un lebel de plus......et ce "fut" difficile

salut,
ça y est!! apres des tractations qui ont fait passer le reglement des emprunts russes pour de la rigolade je l'ai enfin!!!!!
Il lui manquais le fut , il est habillé!!! Bon le ressort du magasin ne doit pas etre fringuant mais je ne tiens absolument pas a prendre le risque de tout démonter!!!
Il donc modifié pour la nouvelle cartouche, modif fait en 26 a tulles. Il n'est pas au numero et la culasse n'a plus que un cran au lieu des deux.
Le crosse n'est pas top mais pas moyen de la démonter, elle restera donc d'origine. Il reste a donner un coup de fraicheur aux bois et sera tout beau!!! Il lui manque le guidon ça se change comment???
Il est neutra saint etienne.

jerome

bonne acquisition felicitation

C'est la vis a bois "tête ergot" sous le pontet qui te gêne?
Bon il est pas mal quand même ton Lebel
Pour le guidon il y a une queue d'aronde mais je ne sais pas s'il est soudé.

verd1 a écrit: Il lui manque le guidon ça se change comment???

il me semble que les guidon sont fixé par une brasure a l'étain

verd1 a écrit:

jerome

Sur la photo on a pas l'impression qu'il manque ton guidon

si si il manque le guidon, juste l'extremité.
Pour la crosse oui c'est la vis à ergo qui me prend la tete!!! le bois au niveau du vis superieur de la plaque de couche est un peu attaqué. Mais bon il presente bien.
Il devai finir en piquet a tomate lol.
jerome

Sans une photo du detail, le guidon a l'air correct.
Il semblerait que le Lebel vient avec 2 types de guidons comme dirait La Palice le type 1 et le type 2 le type 1 dabord et le type 2 apres.




Beaucoup de mes Lebels, bien qu'ayant etes recannones apres 1927 et apres l'avenement de la modification "N" ont encore leur guidon d'origine alors que d'autres avec leur canon d'origine pre 1900 ont des guidons a rainure. Dans quelle condition cette modification ou echange de guidon s'effectuait, je l'ignore.
Best regards
Robert Olivier

vivelacolo a écrit:

on dirais que les bouche sont est elle aussi légèrement différente

Je suis sceptique sur le guidon de droite??
C'est un cran de mire inversé?

Sauternes a écrit:Je suis sceptique sur le guidon de droite??
C'est un cran de mire inversé?

Normalement le guidon de 2 type reçoit une pastille fluorescente

Sauternes a écrit:Je suis sceptique sur le guidon de droite??
C'est un cran de mire inversé?

ça doit pas être très pratique ce petit "tétou" devant le visuel...

salut, c 'est bien un guidon a rainure, il est donc complet.
Celui qui est de 1889 a une guidon normal, et lui recanonné en 26 en cran de mire a rainure.
Déjà que je trouve la prise en cible pas tres rapide avec une guidon normal alors là.... ça ne devait vraiment pas etre top!!!!
Merci de vos lumieres.

Je trouve que c'est pas si mal! Puisque je bascule régulièrement des SC2 a 400 mètres (en faite c'est plus le vent du pays qui me gène) et a chaque fois a 300

ha oui tout de meme.. on va dire que je n'ai rien dis lol