Lunette Carl Zeiss Zielvier

Comment dessouder les pieds d'un montage à crochets sur une lunette civile sans la détruire ?

En bonus, comment démonter les optiques ? Je n'ai trouvé aucun plan sur le net.  

Des photos de la lunette en question, en espérant avoir quelques conseils.
je voudrais la monter sur un K98.
Les embases à crochets sont-ils trouvables ?

salut!
il faut que tu demontes tout pour ne plus qu'avoir le tube en acier sans les lentilles
ensuite tu chauffes et sa va se dé-braser tu peut trouver des embases montage pivot sur aas sniper ou naturatruc
et puis tu repolis tout et tu rebronzes et tu aura une tunette toute neuve
cdlmt

Je n'ai pas l'impression de pouvoir dévisser les extrémités. Quelqu'un a-t-il déjà adapté un montage crochet d'aujourd'hui ?

gunsmith67 a écrit:salut!
il faut que tu demontes tout pour ne plus qu'avoir le tube en acier sans les lentilles
ensuite tu chauffes et sa va se dé-braser tu peut trouver des embases montage pivot sur aas sniper ou naturatruc
et puis tu repolis tout et tu rebronzes et tu aura une tunette toute neuve
cdlmt

Tu es sérieux là?   

gunsmith67 a écrit:salut!
il faut que tu demontes tout pour ne plus qu'avoir le tube en acier sans les lentilles
ensuite tu chauffes et sa va se dé-braser tu peut trouver des embases montage pivot sur aas sniper ou naturatruc
et puis tu repolis tout et tu rebronzes et tu aura une tunette toute neuve
cdlmt

Si tu fais ça tout sera voilé et de travers à jamais. Très mauvaise méthode.  

fafa131 a écrit:Je n'ai pas l'impression de pouvoir dévisser les extrémités. Quelqu'un a-t-il déjà adapté un montage crochet d'aujourd'hui ?

Si tu n'as pas les embases correspondantes d'origine et à condition que celles-ci soient adaptées exactement à ta nouvelle arme, ce n'est pas possible.

Le montage à crochet à été longtemps le plus fiable, mais aussi le plus délicat à réaliser (donc le plus cher) en raison des ajustages qui doivent être parfaits. 

Il est dépassé techniquement depuis quelques années, mais il reste de mise pour certaines armes, artisanales en particulier.

cd ram a écrit:

fafa131 a écrit:Je n'ai pas l'impression de pouvoir dévisser les extrémités. Quelqu'un a-t-il déjà adapté un montage crochet d'aujourd'hui ?

Si tu n'as pas les embases correspondantes d'origine et à condition que celles-ci soient adaptées exactement à ta nouvelle arme, ce n'est pas possible.

Le montage à crochet à été longtemps le plus fiable, mais aussi le plus délicat à réaliser (donc le plus cher) en raison des ajustages qui doivent être parfaits. 

Il est dépassé techniquement depuis quelques années, mais il reste de mise pour certaines armes, artisanales en particulier.

Je pense que tu as raison.

fafa131 a écrit:Des photos de la lunette en question, en espérant avoir quelques conseils.
je voudrais la monter sur un K98.
Les embases à crochets sont-ils trouvables ?

bonsoir
Est ce que ça s'adapte sur ce genre d'embase

 

Pour le savoir il faudrait essayer. A noter que sur cette lunette tu n'as aucun réglage les crochets sont soudés sur le corps. Actuellement tout se bouge d'avant en arrière comme on veut afin d'être au mieux pour l’œil. Ce genre de lunette se trouve mais les prix peuvent varier franchement. En plus il faudrait que tu ai l'arme avec toi pour vérifier.

Un seul crochet sur la base arrière me semble t il ? Sinon, il s'agit de ce type de montage.

Bon il va falloir rétablir quelques vérités... Parce que je suis pas sûr que la plupart des intervenants ont jamais démonté une lunette de ce type. Hélas.

Or oui, pour enlever les pieds il faut tout virer. On commence par faire sauter la goupille du tambour qui maintient la pièce de réglage de focale. pouf.

Ensuite on vire les trois vis du tambour puis les quatre vis de l'embase du tambour. Ensuite il suffit de virer la toute petite vis qui assure la remise à zéro parfaite du système en cas de démontage.

On dévisse l'oculaire et l'objectif puis on passe le doigt côté oculaire pour en extraire toute la dioptrie contenue dans un seul cylindre en acier.

On chauffe les embases et pas le tube (aucun risque de le déformer avec une lampe à braser), ça claque lorsqu'on entend l'étain entrer en fusion et se désolidariser du tube.

Faire coulisser les pieds et les sortir, refroidir le tout à l'eau du robinet.

Polir comme il se doit, rebronzer, huiler et tout remonter dans le processus inverse du démontage.

Je vois mal comment faire autrement.

Quant au réglage, bah si ça se fait, sur le pied arrière (typique de TOUTES les lunettes allemandes de l'époque).

Sur "feu" mon forum, j'avais fait un tuto de A à Z pour démonter une Zielvier avec les photos pas à pas... Mais tout a été perdu.

Merci, dommage pour le tuto.

Serait d'une grande utilité. Je tenterai un démontage à tête reposé un long WE de 5 jours !  

Il se trouve que par chance j'ai retrouvé le dossier du tuto... Il est à l'envers.

merci pour ce tuto complet  
Y'a plus qu'a me mettre au boulot  

Vraiment super ton tuto en photo.                 
(En plus je n'arrive pas à trouver de plan ou d'éclaté de la lunette sur le net)
 
Je vais pouvoir me lancer dans le démontage de la lunette. J'ai en projet de la monter sur un K98 avec montage à tourelle haute. Encore merci !!