Récupération Lancaster Eernewoude (Pays-Bas)

Bonsoir à tous
Vous trouverez ci dessous la vidéo de la récupération d'un Lancaster canadien du RCAF abattu en Septembre 42 dans ce qui semble être un canal batave
Vous noterez l'état de fraicheur des  cartouches de 303 avec leurs maillons pour la browning dont on aperçoit un exemplaire au canon tordu.
Un bel exemple à méditer...par rapport à chez nous ou les pilleurs/mercantis sont légions et bénéficient d'une certaine impunité malgré la loi l'interdisant  
 
 

https://www.youtube.com/watch?v=_7dm65ftP1o
Comme je sais qu'il y a parmi nous des membres canadiens ;éventuellement vétéran du RCAF..

Bonjour

je viens de regarder, c'est impressionnant la débauche de moyens mise dans ce sauvetage...Bel hommage rendu à l'équipage, au moins ilqs ont encore de la mémoire et de la reconnaissance au Pays Bas...

cordialement

Christophe

En France je ne sais pas, mais en Alsace (mais non, je ne suis pas chauvin....) il y a un spécialiste de la recherche des sites de crash d'avions 2°GM.
https://www.google.com/search?channel=trow2&client=firefox-b-d&q=patrick+baumann+avion
Bonne lecture

Opération exemplaire !
Quand les Néerlandais veulent quelque chose...ils font tout pour l'obtenir ! (j'en sais quelque chose)
En outre , ils ont gardé une rancune tenace et intacte contre l'occupant......

Belle vidéo.
Très émouvant.

Merci du partage.

Pour nous la France commence après les Vosges

Pour un alsacien, le reste de la France c'est "à l'intérieur".
Pour un "français de l'intérieur" l'Alsace est invisible, cachée par les Vosges.
Ceux qui la voient bien, c'est ceux de l'autre côté du Rhin ; et elle a toujours excité leur convoitise.

Je n'ai rien étudié de récent à propos du peuplement initial, ce que j'en ai lu date de la fin XIXe, donc relativement sujet à caution : c'est les romains qui auraient autorisé quelques tribus germaines à s'installer dans cette plaine quasi-déserte et partiellement inondable, à condition qu'ils défendent leurs nouvelles terres et donc empêchent d'autres "huns" de venir.

Quel rapport avec la Hollande ?
La convoitise du voisin oriental, les risques d'inondation...

il existe bien entendu en France aussi des associations qui répertorient et fouillent les sites de crash aériens .
ces sites ne sont en aucun cas pillés et assez régulièrement des articles dans le fana font état des découvertes et résultats de ces fouilles.
il arrive parfois fortuitement de trouver des "bouts" d'avions dans certaines régions comme la mienne ,lieu de combats aériens lors de la premiere et de la seconde guerre mondiale.
j'habite tout prés d'un terrain d'aviation que les Américains nommaient "A72" et abritait le 397  BG les célébres bridge busters sur marauders.
les anciens m'en on raconté pas mal a leur sujets ...
j'ai pu admirer un moteur RAF (Royal Aircraft Factory)  de chasseur Anglais de le première guerre en très bel état déterré par hasard .
tout prés de chez moi il y a deux sites de crash jamais fouillés car zone marécageuse assez difficile d'accès .je possède  des "bidules" d'avions de la ww2 trouvés dans les vides greniers locaux récupérés a l'époque sur des épaves.
rien que sur le département de l'Oise il est tombé en mission de 1939 a 1945 plus de 500 avions .

je crois qu'il n'y a rien de ce genre près de chez moi.
Tout ce qu'on trouvait c'est des petits bouts de F 104, éparpillés sur la montagne.

Pour information, le nom de lu village c'est: EERNEWOUDE (ou Earnewäld) c'est dans le nord du Pays (Frise) c'est assez perdu comme endroit et pas très loin des gisements de Groningue...
Il y a tout de même un parc de vacances et un camping!

CLOSDELIF a écrit:Pour information, le nom de lu village c'est: EERNEWOUDE (ou Earnewäld) c'est dans le nord du Pays (Frise) c'est assez perdu comme endroit et pas très loin des gisements de Groningue...
Il y a tout de même un parc de vacances et un camping!

CLOSDELIF
J'ai édité le titre
Je savais que tu avais des contacts plus étroits que moi avec les Pays-Bas
De mon seul contact avec une Frisonne celle ci m'avait indiqué que leur dialecte était un peu différent du néerlandais officiel et plus proche de l'allemand et que quand elle était enfant on lui disait que pour parler anglais il suffisait de parler en dialecte..."avec une pomme de terre dans la bouche"


Pour ce qui est du contraste avec la France les images parlent d'elles mêmes.....
Du peu de contacts que j'ai eu avec ce "milieu" en France j'en ai retenu surtout qu'on est pas chez les Bisounours et que les personnes les plus médiatiques ("découvreurs"?) sont aussi les plus controversées quand à leurs méthodes,en particulier celle consistant à s'approprier les contributions désinteressées et documents fournis par d'autres chercheurs
Je n'en fait pas ;loin de là; une règle générale mais c'est l'impression que j'en ai eu voilà,voilà...

Hello !
Je me suis bien intéressé à ton article, et j'ai simplement voulu voir si c'était loin de chez ma compagne afin d'éventuellement aller voir !
Bien sûr Google n'a rien voulu savoir, mais en tâtonnant j'ai vite trouvé...et c'est malheureusement à l'autre bout du pays !!!
Les Pays Bas ont beaucoup souffert à cette époque, mais depuis, ils se sont plutôt bien remis, sans toutefois oublier les faits.
Quand au dialecte, oui j'en ai entendu parler...c'est bien pourquoi j'ai mis aussi l'autre orthographe dans ma modeste intervention, on peut d'ailleurs ainsi trouver plein d'autres renseignements sur ces faits; mais c'est en Néerlandais, langue particulièrement difficile à comprendre !

Bonjour
bon sauvetage et impressionnante cérémonie qui met à l'honneur cet équipage perdu en opération.
J'ai vu que 2 squadrons , le 50 et le 61 sont cités. Ils étaient de la base de Skellingthorpe. Pour la petite histoire il se trouve que ce sont ces 2 squadrons qui ont bombardés l'école de Saint cyr l'Ecole en 1944. Voilà un petit résumé que j'ai compilé à partir d'informations éparses:

"Au matin du 25 juillet 1944, 94 bombardiers de type « Lancaster » se préparent à aller bombarder l’Allemagne au départ de la base anglaise de Skellingthorpe situé dans le Lincolnshire (est de l’Angleterre).

Cette base de la RAF abrite uniquement des bombardiers, elle dépend du « BOMBER COMMAND ». Les deux unités présentes à l’été 1944 sur cette base sont les 50 et 61 squadrons.

En fin de matinée cette mission sur l’Allemagne est modifiée, l’objectif est à présent le code Z756 (Saint-Cyr, près de Versailles). Elle vise à détruire 3 objectifs majeurs dans cette ville :
·         L’entrepôt de matériel et les ateliers de la base aérienne
·         La station de radio-guidage
·         Les bâtiments de l’Ecole spéciale Militaire abritant un stock de matériel
 
Ce bombardement vise à réduire les capacités allemandes suite au débarquement de Normandie.

Les 94 bombardiers Lancaster arrivent vers 19h00 par le Nord-Ouest et larguent 434 tonnes de bombes à haut pouvoir déflagrant et de type instantané (pas de bombes à retardement).
L’attaque est fulgurante et en moins d’une minute 92% de Saint-Cyr l’Ecole est détruit. Seuls 25 immeubles sur 1131 seront encore intacts parmi les ruines. Plus de 300 victimes seront dénombrés. Le vieux Bahut est rayé de la carte."
Suite à cette attaque l'école ne se relevera pas et le général de Lattre décide de la rebatir à cëtquidan où elle est toujours de nos jours." L'ancienne école sera rebati dans les années cinquante et deviendra un lycée militaire.

Nous avons dans le musée de l'officier à Coet des reliques de ce bombardement, plaques de marbre brisées, tête d'un des poilus du monument aux morts, livre de promotion brûlé mais rien d'autres.
a+
fred

Marrant, j'ai toujours pensé que c'étaient les Américains qui avaient bombardé, et en pleine journée. Erreur !

bbl56 a écrit:Marrant, j'ai toujours pensé que c'étaient les Américains qui avaient bombardé, et en pleine journée. Erreur !

Parce qu'à l'époque les gens pensaient que les britanniques bombardaient de nuit et les US le jour ;ce qui n'étaient pas tout à fait faux mais ce n'était pas une règle intangible....
A la même époque dans la région parisienne ;selon ma mère qui avaient 11/12 ans en 43/44 ; ils se disait aussi que les britanniques bombardaient de manière plus précise alors que les américains "se débarassaient" de leurs bombes et "fignolaient" moins....avec les conséquences au sol (bombardement à plus haute altitude ?).
Ce n'est que le "ressenti" des populations tel qu'il l'était à l'époque; même s'il peut paraître paradoxal  qu'un bombardement nocturne soit plus précis.

Mais c'étaient des rumeurs ne reposant sur rien d'objectif car les dites populations n'avaient guère;et pour cause; de moyen de vérifier.
De plus la propagande allemande/collaborationniste tentait d'exploiter le ressentiment;légitime;des populations bombardées en propageant également des rumeurs;la plus connue étant celle comme quoi les bombardiers US étaient pilotés par des "Nègres" (sic)

Prendre en compte que les bombardements alliés sur la France ont fait 60 000 victimes*



Pour revenir au Lancaster RCAF d'Eernewoude celui ci a été abattu en Septembre 1942



* Pour approfondir :
https://clio-cr.clionautes.org/la-strategie-de-la-destruction-bombardements-allies-en-france-1944.html