Un G41 Mauser

Si j'ai bien compris le fonctionnement, la culasse a levier-boule sert juste de levier d'armement pour l'introduction de la première cartouche en chambre??

donki1967 a écrit:Si j'ai bien compris le fonctionnement, la culasse a levier-boule sert juste de levier d'armement pour l'introduction de la première cartouche en chambre??

Celui-ci peut à tout moment être utilisé comme levier de culasse pour substituer un réarmement manuel au fonctionnement en semi-auto. Même mouvement en 4 phases que le 98k : Lever-tirer-pousser-descendre.
C'est un des points les plus saugrenues du cahier des charges qui considérait un risque réel que l'emprunt de gaz cesse de fonctionner ou soit trop grippé pour permettre un réarmement manuel linéaire comme sur le G41 (W).

Ah oui...c'était un fonctionnement en mode "secours" auquel  j'étais loin de penser;   les ingénieurs auraient pu monter en parallèle une baïonnette en plus de ce dispositif, on ne sait jamais .

Ils le voulaient mais tout l'emprunt de gaz se fait à la bouche du canon avec une espèce de bloc évidé avec un piston/bague à l'intérieur. Cela rendait l'embouchoir trop délicat pour envisager d'y monter une baïonnette. Idem sur le G41 W.
Il semblerait que les américains arrivaient à le faire sur le Garand précoce dit Gas Trap, une des seules autres applications de ce principe assez foireux.

merci pour ces infos très utiles 

c'est une pièce vraiment exceptionnelle , il y en a un également au musée de turckheim .
felicitations

Magnifique, exceptionnel même, bravo et merci du partage!

Bonjour, 
Je vous envoie pour le plaisir des yeux quelques photos complémentaires du G41 Mauser.

Top!!!

LUKAS3 a écrit:Bonjour, 
Je vous envoie pour le plaisir des yeux quelques photos complémentaires du G41 Mauser.

Ah merci  
Et donc je crois voir le marquage "brg" sur la plaque de couche, 100% compatible avec l année 42
Un ensemble d une grande qualité !