culasse g98/k98

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Message  william30 Ven 3 Jan 2014 - 23:15

bonsoir
Est ce qu une culasse de G 98 droite ce monte sur un k 98
A part que l'une soit droite et l'autre coudée quelle sont les différences:?: 
a+ 
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Message  John MAUSER Ven 3 Jan 2014 - 23:18

william30 a écrit:bonsoirEst ce qu une culasse de G 98 droite ce monte sur un k 98
Oui.
william30 a écrit:A part que l'une soit droite et l'autre coudée quelle sont les différences:?: 
Aucune.
JM  culasse g98/k98 72113 
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Message  william30 Ven 3 Jan 2014 - 23:33

MERCI JM : salut 
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Message  Bijoux66 Sam 4 Jan 2014 - 10:56

Je ci-onfirme le dire de mon ami  salut 

------------------------

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Message  Invité Sam 4 Jan 2014 - 11:34

attention cependant,la culasse de la kar98a n'est'elle pas differente?
2 verrouillages au lieu des 3 ou je dit une énorme çonnerie ?  clown 
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Message  waldy45 Sam 4 Jan 2014 - 11:42

veflat a écrit:attention cependant,la culasse de la kar98a n'est'elle  pas differente?
 

pour moi c est la meme ... mais c est ptet moi qui dit la connerie  pale suis pas un expert  tongue 
les 2 points de verrouillage au lieu de 3 ne viennent qu en fin de WWII je crois ... ainsi que la forme cylindrique des trous d evacuation des gaz...

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Message  Invité Sam 4 Jan 2014 - 11:44

non, tu as raison, la kar 98a a bien comme tout le système 98 les trois points de verrouillage autant pour moi.  :chinese:
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Message  Invité Sam 4 Jan 2014 - 11:46

waldy45 a écrit:les 2 points de verrouillage au lieu de 3 ne viennent qu en fin de WWII je crois ...
 scratch 
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Message  waldy45 Sam 4 Jan 2014 - 11:56

oui, je confirme, fin WWII (pour les K bien sur par pour les A):

- le tenon de guidage superieur du corps de culasse est supprimé
- les trous d events deviennent circulaires au lieu d etre ovales

fallait gagner du temps...

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Message  Invité Sam 4 Jan 2014 - 12:25

waldy45 a écrit:oui, je confirme, fin WWII (pour les K bien sur par pour les A):

- le tenon de guidage superieur du corps de culasse est supprimé
- les trous d events deviennent circulaires au lieu d etre ovales

fallait gagner du temps...

je pense que tu parles d'un renfort longitudinal mais pas du troisieme tenon de verrouillage qui se trouve a l'arriere du corps de la culasse et qui caracterise les modeles 98.

as tu des photos comparatives des deux modeles
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Message  waldy45 Sam 4 Jan 2014 - 12:28

yes tu as raison, c est du guidage que je parlais et pas du verrouillage  Embarassed 

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Message  Invité Dim 5 Jan 2014 - 16:14

Autre question la culasse (le levier) d'un K98 rentre un peu dans la crosse une fois fermée et celle d'un G98 (levier droit) non alors.  scratch
Ca y est je viens de m’apercevoir que je viens d'écrire une connerie je pensais à l'inverse.  Embarassed  Embarassed  Embarassed  Désolé.
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