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Message  ToT-inter Mer 1 Jan - 15:34

Je viens de lire les différents échanges et avis à propos de vendeurs spécialisés . Je partage l'opinion partagée , à savoir que les prix sont très très élevés ...Je suis à la recherche d'un A3 et suis circonspect quant à l'adresse sérieuse vers laquelle me diriger ....et preneur de toutes les informations à ce sujet !

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Message  bx19gt Mer 1 Jan - 19:14

Tout dépends de ce que tu veux : origine ou pas

Tu as le choix entre des 1903 A3 avec leur canon militaire ou des 1903 A3 avec des canons neufs d'origine Criterion

Si c'est pour le tir, j'eliminerais les canons d'origine deux rayures.
Neuf ils sont aussi precis que des 4 rayures, mais leur precision chute brutalement là ou un canon 4 rayures offre encore de bonnes prestations. Et comme on ne sait jamais combien de coups à vu le canon, il est difficile de savoir quand la precision va chuter.

Avec un canon neuf d'origine Criterion, on n'a pas trop de question à se poser.

Vient ensuite la question de la crosse.
Si c'est pour le tir, la crosse type C est préférable.
MAis dans ce cas, la crosse est souvent pas celle d'origine et il faut faire tres attention à la mise en bois dans ce cas. Une mise en bois mal effectuée, va rapidement fissurer la crosse à l'arriere. C'est pour cela que l'on conseil de faire un bedding sur les crosses de remplacements.
Les crosses d'origines de l'arme ont peu ce probleme car elle est adaptée à la mecanique.

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Message  ToT-inter Mer 1 Jan - 19:31

Merci de ta réponse !
Ma préférence va d'abord à un canon d'origine .Un 4 rayures serait mon souhait . Quant à la crosse , je préfére la crosse anglaise mais je m'adapterai à ce que je trouve .
J'ai regardé beaucoup d'annonces et les prix font peur .
j'ajoute , tu le sais comme moi , que notre passion est souvent la recherche d'un équilibre compliqué entre la vision du tireur et celle du collectionneur ...et quand on est les deux à la fois ...Crying or Very sad

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Message  bx19gt Sam 4 Jan - 9:18

Les prix sont tres elevés je te l'accorde
Mais pour avoir pu comparer entre l'Enfield N4 et le 1903 A3, le second à l'avantage de necessité peu de preparation pour performer.

La détente est de base excellente. La munition est facile à trouver et les composants sont tres courants et de qualité.
A cela s'ajoute une hausse de bonne qualité et derivable dans les deux axes là ou le N4 ne l'a qu'en hauteur. La hausse du N4 a par contre un meilleur oeilleton.
Si on chasse le 9 de la C200, un N4 est suffisant. Si on chasse le 10, il faudra passer par un 1903. Neanmoins un N4 peut vous faire aller dans un top 10 au CDF (je l'ai fait 3 fois et une fois n'y ai pas accedé à cause d'un tir croisé). Mais le niveau est tellement elevé que vous arriverez difficilement à faire plus.

Quand à la vision du collectionneur, il faut bien sur la prendre en compte mais personnelement ayant acheté un 1903 A3 pour le tir, j'ai composé avec cette problematique et accepté de ne pas etre 100% d'origine.

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Message  joselito Sam 4 Jan - 10:02

Il y a '' Nolasco '' qui en vend en ce moment.. raide neuf !! et le prix est raide !!

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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 10:25

bx19gt a écrit:Les prix sont tres elevés je te l'accorde
Mais pour avoir pu comparer entre l'Enfield N4 et le 1903 A3, le second à l'avantage de necessité peu de preparation pour performer.

La détente est de base excellente. La munition est facile à trouver et les composants sont tres courants et de qualité.
A cela s'ajoute une hausse de bonne qualité et derivable dans les deux axes là ou le N4 ne l'a qu'en hauteur. La hausse du N4 a par contre un meilleur oeilleton.
Si on chasse le 9 de la C200, un N4 est suffisant. Si on chasse le 10, il faudra passer par un 1903. Neanmoins un N4 peut vous faire aller dans un top 10 au CDF (je l'ai fait 3 fois et une fois n'y ai pas accedé à cause d'un tir croisé). Mais le niveau est tellement elevé que vous arriverez difficilement à faire plus.

Quand à la vision du collectionneur, il faut bien sur la prendre en compte mais personnelement ayant acheté un 1903 A3 pour le tir, j'ai composé avec cette problematique et accepté de ne pas etre 100% d'origine.
Est-ce à dire que tu as  fait recanonner le A3 ? ...ou acheté un A3 avec canon neuf ?
J'ai fait l'acquisition d'un 1903 il y a peu de temps et je trouve cette arme excellente . La détente est effectivement de grande qualité et les organes de visée me conviennent fort bien .
Mon envie serait de disposer également d'un A3 .
Quelle est ta préconisation ?
Merci de ta réponse

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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 10:27

Tu penses quoi de ce que vend Nolasco ?
Bon au tir ?

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Message  phh Sam 4 Jan - 10:32

J'en ai un. Pour l'instant j'en suis là, ça c'est la 3ème fois que je tire avec :

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J'ai un peu de mal avec le guidon fin et par conséquent la marge de blanc. Mais je dirais que c'est prometteur.
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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 10:36

Ah pour l'instant (comme tu dis ) c'est plutôt bien Very Happy !
Avec mon 1903 , j'ai la même difficulté pour gérer la marge du blanc ...
La photo montre un tir réalisé à 200 m ?

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Message  phh Sam 4 Jan - 10:37

Oui, 200 mètres à la bretelle.
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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 10:38

C'est vraiment bon ! Tu l'as depuis combien de temps ?

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Message  phh Sam 4 Jan - 10:40

Je l'ai eu fin septembre. Tiré une cinquantaine de cartouches. Le canon neuf est un réel plus.
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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 10:43

Je vois . Tu avais déjà tiré avec un A3 avec canon d'origine avant ?
Et comment sont les bois sur ton Nolasco ?

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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 10:45

Ah je vois que tu es proche , géographiquement , de l'armurerie dont on parle ....Tu as pu aller choisir sur place ?

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Message  phh Sam 4 Jan - 10:57

C'est le premier 1903 que j'ai tenu dans mes mains Very Happy . je tirais le 810 avec un US-17. Non je ne l'ai pas "choisi", je l'avais réservé  et l'armurier m'en avait "attribué" un, en plus le numéro était sympa, dans les premiers de la série des 4 millions. Pour en avoir vu plusieurs que des copains ont acheté aussi, ils sont tous pareils. Pièces neuves sauf le boitier et la culasse (et encore...). J'avais demandé une crosse type C, parce que c'est de la crosse neuve. C'est une BOYD'S qui est montée dessus. Il a aussi des MINELLI. La seule chose que j'ai faite est de rajouter une fourrure pour la vis arrière du pontet, les crosses type C de chez BOYD'S ayant semble-t-il avoir la maladie de fendre comme ici :

https://www.tircollection.com/t42737-filetage-visserie-1903a3
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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 11:10

Je vois que certains entreprennent des modifications de grande ampleur Embarassed ...
Il faut être plus que bricoleur !!!

Dommage , pour ce qui concerne Nolasco , de ne pas pouvoir choisir .

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Message  phh Sam 4 Jan - 11:13

Oui, plus que bricoleur. JIEME voulait sauver sa crosse Very Happy .



Pour chosir, il faut lui demander je pense. Mais ils se ressemblent tous Very Happy , sauf peut être ceux montés avec la scant stock donc la crosse d'origine, qui là peut présenter différents degrés d'usure.
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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 11:20

Je vois que les prochains A3 seront disponibles en février , dès lors qu'on commande maintenant ...
Je vais réfléchir ayant une ou deux pistes par ailleurs .
J'ai décidé de me "mettre " au TAR cette année .
Tu tires , mis à part le 810 , quelles autres catégories ?

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Message  phh Sam 4 Jan - 11:27

Toutes, sauf l'arme de poing et le 22lr. Donc FSA gros calibre et modifié.
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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 11:28

avec quoi tu tires en semi-auto ?

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Message  phh Sam 4 Jan - 11:29

J'ai commencé avec un Garand, puis un M14 Norinco (qui quoiqu'on en dise tire très très bien). Je pense ressortir le Garand cette saison au moins pour les départementaux.
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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 11:32

J'ai tiré au Garand (prêté par un copain ) la semaine dernière et j'ai vraiment apprécié .
l'oeilleton est , semble t'il , proche de celui d'un A3 ?

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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 11:33

J'ai tiré au Garand (prêté par un copain ) la semaine dernière et j'ai vraiment apprécié .
l'oeilleton est , semble t'il , proche de celui d'un A3 ?

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Message  phh Sam 4 Jan - 11:35

Oui, 1,8mm. La position de l'anneau de grenadière est la même aussi sur le 1903 que sur le Garand. J'avais arrêté avec mon Garand parce qu'il m'avait fait deux farces en série vitesse. Je m'étais retrouvé avec la 2ème cartouche du clip pliée par la culasse. Série foutue. Pas glop. Le Garand est très bon, mais très capricieux...
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Message  ToT-inter Sam 4 Jan - 11:37

Ah le M14 .... Je me mords encore les doigts d'avoir vendu le mien il y a 25 ans ...

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