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Message  bpa1943 29/3/2020, 20:09

pascal p a écrit:Avec ma doseuse LEE c'était le cas, avec ma Lyman 55 tout est rentré dans l'ordre.
Merci bien.  Donc c'est la doseuse, après cela fonctionne tout de même.  Idéalement il faudrait que j'investisse mais là ,160€ la doseuse !!! Je vais attendre

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Message  Laurent C 29/3/2020, 22:46

bpa1943 a écrit:
pascal p a écrit:Avec ma doseuse LEE c'était le cas, avec ma Lyman 55 tout est rentré dans l'ordre.
Merci bien.  Donc c'est la doseuse, après cela fonctionne tout de même.  Idéalement il faudrait que j'investisse mais là ,160€ la doseuse !!! Je vais attendre

La RCBS Uniflow se trouve d'occasion entre 40 et 80€ et va très bien avec les poudre SP.

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Message  lu1900 30/3/2020, 04:15

J'ai que des uniflow : 3 , mais la der lee avec son joint fonctionne bien avec ces poudres  salut

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Cordialement...Patrice.... lu1900@gmail.com
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Message  bpa1943 30/3/2020, 07:34

Que pensez vous de ce model ci ? Car moi la uniflow la seule occase est à 110€...https://tecmagex.com/fr/rechargement-munitions-cartouches-tir-chasse/rechargement-cartouche-metallique/dosage-de-poudre/doseuses-de-poudre/doseuses-de-poudre-manuels/lee-auto-drum-powder-measure-doseuse-de-poudre.html
Merci

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Message  Stephane5 30/3/2020, 21:11

Avec ma petite Lee Perfect powder measure, la plus basique de toutes les doseuses, pas un grain de SP3 ne s'échappe...

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"Je comprends pas, ça marchait avant que j'y touche !" (Joe Bar Team, tome 3, page 27)


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Message  gégé95 31/3/2020, 00:03

Tout à fait d'accord, de plus précision correcte pour une doseuse à boisseau qui de plus accepte, sans couper les bâtonnets, les Tubal, et à un tarif défiant toute concurrence.

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Message  bpa1943 4/10/2020, 14:48

Bonjour après 3 tir avec mes rechargement.  L'usm1 cycle parfaitement !! Mais l'amorce recule un poil !! Grave ou pas ? Merci d'avanceSP3 et 30carbine  - Page 2 Img_2340

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Message  pascal p 4/10/2020, 14:56

Surpression ?
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Message  usm1 4/10/2020, 15:33

Bonjour

Sur l'étui de droite c'est très flagrant! Surpression.
Quelle est votre recette de rechargement ?
Poudre?
Poids?
Ogive?
Amorce?
Sertissage ?

A+

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Message  bpa1943 4/10/2020, 16:30

usm1 a écrit:Bonjour

Sur l'étui de droite c'est très flagrant! Surpression.
Quelle est votre recette de rechargement ?
Poudre?
Poids?
Ogive?
Amorce?
Sertissage ?

A+
Merci c'est bien ce que je pensais et pour cela que je n'ai envoyé que 3 pruneau.  

Donc 
ogive hn 110gr 
 0,9g de sp3 
Sans sertissage
Amorce small pistol CCI 500

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Message  bbl56 4/10/2020, 16:47

bpa1943 a écrit:
usm1 a écrit:Bonjour

Sur l'étui de droite c'est très flagrant! Surpression.
Quelle est votre recette de rechargement ?
Poudre?
Poids?
Ogive?
Amorce?
Sertissage ?

A+
Merci c'est bien ce que je pensais et pour cela que je n'ai envoyé que 3 pruneau.  

Donc 
ogive hn 110gr 
 0,9g de sp3 
Sans sertissage
Amorce small pistol CCI 500
Amorce small pistol CCI 500 ???  Question

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Message  usm1 4/10/2020, 18:25

Pour moi c'est tout bon. On peut utiliser de la small pistol.
Perso j'utilise de la small rifle en CCI.
Je suis passé à la Vitah N110 qui est plus propre.
Je vais regarder mes étuis après le tir et je vous dirai.

A+

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Message  usm1 4/10/2020, 18:26

Et longueur de la cartouche et celle de l'étui ?
Comment mesurez vous le poids de poudre ?
A+

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Message  bpa1943 4/10/2020, 20:05

usm1 a écrit:Et longueur de la cartouche et celle de l'étui ?
Comment mesurez vous le poids de poudre ?
A+
Je pense que le souci était la mauvais tarage de ma balance . Malheureusement je n'en ai fabriquer que 3 je ne peut plus vérifié la charge . Je vais acheter une nouvelle balance l'autre me semble incertaine !

Merci pour tout

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Message  doudoubaloo 4/10/2020, 23:01

Plutôt que d'acheter une nouvelle balance, il peut être intéressant d'acheter un kit de poids étalons qui pourront permettre de connaître la justesse de la balance et de l'étalonner si besoin. 

Le fait de racheter une balance ne fait que repousser le problème car sans étalonnage précis, il se peut qu'elle ne soit pas juste. 

Ces kits de poids classe M2 (largement suffisant pour un rechargement pointu) coûtent environ 15e port compris avec des poids de 50g à 0,01g.

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Message  gégé95 4/10/2020, 23:12

Reste aussi la solution de la balance à fléau que l'on contrôle avec une petite balance électronique  Lyman ou RCBS.

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Message  Verchère 5/10/2020, 03:32

Si la balance est incertaine, tout est possible !

La série de petits poids (en plaquettes aluminium) est bien utile voire indispensable, pour contrôler une balance ou faire une double-pesée.
Pour l'étalonnage j'avais simplement demandé à la pharmacienne de peser des poids laiton de ma Roberval ; j'ai noté la valeur (ils sont un peu usés) et pour étalonner j'ajoute les plaquettes alu nécessaires.
Un copain a fait vérifier dans un labo (balance haute précision sous cloche) les poids d'étalonnage achetés avec sa balance : ils n'étaient pas plus justes que mes vieux poids en laiton !

Pour vérifier les électroniques j'ai tout de même une fléau LEE (malcommode mais précise) et même un vieux trébuchet (celui du catalogue "Manu" des années 1905, mais il n'est pas précis à 0.01 g près). J'ai aussi pesé dans d'excellents conditions le godet que je pose sur la balance pour peser la poudre, et marqué son poids dessus : en le posant (vide) ou en l'enlevant, je sais tout de suite si la balance électronique fonctionne bien.



Avec les conditions de chargement indiquées, la surpression est bizarre (l'amorce SP serait-elle trop faible et provoquerait-elle une inflammation en 2 temps ? La capacité de la 30 US M1 est tout de même plus "pistolet" que "carabine")...

Reste encore l'enfoncement de la balle et son vol libre.
Ainsi que l'éventuel excès de feuillure (sans excès de feuillure, l'amorce ne peut pas faire saillie) : prendre alors en compte le fait qu'à la percussion la cartouche avance au maximum, puis l'amorce recule au contact de la culasse (faisant plus ou moins saillie selon l'excès de feuillure), puis quand la pression monte encore la douille peut éventuellement glisser, reculer et ré-enfoncer l'amorce. A ce stade, si l'amorce est nettement gonflée par sa pression interne, la douille l'aplatit en la ré-enfonçant et donne l'apparence d'une surpression (mais l'empreinte du percuteur reste d'apparence normale).

Le chambrage est-il bien "30 US M1" d'origine ?
C'est pas un rétro-bidouillage 30 US M1 >> 30 Short >> 30 US M1 ? Auquel cas tous les doutes seraient permis, quant à la feuillure et à la distance du départ de rayures...

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Message  Invité 5/10/2020, 07:17

Une vérification simple pour une nouvelle balance, garder précieusement quelques pièces de 1, 2, 5 centimes en très bon état. 

1 centime= 2.30 grammes

2 centimes= 3.06 grammes 

5 centimes= 3.92 grammes

Ce n'est pas une précision au demi centigramme, mais ça peu donner une idée de l'état de la balance

Sinon, la SP 3 demande quand même une inflammation "solide" pour le 357 je prend exclusivement des amorces magnum et pas pour le look Wink

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Message  boumm 9/10/2020, 21:13

Allobroges a écrit:Une vérification simple pour une nouvelle balance, garder précieusement quelques pièces de 1, 2, 5 centimes en très bon état. 

1 centime= 2.30 grammes

2 centimes= 3.06 grammes 

5 centimes= 3.92 grammes

Ce n'est pas une précision au demi centigramme, mais ça peu donner une idée de l'état de la balance

Sinon, la SP 3 demande quand même une inflammation "solide" pour le 357 je prend exclusivement des amorces magnum et pas pour le look Wink

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Bonsoir

Attention aux poids officiels, et aux tolérances, voire aux fautés de la Monnaie de Paris (entre autres)... Mon père s'est spécialisé dans la collections des monnaies fautées : incuses, coins fendus, surfrappes et autres poids extrêmes.

Dans ce dernier cas de fautées il a rassemblé un bel échantillonage de monnaies allant du franc à l'euro dont les poids peuvent varier de plusieurs dizièmes de grammes ! Et je ne parle pas des vingt francs Turin, mais bien notamment des cinq centimes Lagriffoul. Il a pris l'habitude de peser trois fois à plusieurs jours d'intervalles chaque monnaie qui lui semble être en "poids extrême" avec sa balance électronique et parfois il vérifie avec un vieux trébuchet d'horloger.

Pour revenir à nos moutons, utiliser des monnaies, quelles que soient leur état de surface, n'est pas une garantie de référence de poids (à moins de la peser Very Happy  !).

PS : amitiés d'un allobroge du nord

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Message  jackdaniels 9/10/2020, 22:21

bpa1943 a écrit:Bonjour . J'ai le souci suivant , dans ma doseuse Lee la sp3 ce fais la malle tellement elle est fine . Avez vous déjà eu ce souci ? Merci SP3 et 30carbine  - Page 2 Img_2299
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Idem

Je consolide avec 3 ou 4 tours de scotch pour serrer le réservoir sur le socle, démonter le ressort avant de scotcher

Ce sont les vis qui tiennent pas le choc

A bientôt
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Message  WICHITA 9/10/2020, 23:03

je laisse couler (mais je serre un peu plus la vis du milieu)
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Message  feder504 10/10/2020, 01:54

Pour les amorces donnant des signes de surpression, se méfier aussi ................. de l'amorce !

J'ai constaté des variations d'aspect importantes selon la marque ou le lot des amorces, dont certaines sont plus molles que les autres, alors que charge et balle étaient les mêmes !

A+

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Message  doudoubaloo 19/10/2020, 13:21

feder504 a écrit:Pour les amorces donnant des signes de surpression, se méfier aussi ................. de l'amorce !

J'ai constaté des variations d'aspect importantes selon la marque ou le lot des amorces, dont certaines sont plus molles que les autres, alors que charge et balle étaient les mêmes !

A+

J'ai remarqué la même chose que Feder504 en changeant d'amorces avec un rechargement standard en sp3 (0,90g).

Quelqu'un a mesuré les vitesses données avec de la sp3 ?
J'ai 540 m/s avec des  Speer 110gr.
Le gheerbrandt indique 1,0g en charge max pour 600m/s.
Je mesure 600 m/s avec des manufacturées sellier bellot

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Message  Verchère 20/10/2020, 04:19

doudoubaloo a écrit:J'ai remarqué la même chose que Feder504 en changeant d'amorces avec un rechargement standard en sp3 (0,90g) ...
C'est pourquoi quand on fait des tests de rechargement il faut rester sur le même type d'amorce ; molle si possible, ça indique mieux la pression. Mais selon la marque la puissance (ou la brutalité ?) change, et dans certains cas l'inflammation est plus satisfaisante avec certains types ; le changement fait alors perdre la référence de pression donnée par l'écrasement d'amorce lors des essais précédents...

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