Minenwerfer

Bonsoir,
Sauriez-vous dire quel est cet engin?
Assurément un lance-bombes à tir vertical (Minenwerfer en Germain).Mais aussi gros,jamais vu.

Tout simplement un crapouillot ?

Enfin, la version teutonique, ein Krapujott, en quelque sorte.

Le lance-mine n'est pas pourvu de système de recul comme cette pièce; son recul est encaissé par la plaque de base qui repose sur le sol.

Cette pièce s'apparente donc bien à une pièce d'artillerie.

Dans la terminologie allemande,Minenwerfer signifie lance-mine.Il existe une foultitude d'engins de ce type,tous à tir plus ou moins vertical et à faible portée ,de tranchée à tranchée.Pour rester dans le materiel Allemand,ça va du Granatenwerfer Taube au mortier Albrecht,en passant par les Lanz,Mauser..., sans système de frein de recul.Et ensuite,les modèles 7,6cm ,17 et 25 cm avec frein et remise en batterie.J'en oublie,mais ce sont tous des Minenwerfern.
Mais celui-là,jamais vu...

C'est au moins du 420 !!et le projectile semble être pré-rayé.

C'est un "38 cm ssMW" (sehr schwere Minenwerfer, lance-mines ultra-lourd de 380 mm) dont la conception était en cours en 1918.

A priori, il n'y a pas plus gros dans cette catégorie d'engins, le calibre immédiatement en dessous étant le 25 cm ...

A+

Pas mal d'engins lanceurs de marmites utilisaient des obus pré-rayés (et/ou un nombre de rayures limité, à cloisons très étroites), pour diminuer le pic de pression au départ du coup : les tubes ne pouvaient pas être trop épais, et l'accélération devait être très progressive car on les chargeait souvent avec des explosifs au rabais, à cause de la pénurie (les explosifs de bonne qualité étant prioritairement réservés aux pièces ne supportant pas les diverses "cochonites" de circonstance).

Dans plusieurs cas, les corps d'obus sont ceux de pièces à tir tendu, et seuls différent la ceinture, la fusée et le chargement. Ça simplifiait la fabrication et il est bien possible que ça ait permis de recycler des corps d'obus réformés au test de fin de fabrication (p.ex. dureté Brinell insuffisante ; la France n'était certainement pas le seul pays à souffrir de difficultés d'approvisionnement en acier de bonne qualité)...

Bonsoir,et merci pour l'identification de l'engin.
Il semblerait donc qu'il s'agisse d'un proto.La mise en batterie devait demander des jours,voire semaines,et dans un contexte de front évoluant,ce n'était pas viable.
Les plus gros Minenwerfern ont été les mortiers Albrecht de 35 et 45 cm,en bois d'arbre renforcé d'enroulements de fil de fer.Il y a une quarantaine d'années,on m'en a proposé un,j'ai cru à une c.....e,un canon en bois...A cette époque,ce genre de bidule n'interessait personne.Les "amateurs"ne juraient que par "lugeaire" et "mosere".
Et pour revenir aux projectiles,ces engins tiraient des bombes bien spécifiques,étudiées pour eux.Coté Français,dans l'improvisation début 1915,il a été fait l'usage d'obus conventionnels rebutés.Mais il a bien fallu se rendre à l'évidence,il fallait des bombes contenant un max d'explosif,donc en tole mince.Un Minen de 25cm pèse vide env 50kg,et 80kg chargé.

mèche-capsule a écrit:Bonsoir,
Sauriez-vous dire quel est cet engin?
Assurément un lance-bombes à tir vertical (Minenwerfer en Germain).Mais aussi gros,jamais vu.

Belle bête !
il faut que je fouine mais j'ai une photo avec un de ces pruneaux déterré il y a très longtemps lors de travaux du coté du moulin de Laffaux (chemin des dames)
Ces gros bestiaux sont assez impressionnants, lorsque l'on est à coté pour la photo on se sent tout petit....

MikeDundee a écrit:

mèche-capsule a écrit:Bonsoir,
Sauriez-vous dire quel est cet engin?
Assurément un lance-bombes à tir vertical (Minenwerfer en Germain).Mais aussi gros,jamais vu.

Belle bête !
il faut que je fouine mais j'ai une photo avec un de ces pruneaux déterré il y a très longtemps lors de travaux du coté du moulin de Laffaux (chemin des dames)
Ces gros bestiaux sont assez impressionnants, lorsque l'on est à coté pour la photo on se sent tout petit....

Bonsoir,
peut-ètre un peu hors sujet,mais un peu dedans quand mème.A propos de Laffaux et en passant sur la RN2,j'ai constaté que le Monument des Crapouillots,détruit par la foudre,a été restauré.

En France,le plus gros,c'était du 340.