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Message  lu1900 Dim 25 Oct 2015, 20:08

Un gentil membre suisse , va bien m'en dire plus !! Sad

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Message  Baccardi Dim 25 Oct 2015, 20:41

Bin, je ne connais pas non plus cette plaque... plutôt un outil pour régler le dioptre. Ainsi suspendu, il ne se perd pas, il est là quand on en a besoin...

Ton fass est une version "ancienne" au vu de la couleur grise de la culasse. On disait qu'elles contenaient du platine Shocked

Et ce n'est sûrement pas le mien au numéro 821445 Crying or Very sad . Il était neuf quand je l'ai reçu, mais j'ai dû le rendre à la fin de mon école d'officier. On n'en fabriquait plus puisque le fass 90 était annoncé mais pas encore là. Et "le mien" a sans doute été redonné à une jeune recrue Crying or Very sad Crying or Very sad


Dernière édition par Baccardi le Lun 26 Oct 2015, 21:21, édité 1 fois

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Message  BERNEX Lun 26 Oct 2015, 18:08

Et ce que le sieur Lulu 1900 (HT?)  pourrait regarder si  ladite plaque peut passer sur la vis qui est coté droit au dessus de la détente hiver ?
il faut cela pour "régler " la detente FASS 57 - Page 2 AIX_9230___

Embout type Spanner , qui peut être remplacé par ladite plaque ......



 Le-Bernex--j'comprend-pas-et-faut-trouver-autrement-je-dors-pas!!!!!

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Message  CLOSDELIF Lun 26 Oct 2015, 18:24

lu1900 a écrit:FASS 57 - Page 2 Fass_d10
FASS 57 - Page 2 Fass_g10
Je n'avais pas encore vu Embarassed
Il a l'air neuf cet engin Shocked
Bravo pour cette acquisition que j'ai hâte de voir "à l’œuvre"
Wink
Marc.

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Message  Michel gaschen Lun 26 Oct 2015, 21:20

hello à tous !cette pièce pourrait bien servir à maintenir l'indicateur de charge relevé lors du nettoyage de la chambre de culasse,normalement cela se fait avec le manche du petit miroir qui se trouve dans la trousse de nettoyage ,mais si on ne l'a pas... bricolage maison? salut


Dernière édition par Michel gaschen le Lun 26 Oct 2015, 21:23, édité 1 fois
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Message  Baccardi Lun 26 Oct 2015, 21:23

Michel gaschen a écrit:hello à tous !cette pièce pourrait bien servir à maintenir l'indicateur de charge relevé,normalement cela se fait avec le manche du petit miroir qui se trouve dans la trousse de nettoyage ,mais si on ne l'a pas... bricolage maison? salut


Pas bête FASS 57 - Page 2 3361380237

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Message  manitou Lun 26 Oct 2015, 21:35

Michel gaschen a écrit:hello à tous !cette pièce pourrait bien servir à maintenir l'indicateur de charge relevé lors du nettoyage de la chambre de culasse,normalement cela se fait avec le manche du petit miroir qui se trouve dans la trousse de nettoyage ,mais si on ne l'a pas... bricolage maison? salut



Cela me semble le plus plausible  Wink
Un utilisateur Suisse ne modifira pas son poids de detente,
mais remettra l arme en revision.
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Message  lu1900 Mar 27 Oct 2015, 09:02

Michel gaschen a écrit:hello à tous !cette pièce pourrait bien servir à maintenir l'indicateur de charge relevé lors du nettoyage de la chambre de culasse,normalement cela se fait avec le manche du petit miroir qui se trouve dans la trousse de nettoyage ,mais si on ne l'a pas... bricolage maison? salut

Suite à gros nettoyage : hou pour son ancien proprio :twisted: , cela fait double emploi avec le manche du miroir !!

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Message  privateryan Mar 27 Oct 2015, 18:51

justement , apres un  "gros" nettoyage que doit -on graisser ?

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Message  BERNEX Mar 27 Oct 2015, 22:03

manitoba a écrit:

Michel gaschen a écrit:hello à tous !cette pièce pourrait bien servir à maintenir l'indicateur de charge relevé lors du nettoyage de la chambre de culasse,normalement cela se fait avec le manche du petit miroir qui se trouve dans la trousse de nettoyage ,mais si on ne l'a pas... bricolage maison? salut





Cela me semble le plus plausible  Wink
Un utilisateur Suisse ne modifira pas son poids de detente,
mais remettra l arme en revision.
cette clé maison  ne peut servir qu'a l'indic de charge , puisque on ne pourrait pas tourner pour s'en servir comme tournevis Spanner.
En revanche, modifier le poids de détente se fais, mais chez les initiés .
 sinon , en concours vous êtes refusé; et occasionnellement ,ça part en rafale ......
Pour

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Message  Jef.ch Mar 27 Oct 2015, 23:15

privateryan a écrit:justement , apres un  "gros" nettoyage que doit -on graisser ?

Salut,

En mécanique, on graisse en principe toutes les pièces qui bougent et frottent contre d'autres... Wink
C'est un peu désolant de "salir" une arme que l'on vient de nettoyer, mais grâce à ce merveilleux outil de précision judicieusement situé entre pouce et majeur, on peut déposer partout où c'est nécessaire un bon film de graisse qui évitera une mauvaise usure.

Ce qui signifie qu'il faut graisser les pièces de la culasse AVANT de les emboîter, graisser l'intérieur du boîtier avant d'introduire la culasse, etc.
La particularité du Fass57, c'est ses galets. Il faut impérativement bien graisser (déposer une noisette de graisse) dans les logements des galets. Un fonctionnement "à sec" peut détruire ces logements, et dans ce cas le Fass sera bon à jeter.

Dans l'idéal on utilisera de la graisse suisse (Automatenfett), et on proscrira tous les produits miracles, à commencer par le WD40... Embarassed

Amitiés,
A+,
le Jef-en-fait-un-fass-c'est-quand-même-plus-logique-qu'une-gonzesse! clown

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Message  privateryan Mer 28 Oct 2015, 07:19

merci pour la reponse.
bruno-qui-veut-tout-savoir-avant- d'acheter study

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Message  legranddudu Lun 02 Nov 2015, 21:09

Bonsoir,

excusez mon ignorance vu que je suis en Allemagne et non en France mais une chose m´intrigue: les STG57 en vente/vendus en France sont-ils équipés de leur canons et culasses d´origine ou bien sont-ils recanonnés et équipés de nouvelles têtes de culasse pour raisons légales?
Et question subsidiaire: quid de l´estampillage "CIP" sur les armes sur le territoire Francais?
Merci et bonsoir de Munich
D.

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Message  lu1900 Mar 03 Nov 2015, 02:05

Sont d'origine sauf le système rafaleur qui est supprimé 
Idem pour les MG 08 ou 42 allemandes , Uzis , Stens , etc
/
Donc on a des armes automatiques qui sont mises en mode semi-auto uniquement pour les "civils"

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Message  lu1900 Mar 03 Nov 2015, 02:08

Puis armes éprouvées si besoin CIP et vérifiées niveau fonctionnement avant d'être mises sur le marché

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Message  Pâtre Mar 03 Nov 2015, 07:59

salut

legranddudu a écrit:... quid de l´estampillage "CIP" sur les armes sur le territoire Francais?
Merci et bonsoir de Munich
D.

Comme indiqué par lu1900 en cas d'importation par un armurier.
Pour les cas que je connais, les privés qui importent des armes Suisses ne les font pas éprouver (+75€ de passage au BE, +frais de port)
Mon Lebel n'est pas éprouvé CIP! FASS 57 - Page 2 704409
(Pas sur que les ex-règlementaires français aient besoin du poinçon)
Je pense que des Mauser laissés en souvenir , il y en a guère qui sont poinçonnés!!


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Message  lu1900 Mar 03 Nov 2015, 15:47

Pas besoin pour les momos ,on éprouve CIP pour les pays ne faisant pas partie du groupe homologué ou les munes qui n'en font pas partie

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Message  Gilles78 † Mar 03 Nov 2015, 16:17

Le passage au BE n'est obligatoire que lors d'une transaction.

La vente d'un K31 qui ne serait pas passé dans un BE de la CIP est illégale en France.

Par contre tous les mausers ont été éprouvés par l'un des BE allemands qui font partie de la CIP.

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Message  legranddudu Jeu 05 Nov 2015, 17:31

J´ai craqué..aujourd´hui j´ai versé un accompte pour mon STG57 chez un revendeur Francais de bonbons et sucreries pour papas esseulés bien connu dans les milieux bien pensant du TAR... maintenant c´est l´expectative... quand le bestiau sera-t`il dans mes mains??? Bref au championnat d´Europe d´achats d´armes intra-CEE je commence à courir (après les paperasses)... heureusement que j´ai longue haleine...la légalité ca demande bien des forces :))
 I keep you updated comme on dit chez nous maintenant...
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Message  gourdans Jeu 05 Nov 2015, 18:05

J'avais essayé un STG 57 mais l'arme avait un recul très important (*) et les douilles éjectées présentaient un renflement excessif au niveau du collet. Pourtant j'avais tiré les mêmes cartouches que sur mon K31 . 
Quelqu'un pourrait-il me dire d'où cela pouvait venir ? 

(*) Quand je parle de recul important ce fut un recul violent et pas seulement constaté par moi mais aussi par des membres de mon club de tir beaucoup plus "spécialistes" que moi dans l'utilisation d'une arme de ce type .
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Message  bx19gt Jeu 05 Nov 2015, 19:47

cartouches rechargées ou non ?
Le renflement au collet est normal. C'est une des particularité de la chambre du STG57

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Message  BERNEX Jeu 05 Nov 2015, 20:19

le recul violent surce type d'armes ( une arme a galets ) parait étrange, si il y a eu problèmes, il y aurait du déjà avoir des gaz qui sorte par la fenêtre d'éjection, non ?
Si la  douille ressort enflé avec des traces bien parallèles et une sorte d'anneau  au 2/3 de l'épaulement , c'est normal , rechargées ou non ;

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Message  gourdans Jeu 05 Nov 2015, 20:28

bx19gt a écrit:cartouches rechargées ou non ?
Le renflement au collet est normal. C'est une des particularité de la chambre du STG57

J'ai tiré de la GP11 suisse . Une cartouche de bonne facture .
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Message  gourdans Jeu 05 Nov 2015, 20:35

BERNEX a écrit:le recul violent surce type d'armes ( une arme a galets ) parait étrange, si il y a eu problèmes, il y aurait du déjà avoir des gaz qui sorte par la fenêtre d'éjection, non ?
Si la  douille ressort enflé avec des traces bien parallèles et une sorte d'anneau  au 2/3 de l'épaulement , c'est normal , rechargées ou non ;

Plus qu'un recul on peut parler d'un fort retour arrière . Pourtant c'était un tir avec appui. 
Mes partenaires de tir, plus expérimentés que moi, m'affirmèrent que le renflement était anormal. Ils m'ont conseillé de stopper ma séance d'essai , ce que j'ai fait. 
J'ai vu ensuite fonctionner des STG et rien de comparable avec le "mien" ( repris d'ailleurs sans probleme no tergiversation) par l'armurier.
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Message  lu1900 Jeu 05 Nov 2015, 23:25

Désolé pour tes déboires , car le tir est super souple , recul bien inférieur à celui du K31 , je te souhaite de ne pas en rester là et de trouver un en bon état !!

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