Mon 1903 avec mes photos

Belle évocation Marines Pacifique.

Ne te manque plus que ça :


François

c'est clair si tu t'en sépare je suis preneur

Lavr Kornilov a écrit:c'est clair si tu t'en sépare je suis preneur

Bien essayé...

Quelques détails sur ce 1903 ?

Fabrication Remington,canon daté de décembre 1942,crosse Boyd changée par le précédent propriétaire.Calibre 300 savage.
Pas encore eu le temps de l'essayer mais j'espère réparer cette lacune très bientôt

Bon tir.

Alors là je suis ......car ce 1903 était à moi il y a qques temps (du moins si tu l'as acheté à un récoltant/fabriquant de champgne marnais?

tackdriver a écrit:Alors là je suis ......car ce 1903 était à moi il y a qques temps (du moins si tu l'as acheté à un récoltant/fabriquant de champgne marnais?

en effet il vient bien de la Marne

C'est donc bien celui que j'ai possédé il y a qques temps La crosse a été changée pour une neuve, pourtant celle d'origine n'était pas trop mal...mais c'était une "scant".

j'envisage de remettre une crosse d'origine dessus

Si il est dans le même état que lorsque je l'ai cédé il tire très droit mais un peu haut avec de la manufacturée, avec une charge moindre le problème fut vite résolu, sauf pour moi : je n'aime pas les 1903 (celui-ci était mon 3ème exemplaire, j'ai essayé, mais je n'accroche pas du tout ).

Disons que l'envie d'un 1903 m'est venue après avoir visionné The Pacific

tackdriver a écrit:C'est donc bien celui que j'ai possédé il y a qques temps La crosse a été changée pour une neuve, pourtant celle d'origine n'était pas trop mal...mais c'était une "scant".

Un 1903 remigton avec une scant d'origine (sortie d'arsenal) ...il faut que je bosse mon sujet mais il me semble que non, mais en matiere de 1903 on a tout vu car le melange des genres a été semble t il été très pratiqué..

Ces 1903 (Remington) sont boudés par les puristes qui ne jurent que par Springfield, pour en avoir un des tout premiers de la chaine, je le trouve très fini mais il est vrai que la gamme de fabrication des permiers 1903 Rem de 42 était 100% issue de la SP1903..

Donc si vous voulez remettre une crosse d'epoque, il vous faudra faire concorder le modele de crosse avec le mois et l'année de la feraille

ithaca a écrit:

Ces 1903 (Remington) sont boudés par les puristes qui ne jurent que par Springfield

J'ai un Springfield low-number, mais je préfèrerais la rareté d'un R.I.A

François

oxi81 a écrit:

ithaca a écrit:

Ces 1903 (Remington) sont boudés par les puristes qui ne jurent que par Springfield

J'ai un Springfield low-number, mais je préfèrerais la rareté d'un R.I.A

François

J'ai betement pas acheté un boitier/culasse RIA à 3 numero en TBE neutralisé à la disqueuse derriere la hausse...y a des fois on fait de belles sonneries....

ithaca a écrit:
J'ai betement pas acheté un boitier/culasse RIA à 3 numero en TBE

3 numéros??

Qu'on jette cet hérétique aux lions...!

oxi81 a écrit:

ithaca a écrit:
J'ai betement pas acheté un boitier/culasse RIA à 3 numero en TBE

3 numéros??

Qu'on jette cet hérétique aux lions...!

A oui je l'ai longtemps regretté, voici un exermplaire de 1903 Remington

Sais-tu quelle est la finition correcte pour un Springfield low-number? Phosphaté ou bronzé?
Le mien est phosphaté, mais je sais que ça a été refait.

François

oxi81 a écrit:

ithaca a écrit:
J'ai betement pas acheté un boitier/culasse RIA à 3 numero en TBE

3 numéros??

Qu'on jette cet hérétique aux lions...!

Au four ! :koenfeu:

oxi81 a écrit:Sais-tu quelle est la finition correcte pour un Springfield low-number? Phosphaté ou bronzé?
Le mien est phosphaté, mais je sais que ça a été refait.

François

Bronsé .

ithaca a écrit:

tackdriver a écrit:C'est donc bien celui que j'ai possédé il y a qques temps La crosse a été changée pour une neuve, pourtant celle d'origine n'était pas trop mal...mais c'était une "scant".

Un 1903 remigton avec une scant d'origine (sortie d'arsenal) ...il faut que je bosse mon sujet mais il me semble que non, mais en matiere de 1903 on a tout vu car le melange des genres a été semble t il été très pratiqué..

De toute façon je crois que le mélange des genres est une particularité des armes US (voir les USM1, 1903 et Garand -sauf le mien )

tackdriver a écrit:

ithaca a écrit:

tackdriver a écrit:C'est donc bien celui que j'ai possédé il y a qques temps La crosse a été changée pour une neuve, pourtant celle d'origine n'était pas trop mal...mais c'était une "scant".

Un 1903 remigton avec une scant d'origine (sortie d'arsenal) ...il faut que je bosse mon sujet mais il me semble que non, mais en matiere de 1903 on a tout vu car le melange des genres a été semble t il été très pratiqué..

De toute façon je crois que le mélange des genres est une particularité des armes US (voir les USM1, 1903 et Garand -sauf le mien )

Oui c'est le cas pour une grande majorité qui ont bourlingué dans les administrations diverses, par contre lorsque j'ai eu l'occasion d'en voir de terrain et sans equivoque sur la provenance et l'histoire...ils etaient quasi tous dans des configurations Arsenal...

C'est surtout l'interchangeabilité des pieces entre fabricants et aussi la particularité que les Americains n'hesitaient pas à faire rentrer leurs armes en arsenaux lorqu'elles repassaient dans les mains de la maintenance regimentaire ou divisionnaire pour y apporter les améliorations liés à l'evolutions technologiques (surtout après guerre donc en temps de paix ou la pression n'est plus la meme)

Sinon est ce que ce genre de jouet servait encore en Corée entre 50 et 53?

Lavr Kornilov a écrit:Sinon est ce que ce genre de jouet servait encore en Corée entre 50 et 53?

Je crois qu'il a été supprimé des services actifs en 1957, sauf quelques exemplaires à lunette qui ont fini leur carrière au Vietnam.
A confirmer.

François

oxi81 a écrit:

Lavr Kornilov a écrit:Sinon est ce que ce genre de jouet servait encore en Corée entre 50 et 53?

Je crois qu'il a été supprimé des services actifs en 1957, sauf quelques exemplaires à lunette qui ont fini leur carrière au Vietnam.
A confirmer.

François

La marine l'a conservé un certain temps dans ses bateaux .