bois Mosin-Nagant

Bonjour

après une longue discution avec un ami collectionneur nous arrivons pas être d'accord....les fûts en lamelles-collé d’après guerre des Mosin-Nagant ont il été fait a partir de stock récupéré par les Russes dans les usines et sous traitants Allemand ???? avis aux spécialistes....

Il suffit de jeter un oeil sur les ressources en forêts de l'URSS: pourquoi auraient ils pillé les stocks teutons? Par vengeance? Peu probable, ce que les allemands avaient en stock représentait peanuts par rapport aux ressources des prolétaires patriotes.

tackdriver a écrit:Il suffit de jeter un oeil sur les ressources en forêts de l'URSS: pourquoi auraient ils pillé les stocks teutons? Par vengeance? Peu probable, ce que les allemands avaient en stock représentait peanuts par rapport aux ressources des prolétaires patriotes.

Je veux mon'veu. il y avait de quoi faire en Russie.

Les crosses en lamellé-collé, ne concernaient-elles pas spécifiquement certains modèles comme les M38 ou les M44?
N'y avait-il pas une volonté d'alléger les poids de ces modèles?

On trouve aussi des 91/30 à crosses en lamellé-collé.

Je ne crois pas (en fait j'en suis sûr) que les autorités soviétiques en avait qque chose à faire quant au poids des armes d'infanterie. Autant passer du 91/30 au 44 relevait d'une certaine logique "tactique" autant les qques centaines de grammes gagnés étaient peanuts.

Je tâcherai de peser 2 MN M44 dans les 2 config, on sera fixés comme cela.

tackdriver a écrit:On trouve aussi des 91/30 à crosses en lamellé-collé.

Je ne crois pas (en fait j'en suis sûr) que les autorités soviétiques en avait qque chose à faire quant au poids des armes d'infanterie. Autant passer du 91/30 au 44 relevait d'une certaine logique "tactique" autant les qques centaines de grammes gagnés étaient peanuts.

Je tâcherai de peser 2 MN M44 dans les 2 config, on sera fixés comme cela.

OK, merci pour les précisions. A vrai dire je n'ai jusqu'à présent vu que des Mosin en lamellé collé en MM38 ou M44.

En revanche, le SVT40 aurait été volontairement allégé de son poids. Est-ce un exception?

[quote="chris84"]

tackdriver a écrit:On trouve aussi des 91/30 à crosses en lamellé-collé.

Je ne crois pas (en fait j'en suis sûr) que les autorités soviétiques en avait qque chose à faire quant au poids des armes d'infanterie. Autant passer du 91/30 au 44 relevait d'une certaine logique "tactique" autant les qques centaines de grammes gagnés étaient peanuts.

Je tâcherai de peser 2 MN M44 dans les 2 config, on sera fixés comme cela.

OK, merci pour les précisions. A vrai dire je n'ai jusqu'à présent vu que des Mosin en lamellé collé en MM38 ou M44.

En revanche, le SVT40 aurait été volontairement allégé. Est-ce une exception?

Volontairement allégé : oui et non. Le SVT40 est une simplification du SVT38 suite aux RETEX de la 1ère guerre de Finlande (1939-40) ou "Guerre d'Hiver". Qui plus est au début de la WWII (l'URSS n'y étant pas encore "conviée" mais se doutant que cela n'allait pas tarder) les plans étaient de remplacer tous les MN 91/30 des unités de 1ère ligne par des SVT38. Suite à la Guerre d'Hiver ces plans furent revus (les MN de 1939-40 voire 41 sont moins courants que les autres années). Il fut un temps espéré remplacer le remplaçant du MN par le SVT40. Pour y arriver, il fallait produire vite tout en améliorant le SVT38, d'où beaucoup de pièces redessinées afin d'être produites à plus grande cadence. Le résultat fut aussi un allègement de l'arme.

Reste à expliquer pourquoi la culasse a été aussi allégée alors que là ça demande plus de taf : c'est le mystère actuel du SVT40
Néanmoins si cela a été réalisé alors que ça "urgeait" la raison doit être bonne (voir du côté de la percu des cartouches).

Le SVT 38 n'était-il pas dangereux pour son utilisateur? Slam fire?

tackdriver a écrit:Reste à expliquer pourquoi la culasse a été aussi allégée alors que là ça demande plus de taf : c'est le mystère actuel du SVT40 .

pour amélioré la fiabilité ?

pour le lamellé-collé , ne serait ce pas plutôt du fait que les russes ne possèdent pas du bon bois
les forets étant majoritairement du sapin , noyer, merisier, ne foisonnent pas chez eux !
et le sapin , bof ! pas trop résistant ,

tackdriver a écrit:pourquoi auraient ils pillé les stocks teutons?

Ils ont peut être pas pillé les stocks teutons, mais en tous cas, il semble qu'ils aient bien retenu la leçon.

oxi81 a écrit:

tackdriver a écrit:pourquoi auraient ils pillé les stocks teutons?

Ils ont peut être pas pillé les stocks teutons, mais en tous cas, il semble qu'ils aient bien retenu la leçon.

le lamelécollé est moins cher .?

Moins cher, je sais pas, mais plus homogène et plus solide.
Les allemands l'avait adopté pour ça, je crois.

Il me semble en effet que le lamellé-collé est plus résistant que le bois "standard", il me semble aussi qu'il résiste mieux à l'eau et à l'humidité (à condition d'avoir la colle kivabien, cf. la colle blanche teutonne des crosses de 98k). Il est peut-être aussi effectivement + léger (il faut vraiment que je pèse 2 de mes M44).

En revanche, je ne sais pas si en prix et coût de main d'oeuvre c'est plus rentable que le bois d'arbre?

Après vérification, le lamellé collé est plus lourd.

il y a aussi du lamellé décollé

Tiens! Y'a quelqu'un qui a "fait un jambon"

"Y va moins bien marcher maintenant!" (j' cette réplique, un monument cinématographique franchouillard ).

Je suppose que cette photo fait suite à un envoi postal? Ils m'ont fait le coup avec un US17. ce que je ne comprends pas, c'est que l'emballage n'avait même pas une trace de choc. Je m'interroge encore sur le comment?

J'espère pour toi que tu as pu retrouver une crosse en rencontrant moins de difficultés que moi pour l'US17...

idem avec un 98A......?????????

tackdriver a écrit:"Y va moins bien marcher maintenant!" (j' cette réplique, un monument cinématographique franchouillard ).

il va moins bien marché maintenant
allé pour le plaisir
https://youtu.be/1q00jiJrDqY

J'adore le "keskya?" de de Funès :bravo: Le coup de la Deuche à boulons explosifs est génial.

tackdriver a écrit:J'adore le "keskya?" de de Funès :bravo: Le coup de la Deuche à boulons explosifs est génial.

oh mème pas besoin ...
la Deudeuche est une voiture miraculeuse miraculé ...

tackdriver a écrit:"Y va moins bien marcher maintenant!" (j' cette réplique, un monument cinématographique franchouillard ).

Je suppose que cette photo fait suite à un envoi postal? Ils m'ont fait le coup avec un US17. ce que je ne comprends pas, c'est que l'emballage n'avait même pas une trace de choc. Je m'interroge encore sur le comment?

J'espère pour toi que tu as pu retrouver une crosse en rencontrant moins de difficultés que moi pour l'US17...

exact envoi postal

la carton avait aucun impact ,rien
par chance j'ai pu retrouver une crosse identique

sergent rock a écrit:

tackdriver a écrit:"Y va moins bien marcher maintenant!" (j' cette réplique, un monument cinématographique franchouillard ).

Je suppose que cette photo fait suite à un envoi postal? Ils m'ont fait le coup avec un US17. ce que je ne comprends pas, c'est que l'emballage n'avait même pas une trace de choc. Je m'interroge encore sur le comment?

J'espère pour toi que tu as pu retrouver une crosse en rencontrant moins de difficultés que moi pour l'US17...

exact envoi postal

la carton avait aucun impact ,rien
par chance j'ai pu retrouver une crosse identique

vue comment les robot et autre machhine traite nos vagage dans les aéroport .. je ne suis étonné quue sa fasse pareil a la poste