Demande de renseignements g 41

Bonjour 
Je viens de trouver un g41 duv quelle sont les choses à contrôler avant l'achat éventuel  ?

Bonsoir
Sûr qu avec un tas de photos en + ça aiderait dans les reponses  
C est pas mal un G41 !!!
Si pas encore acheté, bien regardé si monomat ?
Jeter un oeil dans le tube donnera un idee et un essai au stand aiderait à voir si le semi-auto fonctionne bien, ceci dit, tu ne dis pas non plus dans quelle configuration il est ni le calibre ?

Bonsoir
Monomat ? Pour un novice après traduction c'est quoi

Bonsoir
Monomat ? Pour un novice après traduction c'est quoi
D'après le vendeur il est etat d'origine tout les n° corresponde il y a une rayures pour mettre une lunette

Franckifrancki a écrit:Bonsoir
Monomat ? Pour un novice après traduction c'est quoi

Que toutes les pièces aient le même numéro, ( ou juste la fin )

Bonsoir
Oui tout les n° correspondent même sur le chargeur et la crosse.
Et l
Merci de ta réponse

Une inspection du canon et du système d emprunt des gaz est aussi à effectuer.
Si peu d entretien c est un nid à mauvais état.
Déjà si Monomatricule c est un bon début. Le duv est la version la plus fabrique des G41

Whitefeather a écrit:Une inspection du canon et du système d emprunt des gaz est aussi à effectuer.
Si peu d entretien c est un nid à mauvais état.
Déjà si Monomatricule c est un bon début. Le duv est la version la plus fabrique des G41

Ok Merci de ta réponse

Il a pire comme entrée en matière avec un G41 !

A 1ere vue la culasse n’est pas numéro et la crosse a subi un petit incident de parcours.

Est il bride en 2+1 ? La décoloration du magasin supposer une soudure.

vlazda a écrit:Il a pire comme entrée en matière avec un G41 !

A 1ere vue la culasse n’est pas numéro et la crosse a subi un petit incident de parcours.

Est il bride en 2+1 ? La décoloration du magasin supposer une soudure.

D'après le propriétaire il n'a jamais été modifié et est dans son  état d'origine

vlazda a écrit:Il a pire comme entrée en matière avec un G41 !

A 1ere vue la culasse n’est pas numéro et la crosse a subi un petit incident de parcours.

Est il bride en 2+1 ? La décoloration du magasin supposer une soudure.

Oui j ai aussi un doute sur le numéro du levier d armement la qualité de la photo n aidant pas .
Après il y a aussi les numéros des composants de la culasse à vérifier et le cône d emprunt des gaz.
Après il s agit de la version sans rail pour le montage de la lunette

Whitefeather a écrit:

vlazda a écrit:Il a pire comme entrée en matière avec un G41 !

A 1ere vue la culasse n’est pas numéro et la crosse a subi un petit incident de parcours.

Est il bride en 2+1 ? La décoloration du magasin supposer une soudure.

Oui j ai aussi un doute sur le numéro du levier d armement la qualité de la photo n aidant pas .
Après il y a aussi les numéros des composants de la culasse à vérifier et le cône d emprunt des gaz.
Après il s agit de la version sans rail pour le montage de la lunette

Le cône d'emprunt des gaz est il numéroté ?

Il me semble distinguer un numéro sur le dessous

Whitefeather a écrit:Il me semble distinguer un numéro sur le dessous

Demain j'irai refaire d'autres photos

Si en plus de ce que vous m'avez conseillé si vous avez d'autres suggestions à me faire pour le contrôle de l'arme comme j'y retourne demain je suis preneur

Vérifier l âme du canon, démonter le cône d’emprunt des gaz pour vérifier l’état intérieur.
Démonter la culasse pour voir si toutes les pièces sont au numéro et voir l état de l intérieur du magasin si modifié.
Les principales pièces de la culasse sont numérotés, tout comme la detente. Le tube récupérateur servant d’embraser du guidon porte-t-il un numéro ?

A priori pas monomatricule, sauf effet photo, le num du transporteur semble different du reste.
Ca n est pas bien grave mais ca peut jouer sur le prix vu que tu dis qu il n est pas encore acheté, d ailleurs à quel niveau de prix est il affiché ?
Comme dit plus haut, il te faut tout demonter et tout verifier, n hesite pas à faire des photos, regarde aussi le tunnel protege guidon, fais une photo, souvent ils sont remplaces par des modeles 98K ce qui denote une "manip"  post conflit. Fais un gros plan de l extremité de la baguette si tu peux, partie exterieure