arretoir de culasse sur P08 commercial

Bonjour a tous,
le WE dernier un collegue tireur au club avait un P08 commercial avec lequel il tirait. Lors du tir de la derniere cartouche, la culasse se refermait au lieu de rester ouverte! Selon ses dires qui m'ont etonné, c'est normal sur certains modeles qui ne comportent pas d'arretoir de culasse...
J'ai vraiment trouvé bizarre le fait que sa culasse ne reste pas ouverte sur une arme civile (un DWM) de si bonne facture et techniquement au point a cette epoque...
Le modele militaire aurait été plus perfectionné que le mle civil?
merci au pro du 08 qui sauront eclairer ma lanterne

Dés le début de la production, tous les Luger étaient dotés d'un arrêtoir de culasse...

Cependant, au moment de l'adoption du P 08, la commission d'essais décida que cet arrêtoir était inutile...

En conséquence, le modèle 1908 commercial, principalement acheté par des officiers, ne le reçu pas non plus...

Mais, en 1913, on constata que quand même, un arrêtoir, c'était bien pratique! 

Les P 08 en service le reçurent en adjonction et la production qui leur succéda en fut équipée à l'usine...  Quant aux modèles commerciaux, seuls quelques rares exemplaires le reçurent

Donc, c'est tout à fait normal qu'un modèle 1908 commercial n'ait pas cet arrêtoir...

J'ai déjà maintes fois parlé de ces épisodes de la production des P 08, sur TCAR 

Merci pour ces infos  
J avais fait une recherche sur le forum mais juste en tapant P08, ça faisait du monde!!
là c'est bien clair, j'ai encore appris un truc, merci encore!

Rhooo, mais qu'il est bon notre Ami Joël...............