Affut pour U.S. M2 H.B.
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TOMEÏ- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Bonjour,
Le 1er avril en avance, ou bien ?
Cdlt
Michel
Le 1er avril en avance, ou bien ?
Cdlt
Michel
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(Spinoza)
- "Les trois métaux précieux de la Liberté sont l'or, l'argent et le plomb"
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feder504- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Non, non Michel, on est bien le 6 novembre.
Pourquoi cette question ? Tu n'y crois pas ?
I
I
I
I
I
Moi non plus, mais un peu d'humour décalé ne fait de mal à personne sur le forum.
Amitiés.
Alain
Pourquoi cette question ? Tu n'y crois pas ?
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Moi non plus, mais un peu d'humour décalé ne fait de mal à personne sur le forum.
Amitiés.
Alain
TOMEÏ- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
L'humour, j'aime bien !
J'aime aussi les pare-buffles, à l'avant, preuve de l'utilisation opérationnelle prévue ... à moins qu'il ne s'agisse de barres destinées à retenir l'ensemble lors des tirs (avec, si le contexte opérationnel exige une sortie de batterie rapide "à l'italienne", 4 costauds + 4 casques anti-bruit, "tourelle à 6 h" dans ce cas, ou 2 forts piquets et 2 bouts de corde ou de chaîne si "tourelle midi" et position fixe à défendre jusqu'à la mort, façon Camerone ).
Amitiés,
Michel
J'aime aussi les pare-buffles, à l'avant, preuve de l'utilisation opérationnelle prévue ... à moins qu'il ne s'agisse de barres destinées à retenir l'ensemble lors des tirs (avec, si le contexte opérationnel exige une sortie de batterie rapide "à l'italienne", 4 costauds + 4 casques anti-bruit, "tourelle à 6 h" dans ce cas, ou 2 forts piquets et 2 bouts de corde ou de chaîne si "tourelle midi" et position fixe à défendre jusqu'à la mort, façon Camerone ).
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feder504- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
https://www.bmw.com/fr/automotive-life/fuite-de-rda-en-bmw-isetta.html
C est les wopo qui n etaient pas a l affut...
Bientot le 9 novembre,trente ans deja...
C est l heure
C est les wopo qui n etaient pas a l affut...
Bientot le 9 novembre,trente ans deja...
C est l heure
Les armes ont torturé mais aussi façonné le monde. Elles ont accompli le meilleur et le pire, enfanté l’infâme aussi bien que le plus grand, tour à tour rampé dans l’horreur ou rayonné dans la gloire. Honteuse et magnifique, leur histoire est celle des hommes.
Charles de Gaulle
manitou- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Oui, j'ai visité, en 68 et 71 le Musée "du mur de Berlin" (Mauermuseum Checkpoint Charlie de Berlin) où se trouvait aussi un Isetta.
Impressionnant.
Et j'ai aussi patrouillé à l'est, en civil et en uniforme, avec quelques fois des angoisses non dissimulées.
A trois jours près, trente ans.
Souvenirs, souvenirs !!!
Impressionnant.
Et j'ai aussi patrouillé à l'est, en civil et en uniforme, avec quelques fois des angoisses non dissimulées.
A trois jours près, trente ans.
Souvenirs, souvenirs !!!
TOMEÏ- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Les armes ont torturé mais aussi façonné le monde. Elles ont accompli le meilleur et le pire, enfanté l’infâme aussi bien que le plus grand, tour à tour rampé dans l’horreur ou rayonné dans la gloire. Honteuse et magnifique, leur histoire est celle des hommes.
Charles de Gaulle
manitou- Pilier du forum
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Pocomas- Administrateur
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Ce post m'aura permis d'apprendre que l'Isetta était une BMW ... je n'ai connu, à la fin des années 50/début des 60's, que l'Isetta Velam, son clone construit à Suresnes en 55-58 ...
A+
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EKAERGOS- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Bonsoir Jean-François.
Ton Père devait être dans un régiment d'artillerie.
L'engin est un half track WHITE type M 16 ou M 16 A2 conçu pour recevoir un affut tourelle quadruple d'US M2 HB .50 automoteur M 45.
Se monte aussi sur remorque M 20 ou en base fixe. L'armée de l'air en était aussi dotée.
Amitiés.
Alain
Ton Père devait être dans un régiment d'artillerie.
L'engin est un half track WHITE type M 16 ou M 16 A2 conçu pour recevoir un affut tourelle quadruple d'US M2 HB .50 automoteur M 45.
Se monte aussi sur remorque M 20 ou en base fixe. L'armée de l'air en était aussi dotée.
Amitiés.
Alain
TOMEÏ- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Il me semble qu'il avait effectué son SN au 152° RI , Alain, le 15/2 comme il disait. J'ai encore son calot avec l'insigne des Diables Rouges.
Pocomas- Administrateur
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Le 15/2 tenait (et tient toujours) garnison à Colmar, si ma mémoire est bonne ...
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TOMEÏ- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Bonne memoire,
les diables rouges de colmar
vennaient regulierement en releve
au 46 a Berlin,3 semaines de "baise" pour eux.
Plus de perm de 24 ou 48 là....
C est l heure
les diables rouges de colmar
vennaient regulierement en releve
au 46 a Berlin,3 semaines de "baise" pour eux.
Plus de perm de 24 ou 48 là....
C est l heure
Les armes ont torturé mais aussi façonné le monde. Elles ont accompli le meilleur et le pire, enfanté l’infâme aussi bien que le plus grand, tour à tour rampé dans l’horreur ou rayonné dans la gloire. Honteuse et magnifique, leur histoire est celle des hommes.
Charles de Gaulle
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Voila ce que j'ai encore en ma possession :
L'insigne est marqué " drago Paris"
Et ce que j'aitrouvé sur le net :
1955 :
Le 152ème est à nouveau restructuré, d’abord en le scindant en deux R.I. :
152ème à 4 compagnies et Dépôt à Colmar, 153ème à Strasbourg.
Puis l’amalgame d’un escadron du 31ème Régiment de Dragons permet au régiment d’être renforcé en chenillettes "half-track".
Désolé pour la dérive du post ....
L'insigne est marqué " drago Paris"
Et ce que j'aitrouvé sur le net :
1955 :
Le 152ème est à nouveau restructuré, d’abord en le scindant en deux R.I. :
152ème à 4 compagnies et Dépôt à Colmar, 153ème à Strasbourg.
Puis l’amalgame d’un escadron du 31ème Régiment de Dragons permet au régiment d’être renforcé en chenillettes "half-track".
Désolé pour la dérive du post ....
Pocomas- Administrateur
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Le ISLER est plus ancien que le DRAGO.
L'insigne tissu est inversé !!!!
Il vaut mieux avoir servi au 15-2 plutôt qu'au 150 dit le "15-NUL"
L'insigne tissu est inversé !!!!
Il vaut mieux avoir servi au 15-2 plutôt qu'au 150 dit le "15-NUL"
TOMEÏ- Pilier du forum
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Date d'inscription : 20/07/2011
Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Pas tout à fait vrai : l'Isetta a été conçue en italie par la firme ISO Rivolta et fabriquée par plusieurs licenciés (pas grand succès en Italie à case de la Fiat 500) :feder504 a écrit:Ce post m'aura permis d'apprendre que l'Isetta était une BMW ... je n'ai connu, à la fin des années 50/début des 60's, que l'Isetta Velam, son clone construit à Suresnes en 55-58 ...
A+
ISO Italie : 1 000 environ de 1953 à 1956
ISO Romi Brésil : 3 000 environ de 1955 à 1959
Velam France : 7 115 de 1955 à 1957
BMW UK Grande-Bretagne : 30 000 de 1957 à 1962
BMW Allemagne : 136 567 de 1954 à 1962
A noter que la plupart des Isetta avaient quatre roues avec des roues arrière très rapprochées, mais la version UK seulement trois roues pour raisons fiscales (pas de vignette...). C'est l'Isetta qui a permis a BMW de relancer sa production après la guerre. Ils ont ensuite conçu la 700, une petite voiture plus classique...
Fra78- Pilier du forum
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Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
TOMEÏ a écrit:
Ton Père devait être dans un régiment d'artillerie.
L'engin est un half track WHITE type M 16 ou M 16 A2 conçu pour recevoir un affut tourelle quadruple d'US M2 HB .50 automoteur M 45.
Se monte aussi sur remorque M 20 ou en base fixe. L'armée de l'air en était aussi dotée.
Effectivement, j'ai effectué mon SN en 80/81 dans l'artillerie (11ème RA à Offenbourg) et nous étions doté de 4 halftracks M16 à affût quadruple de Browning M2.
Une par batterie pour la défense contre les avions.
On a jamais tiré avec et on ne les prenait même pas en manœuvre... ils étaient souvent en panne
François
"Je demande d'emmener avec moi 600 hommes de la Légion étrangère afin de pouvoir, le cas échéant, mourir convenablement"... (Général Gallieni à Madagascar).
oxi81- Pilier du forum
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Age : 62
Localisation : Entre la mer et le ciel des Corbières
Date d'inscription : 14/11/2010
Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Nous en avions encore dans les régiments d'artillerie sol-air dans les années 80. Sur certains, on pouvait voir l'étoile blanche sur le capot, en rellief sous la peinture vert-armée. J'ai fait tirer ce genre de bêête à Baumholder, mais je n'ai pas de photos. C'était un bon moment ! Et les nôtres fonctionnaient très bien, c'était une fierté du chef des services techniques.
bbl56- Pilier du forum
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Localisation : Bretagne
Date d'inscription : 15/03/2015
Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
Je n'étais pas grand à Berlin, mais je me souviens de ces Isetta et des plages du lac de Tegel (où il y avait un restaurant pour les français), mais aussi des pompiers de Berlin qui intervenaient avec leur toile devant les immeubles murés sur les premiers étages pour sauver des réfugiés (des vrais, avec la stasi aux fesses). De nombreux petits monuments indiquaient où certains s'étaient écrasés au sol.
Et pendant ce temps, en France, nos artistes et intellectuels...
Et pendant ce temps, en France, nos artistes et intellectuels...
Mousquetaire- Membre confirmé
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Localisation : Haute Guyenne
Date d'inscription : 19/01/2012
Re: Affut pour U.S. M2 H.B.
bbl56 a écrit:Nous en avions encore dans les régiments d'artillerie sol-air dans les années 80. Sur certains, on pouvait voir l'étoile blanche sur le capot, en relief sous la peinture vert-armée. J'ai fait tirer ce genre de bêête à Baumholder, mais je n'ai pas de photos. C'était un bon moment ! Et les nôtres fonctionnaient très bien, c'était une fierté du chef des services techniques.
Et par STE BARBE........... vive la bombarde !!
Pour l'Halftrack, tu voyais l'étoile dessous la peinture mais il y avait aussi 4 cercles gravés sur la partie supérieure du capot moteur. Une fois le capot ouvert à la verticale, ces cercles servaient au simbleautage des 4 armes.
Avec de la graisse, tu collais au bout des canons des bouts de fil de ta trousse à couture de façon à former une croix. Une fois le bloc arrière et la culasse démontées, tu regardais par le canon et tu calais tes armes sur les cercles du capot . Simbleautage sommaire bien entendu
gigi79- Membre confirmé
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mèche-capsule- Membre expert
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Lemig- Membre averti
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