquage sur le tonnerre me rend perplexe
Il y a de graver "Fabrique national Herstal-Liège
État Belge
Birmingham”
Avec un X capital entre belge et Birmingham.
Une idée ?

Fabriqué/ réparé (ou modifié) à Birmingham pour la Belgique pendant la WWI...

Pâtre a écrit:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Occupation_allemande_de_la_Belgique_pendant_la_Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale

Oui...un des miens est même Américain !!!

Bonjour a tous
Je cherche des renseignements sur les mauser 1889/13 qui seraient des armes de cyclistes belges
Trouvé cette appellation dans la liste de panoplie belge, mais jamais vu
J'ai bien un 1889,un 1889/16 ainsi qu'un 1889/36 mais le 1889/13 est absent
Une idée....
merci a vous
guy