Marquage crosse Lee Enfield Long Branch n°4 mk1*

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Message  Nigavevoli Sam 20 Fév - 22:24

Je vais bientôt faire l'acquisition d'un lee enfield long branch n°4 mk1* de 1944. J'ai pu voir que sur les crosses des long branch avait un marque sur leur crosse du type "LB 66" , "LB 32", etc... Apparemment celui ci correspondrait à la marque de l'inspecteur, ma question est la suivante quelqu'un sait si cette marque correspond également à une période de fabrication ?Exemple une crosse ayant le marquage LB 66 se retrouve uniquement sur des lee enfield 1942.
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Message  Airforce1 Sam 20 Fév - 23:15

Nigavevoli a écrit:Je vais bientôt faire l'acquisition d'un lee enfield long branch n°4 mk1* de 1944. J'ai pu voir que sur les crosses des long branch avait un marque sur leur crosse du type "LB 66" , "LB 32", etc... Apparemment celui ci correspondrait à la marque de l'inspecteur, ma question est la suivante quelqu'un sait si cette marque correspond également à une période de fabrication ?Exemple une crosse ayant le marquage LB 66 se retrouve uniquement sur des lee enfield 1942.
Je n'ai jamais lu dans un livre ou entendu dire qu'il y a une relation entre le poinçon de l'inspecteur et l'année de fabrication de la crosse.

En passant, pour les crosses fabriquées dans les années 1950, le poinçon de l'inspecteur est constitué du C/|\ avec un numéro en dessous. L'autre poinçon sur la photo est le CA combiné du Canadian Arsenals Limited.

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Message  Nigavevoli Sam 20 Fév - 23:32

D'accord, par contre j'ai cru comprendre qu'on ne trouvait que les numéros 66,32,33 et 34. Y a t il une raison dans le choix de ses chiffres ?

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Message  Airforce1 Dim 21 Fév - 18:48

Chaque inspecteur avait son numéro personnel et il y avait seulement quelques inspecteurs attitrés au Small Arms Limited (SAL) à Long Branch.

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Message  Long Branch Dim 21 Fév - 21:24

#55 poigné de crosse et #66 sur l'avant du fût,pour  mon exemplaire 1943.
Ce sont les marque d'inspecteurs,
Probablement que cela n'a pas de relation avec l'année de production.
Lb
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Message  Nigavevoli Dim 21 Fév - 21:38

Oui justement d'où ma question car les 1942 que j'ai vu en photo avait le marquage LB66 et ceux de 1943 principalement LB55. C'est pour ça que je voulais savoir si il y avait une corrélation entre l'année et le marquage sur la ceosse. Compliquer de trouver des informations là dessus...

En tout cas merci Airforce1 pour tes informations , ça m'a éclairé un peu mes lanternes.

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