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Message  Jules70 le Dim 02 Fév 2020, 20:23

Je ne connais pas trop son histoire ou tout au moins pas le début.
Mon père l'avait ramené d'Indochine en souvenir d'un de ses camarades disparu en mission.
Les plaquettes d'origine sont en bois. J'ai mis celles ci en plastique pour ne pas abimer plus qu'elles ne le sont celles en bois.
Le guidon avait disparu. Celui en place est un moderne. Il n'y a pas d'autre poinçon que le WaA140 (A plusieurs endroits) et le MR a l'avant du pontet. Pas de rail de crosse. Les deux chargeurs n'ont aucun marquage. Je l'ai eu avec un étui cuir clair sans marquage. L'anneau de dragonne (Que l'on ne voit pas bien!) est un simple anneau fermé par soudure.
Il fonctionne très bien. Il vient de tirer 50 cartouches sans un seul pb.
Voilà. J'espère que vos connaissances et remarques vont m'en apprendre plus. Merci d'avance.

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Message  Baccardi le Dim 02 Fév 2020, 20:30

Une belle pièce  Présentation GP35 72113 

On observe qu'un possesseur lui a fait subir des nettoyages sans trop se soucier des marques qu'ill laissait, mais ça fait partie de son vécu !

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Message  feder504 le Lun 03 Fév 2020, 00:34

Bonsoir,

Merci pour les photos !

Elles permettent d'annoter la doc, car les GP à hausse tangentielles étaient classés dans une sous-variante dite "WaA 140 Tangent Only Pistols" dont la numérotation était estimée dans le créneau 93000-140000, assemblés entre janvier et novembre 1942. Le n° du tien pourrait permettre de décaler un peu ce créneau, si la glissière est d'origine ...

En effet, il ne faut pas écarter l'hypothèse d'un changement de glissière, car la tienne devrait être numérotée sous la fenêtre d'éjection, comme ses copines de la même série, et elle ne l'est pas.

En ce cas, il peut s'agir d'une arme refusée repassée au contrôle plus tard, ce qui est généralement le cas ...

Beau souvenir familial, en tout cas ... salut

A+

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Message  Jules70 le Lun 03 Fév 2020, 08:54

J'ai donc re-démonté l'arme pour voir si il y avais autre chose sur la glissière qui permettrait de vérifier la théorie.
J'ai en effet trouvé d'autres marquages qui seront peut être parlants. Les voici:
Présentation GP35 Gp35_m10
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Pour répondre au sujet des marques d'entretien j'ai omis de dire (Ca ne fait pas partie de sa Grande Histoire) que l'arme avait été volée lors d'un cambriolage, qu'elle avait servie et que mes parents avaient mis plusieurs années et beaucoup de démarches pour le récupérer. Ca vient peut être de cet épisode malheureux.



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Message  Jules70 le Lun 03 Fév 2020, 08:58

Bizarre ces caractères qui sont apparus alors que le début a disparu!!
Je disais "Merci pour ces précisions"
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Message  feder504 le Lun 03 Fév 2020, 11:07

Ces marques sont celles apposées à différents stade de la fabrication ... ouvriers et contrôleurs divers ...

Quand je dis "sous la fenêtre d'éjection", je veux parler de la bande d'acier plus mince, sur le flanc, à l'extérieur. Normalement, on lit les 3 n° de série (canon, glissière, carcasse) les uns au-dessus des autres.

A+ Wink

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Message  Jules70 le Lun 03 Fév 2020, 11:27

Oui, ça j'avais compris mais je me suis dit qu'après un changement de glissière on y avait peut être apposé un marquage spécifique.
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Message  toulon44 le Mer 19 Fév 2020, 20:04

belle pièce quand même Présentation GP35 3361380237

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