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Message  An ix le Sam 25 Avr 2009, 12:15

Bonjour à tous,

J'ai récupéré il y a quelques temps un Lee Enfield n°1 MkIII. La mécanique est très saine mais le bois très abimé : la crosse a été gravé et profondément.

Crosse de Lee Enfield Crosse1

Crosse de Lee Enfield Crosse2

Vraiment très profondément Twisted Evil

Crosse de Lee Enfield Crosse3

Je ne voulais pas le garder tel quel, l'ensemble n'était pas très présentable... J'ai donc commencé par passer la crosse à la patemouille au fer à repasser afin de regonfler tous les chocs. Cela n'a pas, évidemment, remis du bois la où il n'y en avait plus mais cela à remonté les fibres au maximum. J'ai ensuite poncé l'ensemble au papier de verre fin en évitant les marquages.

Crosse de Lee Enfield Crosse4

Crosse de Lee Enfield Crosse5

Crosse de Lee Enfield Crosse6

Sur cette dernière photo on remarque la couleur d'origine. Les crosses étaient bien teintées lors de la fabrication.

Crosse de Lee Enfield Crosse7

J'ai ensuite remis le tout en couleur avec du brou de noix.

Crosse de Lee Enfield Crosse8

Crosse de Lee Enfield Crosse9

J'ai enfin ciré le tout avec une très bonne cire. Et voila le résultat final :

Crosse de Lee Enfield Crosse10

Crosse de Lee Enfield Crosse11

Crosse de Lee Enfield Crosse12

Le seul problème est que, du coup, la crosse paraît neuve Wink

Cordialement
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Message  Invité le Sam 25 Avr 2009, 13:01

t'as de bô carrelage tu sais!!!!!!!!!
:bienvenue:

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Message  HELIX le Sam 25 Avr 2009, 13:08

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Bel exemple de restauration réalisée avec intelligence.

Crosse de Lee Enfield 72113 cheers

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Message  An ix le Sam 25 Avr 2009, 13:35

Merci de vos commentaires.

Ce n'est pas la première que je reprends et j'ai appris au fur et à mesure c'est pour ça que j'ai voulu en faire profiter le forum.

Cordialement.
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Message  Invité le Sam 25 Avr 2009, 14:48

Félicitations !!!

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Message  lou gascoun le Sam 25 Avr 2009, 15:43

Pour arriver à rattraper les profondes rayures du côté gauche, tu as certainement du poncer un max et le papier de verre fin c'était pour la finition ? car je suppose, que les fibres étant sectionnées, elles ne sont pas revenues à la pate-mouille ? Beau résultat au final. :armataz2:
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Message  An ix le Sam 25 Avr 2009, 15:47

Effectivement, malgré de nombreuses applications de la patemouille les fibres ne sont pas revenues. Elles étaient sectionnées. Je n'ai pas utilisé de papier de verre gros grain : j'ai préféré prendre beaucoup de temps et enlever juste ce qui était nécessaire afin que la plaque de couche ne déborde pas :

Crosse de Lee Enfield Crosse13

Crosse de Lee Enfield Crosse14

Crosse de Lee Enfield Crosse15

Cordialement.
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Message  Pocomas le Sam 25 Avr 2009, 17:06

Beau boulot ! Yapuka : :kodamaître:
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Message  alligator427 le Sam 25 Avr 2009, 17:18

un beau boulot !
et qd bien méme puisqu'il s'agit d'une passion (qd on aime on ne compte pas... Very Happy )
pourrais tu donner une estimation du temps passé pour un tel résultat ??
:bravo:
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Message  Invité le Sam 25 Avr 2009, 22:41

Très beau boulot, mais s'est vrai que lorsqu'on on fait un coté faut faire le reste Crosse de Lee Enfield 942193

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Message  lou gascoun le Dim 26 Avr 2009, 11:25

Peut être faudrait-il que tu reprennes un peu la plaque de couche pour éliminer le léger méplat que tu as fait pour qu'elle ne déborde pas. Oh juste un léger chanfrein arrondi et le tour est joué. Oui vraiment beau travail. C'est vrai que "quand on aime on ne compte pas". Félicitations :bravo:
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Message  An ix le Dim 26 Avr 2009, 18:41

alligator427 a écrit:un beau boulot !
et qd bien méme puisqu'il s'agit d'une passion (qd on aime on ne compte pas... Very Happy )
pourrais tu donner une estimation du temps passé pour un tel résultat ??
:bravo:

En cumulé cela représente un bon week-end...

lou gascoun a écrit:Peut être faudrait-il que tu reprennes un peu la plaque de couche pour éliminer le léger méplat que tu as fait pour qu'elle ne déborde pas. Oh juste un léger chanfrein arrondi et le tour est joué. Oui vraiment beau travail. C'est vrai que "quand on aime on ne compte pas". Félicitations :bravo:

C'est un peu trompeur sur les photos mais on ne voit pas de méplat en lumière rasante. La plaque de couche est un peu en dessous du niveau du bois (à quelques dixièmes de moins) Je vais laisser la crosse dans cet état et m'attaquer au reste Wink
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Message  ZFK le Sam 02 Mai 2009, 20:09

Bonsoir,

Je ne vois qu'une chose à dire : SPLENDIDE :armataz2:

------------------------

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Message  Invité le Dim 13 Sep 2009, 13:35

magnifique resultat par rapport au départ je n'aurrais pas parié que tu arriverais a eliminer les marque profondes coté gauche de la crosse ,,,, chapeau :bravo:
juste que tu aurais peut être réussi à gagné en brillance si tu avais passé vigoureusement et longuement tes bois au jex (laine d'acier 00 zéro et c'est trés long) apres ton dernier ponçage fin puis huile de paraffine ou vaseline épuré (pharmacie)
mais ton résultat est déjà superbe comme ça
photo des miens avec cette methode,,,, (bois naturel)

il n'y a pas de mystère et tu l'a compris vu le resultat ,, c'est la préparation du fond qui fais en définitive la qulitée de la finition

comment vont tes extrémités de doigts après ça ??? :lol:

Crosse de Lee Enfield Emfiel10

Crosse de Lee Enfield Bois_d10

Crosse de Lee Enfield Emfied10

Crosse de Lee Enfield Enfiel10

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Message  HELIX le Dim 13 Sep 2009, 13:39

Crosse de Lee Enfield 72113

La bretelle est bleue ou c'est mon ordinateur qui se met lui aussi à me jouer des tours.
La malédiction de Bijoux est sur le Forum Crosse de Lee Enfield 564576
lol1 lol1 lol1

Blague à part tes bois sont superbes et ta bretelle est un modèle de la RAF je suppose.

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Message  Invité le Dim 13 Sep 2009, 13:48

affirmatif mon général :lol: c'est un N°7MK1 RAF et RAAF ,,,,, houlala c'est rare et ça vaut beaucoup de roro selon dioptre 1er ,,,,,,,,, mais je ne vous direz pas combien je l'ai acheter il y a 35ans (pffff le temps passe ) pour que personne ne fasse une crise cardiaque :lol!:

allez une ch'tite dernière pour agacé :lol!: :lol!:


Crosse de Lee Enfield Lee_em10


Dernière édition par devarenne le Dim 13 Sep 2009, 20:29, édité 1 fois

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Message  HELIX le Dim 13 Sep 2009, 14:23

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Long Branch ou BSA Question

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Message  Invité le Dim 13 Sep 2009, 14:43

FUSIL No.7 Mk I Bien qu'un No.7 Mk I, la version britannique soit très différent de lui soit les contreparties canadiennes ces fusils étaient une conversion d'un No.4 existant il est intéressant parce qu'un magasin cinq coups .22LR de BSA a été soudé dans un magazine de SMLE Mk III* pour produire le seul Enfield .22LR a répétition. Ces fusils étaient un contrat spécial produit exclusivement pour l'Armée de l'Air australienne royale (RAAF) en 1948. Production totale 2.500.

est ce que cela répond a ta question (traduction Gogole :face: )

j'en ai recenser 3 en France et 1 en Belgique ,,, mais tous ne possèdent pas le chargeur 5 coups c'est bien simple je dore avec pour pas qu'on me le pique :lol!: :lol!:

milles excuse de pourrir ce poste ,,,, mais on me questionne donc je répond Embarassed

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Message  HELIX le Dim 13 Sep 2009, 14:59

Crosse de Lee Enfield 72113

Crosse de Lee Enfield 122214 Crosse de Lee Enfield 122214 Crosse de Lee Enfield 122214 Crosse de Lee Enfield 122214

Superbe :merci:

Je te rassure avec une telle pièce tu ne pourris absolument pas ce post.
Il serait intéressant que tu nous présente cette arme en détail dans la rubrique consacrée aux armes d'entrainement.
Personnellement j'en salive d'avance.

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