Minute de folie Chassepot - Dreyse

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Message  jeanono62 Lun 08 Nov 2021, 19:08

Bonsoir,
Si mes souvenirs sont bons, on peut mettre dans la culasse un petit joint circulaire en caoutchouc que l'on pique sur l'aiguille (bout de chambre à air découpé)
Cela limite l'encrassement intérieur .
JN

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Message  Jeppesen Lun 08 Nov 2021, 19:49

Encrassement culasse, OK.

Donc effectivement la cartouche n'est ppas directement, en tous cas) impliquée Very Happy

------------------------

Tallyhoo ! Tallyhoo !

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Message  Pocomas Lun 08 Nov 2021, 22:37

Merci pour le partage, j'apprends et je me régale comme d'habitude avec tes vidéos !

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Message  dgil01 Mar 09 Nov 2021, 21:03

Bonsoir Fabian23, super vidéo .
Peut tu donner ta charge de poudre et de je suppose semoule ainsi que la longueur de ton tube pour la cartouche Chassepot ?

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Message  3008nato Mer 10 Nov 2021, 12:20

bravo encore ...super !
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Message  Fabian23 Mer 10 Nov 2021, 13:08

dgil01 a écrit:Bonsoir Fabian23, super vidéo .
Peut tu donner ta charge de poudre et de je suppose semoule ainsi que la longueur de ton tube pour la cartouche Chassepot ?

Longueur du tube est de 53mm pour mon fusil avec cette balle. Je n'utilise pas de semoule, simplement de la PN (Suisse#2) bien tassée sans comprimer et une rondelle de carton sous le cül de la balle.
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Message  dgil01 Mer 10 Nov 2021, 13:18

Merci beaucoup Fabian 23.
Je vais tender ça dès que j'en aurais l'occasion.

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Message  richard21 Dim 14 Nov 2021, 19:36

je viens juste de voir la vidéo ; merci pour vos conseils vraiment un très bon sujet et une vidéo super Minute de folie Chassepot - Dreyse - Page 2 2863987946

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Message  Fabian23 Dim 14 Nov 2021, 19:49

Mais avec plaisir!
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Message  St Etienne Mer 17 Nov 2021, 16:25

Merci Fabian,

Je découvre ce post avec intérêt, ta vidéo est géniale et en plus, c'est en français !  Minute de folie Chassepot - Dreyse - Page 2 647148 Minute de folie Chassepot - Dreyse - Page 2 252398

Je me permets de donner cette astuce pour limiter l'encrassement interne de la culasse du Chassepot :

Dans l'amorce, je mets une pincée de PNF2, puis par dessus je pose une rondelle de caoutchouc de 5 mm (prise dans une vieille chambre à air de bicyclette).
L'aiguille traversera cette rondelle et percutera l'amorce. 
La déflagration de la charge va repousser la rondelle sur le bout de la tête mobile, ce qui va empêcher les gaz d'entrer, du moins qui va les limiter.
Cette petite rondelle reste souvent collée au dard, ce qui oblige à la retirer à la main.
En même temps, cette action de la main a pour avantage de vérifier que l'aiguille n'est pas cassée et ne reste pas à dépasser au risque de percuter la cartouche suivante culasse non verrouillée ... ça s'est vu.

En tout cas j'ai hâte de tester ta cartouche !  Minute de folie Chassepot - Dreyse - Page 2 3361380237

Encore merci !  Minute de folie Chassepot - Dreyse - Page 2 117219
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Message  Verchère Jeu 18 Nov 2021, 01:16

St Etienne a écrit:... En même temps, cette action de la main a pour avantage de vérifier que l'aiguille n'est pas cassée et ne reste pas à dépasser au risque de percuter la cartouche suivante culasse non verrouillée ... ça s'est vu. ...
Ce qui fut une des principales causes d'accidents, selon l'enquête diligentée dans l'immédiat après-guerre.
L'autre cause étant l'inflammation de l'amorce écrasée par le dard, lors de fermetures en force soit parce-que l'arme était trop encrassée, soit parce-que la cartouche était déformée.

C'est que souvent, ils n'avaient pas assez de cartouches pour se permettre de jeter celles qui étaient douteuses ; et que tu peux toujours essayer de dire à un prussien "pouce, je nettoie"...

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Petite collection de documents anciens et récents : http://p.lacour.malvaux.free.fr/Arquebuses.htm

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Message  kirvari39 Jeu 18 Nov 2021, 11:39

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