Dériver guidon Enfield N° 1

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Message  LP13 Lun 07 Déc 2020, 14:28

Mon n°1 Mk3 tire 10 cm  trop à droite à 100 mètres ; je vais donc dévier mon guidon vers droite, pas de souci pour ça. Maintenant, je dois enlever le "nez de cochon" et chasser le guidon. Pour cette dernière opération, y a-t-il des pièges ou des ficelles à connaître ? PS : ma hausse n'est pas dérivable.
Merci par avance.

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Message  Pâtre Lun 07 Déc 2020, 16:58

salut

Le "piège" c'est qu'il faut soit calculer la dérive à effectuer, soit y aller par tâtonnements.... donc: démontage, réglage, remontage, ...& rebelote si pas bon du premier coup!
Y a t'il un coup de pointeau?
Si oui, ça va forcer un peu au début.

Éventuellement, quand on est sur que c'est réglé, mettre un coup de pointeau pour fixer le réglage.


Outil de règlage de guidon pour Lee Enfield N°I (SMLE)
Wink

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Message  le Molvanien Lun 07 Déc 2020, 17:26

Pour le calcul de la dérive, j'ai script, trouvé sur un forum "collègue" (Répliques Old West/ http://repliquesoldwest.superforum.fr/forum ), qu'un membre OAM a développé

http://urrp.free.fr/hausse/formulaire.php
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Message  LP13 Lun 07 Déc 2020, 17:36

Merci, c'est la formule que je cherchais... ça va m'éviter de me remettre à la trigo !

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Message  Nicomidway Lun 07 Déc 2020, 18:44

Si c'est bien un MkIII et non un MkIII* tu devrais normalement avoir la hausse réglable en dérivation. (?)

Dans tout les cas ce type de hausse se trouve assez facilement en temps que pièce détachée et facilite grandement la vie du tireur. Dériver guidon Enfield N° 1 72113

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Message  le Molvanien Lun 07 Déc 2020, 19:02

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Message  LP13 Lun 07 Déc 2020, 19:58

Je ne connais pas le passé de cette arme. La hausse devrait être dérivable mais elle ne l'est pas, c'est une piste aussi de la changer, c'est sûr.

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