Enfield N4 en 308W

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Message  JIEME41 le Mer 27 Mar 2019, 08:11

bx19gt a écrit:Lors du nettoyage, je pense avoir trouver l'origine du décalage
La vis du pontet etait completement devissée.
Ca n'a pas du aider à la consistance du point d'impact.
Ce n'est pas la premiere fois que je me fais avoir. Je controle les vis regulierement sur mon K31, mais sur l'Enfield ca ne m'etait ce probleme ne m'etait jamais arrivé
Bonjour Rémi

La vis transversale de faible diamètre..... en fait, le jeu se forme car le pontet est "enchassé" dans la carcasse et il est très difficile de réduire cette tolérance, j'ai limité ce phénomène en changeant la vis qui avait pris un peu d'usure du fait de cette tolérance , mais surtout en mettant une petite goutte (très peu) de frein filet tendre. ( j'ai bien dit "tendre")

Attention  de ne pas forcer sur la tête de vis car la fente est minimaliste et tendre. Si trop de jeu persiste une fois la vis serrée alors une petite rondelle matée en zinc (tres tres fine) pourra être insérée entre les deux pièces(pontet/carcasse) mais le mieux est de s'en tenir au frein filet.

Vérifier fréquemment également la vis transversale qui serre le porte guidon.

Pour le score, c'est partie remise, la dessus je te fais confiance..... tongue
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Message  christophe 27 le Ven 29 Mar 2019, 07:55

Superbe résultat ! Tu tir avec quelle hausse sur ton Lee?comment descendez vous le poids de départ sur un n4 mk1?

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Message  bx19gt le Ven 29 Mar 2019, 08:45

J’utilise la simple hausse singer
Le poids de détente s’allege En modifiant l’angle le l’a portée de la noix de culasse la on vient s’appuyer la gâchette
C’est un travaille délicat qui peut rapidement faire descendre le poids à des valeurs dangereuses
De plus on perd la cémentation et donc cette noix s’usera Sauf à refaire le traitement thermique

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Message  christophe 27 le Ven 29 Mar 2019, 08:50

Ha oui en effet, un simple polissage doit déjà amélioré le départ apres personnellement j'aime pouvoir me caller sur un point dure

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Message  JIEME41 le Ven 29 Mar 2019, 14:00

GT bx19gt a écrit:J’utilise la simple hausse singer
Le poids de détente s’allege En modifiant l’angle le l’a portée de la noix de culasse la on vient s’appuyer la gâchette
C’est un travaille délicat qui peut rapidement faire descendre le poids à des valeurs dangereuses
De plus on perd la cémentation et donc cette noix s’usera Sauf à refaire le traitement thermique
J'ajouterai, que une fois l'angle repris sur la portée de noix de culasse, lorsque 'on appui sur la queue de détente en approche, on DOIT voir cette même noix reculer vers l'arrière ( sous l'action du levier de la détente) si on ne constate aucun recule de ce genre avant le départ du coup alors, l'arme est réellement dangereuse

La détente peut être ramenée aux environs de 2 kg (+/-) en dessous ça commence à craindre. et une fois trop repris en angle....c'est foutu pour la pièce...

Polir à la Dremel ( au feutre uniquement) ,également les 2 bossettes et leurs portées, et réduire le poids du ressort de taquet de chargeur en le comprimant ultra légèrement dans l’étau.
Ce ressort prend appui au droit de l'axe de la queue de détente.

Il est prudent d'avoir la pièce de rechange avant toute modification, et de ne pas polir la noix de culasse apres l'apéro.....

JM


Dernière édition par JIEME41 le Ven 29 Mar 2019, 14:04, édité 1 fois
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Message  JIEME41 le Ven 29 Mar 2019, 14:02

Ta prochaine étape du CN ce sera où Remi?

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Message  christophe 27 le Ven 29 Mar 2019, 15:51

Je viens de recevoir le mien et je ne pense même pas y touché je le trouve très net Pourtant il n'a pas été retouché

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Message  JIEME41 le Ven 29 Mar 2019, 20:06

christophe 27 a écrit:Je viens de recevoir le mien et je ne pense même pas y touché je le trouve très net Pourtant il n'a pas été retouché
Alors touche à rien....peut être que le désire "d'affiner la détente" naîtra au fur et à mesure des cartouches tirées Wink ....peut être.....

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Message  bx19gt le Ven 29 Mar 2019, 20:51

JIEME41 a écrit:Ta prochaine étape du CN ce sera où Remi?

JM

Je ne prevois que le challenge de l'oignon comme etape du CN

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Message  christophe 27 le Ven 29 Mar 2019, 21:23

JIEME41 a écrit:
christophe 27 a écrit:Je viens de recevoir le mien et je ne pense même pas y touché je le trouve très net Pourtant il n'a pas été retouché
Alors touche à rien....peut être que le désire "d'affiner la détente" naîtra au fur et à mesure des cartouches tirées Wink ....peut être.....

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Oui peut être mais pour le coup quand je vois le départ du k31 et du Lee je me dit que je monterais une détente match sur mon ar15 la saison prochaine

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Message  bx19gt le Ven 29 Mar 2019, 21:50

christophe 27 a écrit:
JIEME41 a écrit:
christophe 27 a écrit:Je viens de recevoir le mien et je ne pense même pas y touché je le trouve très net Pourtant il n'a pas été retouché
Alors touche à rien....peut être que le désire "d'affiner la détente" naîtra au fur et à mesure des cartouches tirées Wink ....peut être.....

JM
Oui peut être mais pour le coup quand je vois le départ du k31 et du Lee je me dit que je monterais une détente match sur mon ar15 la saison prochaine

Une detente match sur un AR 15 pour le TAR ne pourra etre equivalente à celle d'un K31

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Message  christophe 27 le Ven 29 Mar 2019, 22:05

Cest certains mais peut-être meilleur que l'origine... d'ailleurs cest laquelle que tu a monté ?

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Message  alligator427 le Ven 29 Mar 2019, 22:13

assez d'accord avec Bx19gt, la détente du k31 est excellente...
sur les AR15 (Oberland Black Label) on montait a l'époque des
Geissele 2 Stage, c'est nettement plus agréable que les détentes d'origine.
Je ne sais pas si c'est encore trouvable en france, c'etait peu chére.

------------------------

https://www.youtube.com/watch?v=T7oCqustVQA
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Message  christophe 27 le Ven 29 Mar 2019, 22:17

Mais je ne veux surtout pas changer La détente du k31 et non plus celle du Lee enfield par contre j'attend autre chose la je pense que j'y remédierais

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Message  bx19gt le Ven 29 Mar 2019, 22:17

christophe 27 a écrit:Cest certains mais peut-être meilleur que l'origine... d'ailleurs cest laquelle que tu a monté ?

Une DPMS à bossette

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Message  christophe 27 le Ven 29 Mar 2019, 22:21

Tu en est content ? Tu aurais un lien ou une ref?

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Message  bx19gt le Ven 29 Mar 2019, 22:31

christophe 27 a écrit:Tu en est content ? Tu aurais un lien ou une ref?

Oui j'en suis content
On me l'a conseillé car elle est tarée de base à 2.5 kg alors qu'une Geiselle peut etre en limite neuve

Je l'ai acheté en Allemagne chez Waffen Helfer

https://www.dpmsinc.com/DPMS-223308-Two-Stage-Trigger-Group_p_623.html

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Message  husqvarna29 le Dim 31 Mar 2019, 17:59

Sur mon AR15 j'ai monté ma Geisselle en 2010, tarée à 2400g, depuis elle n'a pas bougé, toujours à 2400g.

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Message  christophe 27 le Dim 31 Mar 2019, 18:20

Merci pour les conseils je pense y passé prochainement

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