Au secours !!!!

Bonsoir.
Je vien d'acheter l'ANSCHUTZ kk54 de capitaine Ivan et tout à ma joie de la remonter après l'avoir sortie de la boite....j'ai malencontreusement démonté sans le faire exprès (donc sans comprendre ce qui s'était passé) la culasse, ou plus exactement la sûreté drapeau, ce qui a libéré le percuteur et l'entretoise entre le levier d'armement et la sûreté. Je n'arrive pas à remonter cet ensemble. Il doit y avoir une astuce quelconque que je n'arrive pas à saisir. Si quelqu'un pouvait m'indiquer (je sais par mail celà ne va pas être facile) comment procéder..
Merci de votre aide.

Poubelle !!Tu t 'es encore fait avoir... :lol:

Le capt va te régler le problème à distance,tu vas voir..

Ouis...et tu voudrais savoir dans quelle poubelle justement ?
Ben non tu vois, le captain, moins c..n que moi, lui ne l'avais jamais démontée ! Et en plus, comme disait un porteur de maillot à petits pois rouges, je l'ai démontée "à l'insue de mon plein gré !". Faut-il être tarte !

pour remonter, procedez à l'inverse du démontage !!!! comme le dit tout bon manuel ( scientifique portugais que tous le monde connait)
:kohorsujet:

abies88 a écrit:pour remonter, procedez à l'inverse du démontage !!!! comme le dit tout bon manuel ( scientifique portugais que tous le monde connait)
:kohorsujet:

Oui, merci, celà je connais. Toutefois, comme je l'a écrit " j'ai malencontreusement démonté sans le faire exprès (donc sans comprendre ce qui s'était passé) Et oui, c'est lorsque je l'ai prise en mais pour la première fois, alors que je n'avais jamais vu cette arme et que j'ai voulu la remonter ! Sinon, je sais bien qu'il faut remonter à l'inverse du démontage, faut pas être sorti de Saint Cyr !!!!

Salut, je pense que Cantius notre armurier de service saura t'expliquer tout ça, ou bien quelqu'un d'autre, t'inquiéte, le forum est fait pour ça. :)

le prends pas mal, je pensais trouvé le manuel (le vrai) et te poster dans la foullée la page qui va bien ... et comme un c.n j'arrive pas à mettre la (les) main(s) dessus
éh si c'etait pas moi....un autre l'aurais fait

abies88 a écrit:le prends pas mal, je pensais trouvé le manuel (le vrai) et te poster dans la foullée la page qui va bien ... et comme un c.n j'arrive pas à mettre la (les) main(s) dessus
éh si c'etait pas moi....un autre l'aurais fait

Ben oui, c'est de bonne guerre.....Et si celà était arrivé à un autre.....j'aurais bien été capable de la lui faire ! Mais c'est vrai que celà fait maintenant une bonne paire d'heures que je suis dessus et que je commence à avoir les "boules" ! Je l'ai là, devant mon clavier ...et elle a l'air de se "foutre de ma gueule !"
A vot' bon coeur M'ssieurs dames. A vot' bon coeur pour la notice ou pour vos conseils :
Merci par avance.

lou gascoun a écrit:

abies88 a écrit:le prends pas mal, je pensais trouvé le manuel (le vrai) et te poster dans la foullée la page qui va bien ... et comme un c.n j'arrive pas à mettre la (les) main(s) dessus
éh si c'etait pas moi....un autre l'aurais fait

Ben oui, c'est de bonne guerre.....Et si celà était arrivé à un autre.....j'aurais bien été capable de la lui faire ! Mais c'est vrai que celà fait maintenant une bonne paire d'heures que je suis dessus et que je commence à avoir les "boules" ! Je l'ai là, devant mon clavier ...et elle a l'air de se "foutre de ma gueule !"
A vot' bon coeur M'ssieurs dames. A vot' bon coeur pour la notice ou pour vos conseils :
Merci par avance.

salut,

je me suis fait avoir aussi avec cette culasse, j'ai bataillé un moment puis je l'ai mise de coté, je suis revenu dessus le lendemain et je l'ai monté sans réfléchir, depuis je n'y touche plus de peur de devoir le refaire, le seul conseil que je peux donner et de ne pas s'acharner.

la nuit porte conseil !

J'ai le manuel anschutz 54, Lou gascoun donne moi ton e-mail par MP je te l'envoie

Pour ceux que cela interessent :

http://isohunt.com/torrent_details/52451639/Eagle+Sight?tab=summary trouvé sur un forum suisse

Sylvie

E-mail envoyé, bonne reception.

big a écrit:

lou gascoun a écrit:

abies88 a écrit:le prends pas mal, je pensais trouvé le manuel (le vrai) et te poster dans la foullée la page qui va bien ... et comme un c.n j'arrive pas à mettre la (les) main(s) dessus
éh si c'etait pas moi....un autre l'aurais fait

Ben oui, c'est de bonne guerre.....Et si celà était arrivé à un autre.....j'aurais bien été capable de la lui faire ! Mais c'est vrai que celà fait maintenant une bonne paire d'heures que je suis dessus et que je commence à avoir les "boules" ! Je l'ai là, devant mon clavier ...et elle a l'air de se "foutre de ma gueule !"
A vot' bon coeur M'ssieurs dames. A vot' bon coeur pour la notice ou pour vos conseils :
Merci par avance.

salut,

je me suis fait avoir aussi avec cette culasse, j'ai bataillé un moment puis je l'ai mise de coté, je suis revenu dessus le lendemain et je l'ai monté sans réfléchir, depuis je n'y touche plus de peur de devoir le refaire, le seul conseil que je peux donner et de ne pas s'acharner.

la nuit porte conseil !

C'est bien mon intention. Quand elle va être remontée....Je vais faire bien attention à ne pas me refaire avoir ! Pour ce soir, je ne vais pas m'acharner...musicien, je pars à une répétion et je vais aller souffler dans mon "biniou". La musique adoucit les moeurs dit on et j'en ai bien besoin ce soir !

ASTM82 a écrit:E-mail envoyé, bonne reception.

Merci à toi, c'est vraiment gentil. Je pars à ma répet. Je te dirai demain comment celà a marché.

Pendant que Lou Gascoun joue de la musique, j'en profite pour dire qu'il nous est tous arrivé de démonter un truc et de se poser des questions au moment du remontage. Idem pour le démontage, je me souviens du premier Ruby que j'ai eu en main. Impossible de comprendre comment ça se démontait (en fait il faut tourner le canon). Le Garand est pas mal dans le genre également.
Attendons demain matin pour voir s'il s'en sort avec la manuel qui va bien.
Si vous avez des anecdotes de ce genre, n'ayez pas peur de le dire, ça peut profiter à tout le monde.
A+

S'agirait il du manuel réglementaire BW?
Si oui un scanne m'interresse également......... :armataz2:

S'agirait il du manuel réglementaire BW?
Si oui un scanne m'interresse également

Question à laquelle je ne saurais répondre.
Il n'y a pas de date seulement un n° de serie 40 187 (certainement de l'arme vendue avec), au vu des photos il doit dater des années 60 21 pages
Format PDF
Si interessé, envoie moi ton e-mail.

"Attendons demain matin pour voir s'il s'en sort avec la manuel qui va bien."

Pour l'instant Je suis en train de traduire le manuel....et comme je n'a jamais fait d'anglais ! Je vous tiendrai au courant....
Merci à tous

Essaie donc avec ceci :

http://fr.babelfish.yahoo.com/

ventejoux a écrit:Essaie donc avec ceci :

http://fr.babelfish.yahoo.com/

Merci.
Il est évident que lorsque je serai arrivé à mes fins, je mettrai une traduction de la chose qui pourra aider d'autres possesseurs de KK 54 qui auraient les mêmes déboires. Pour l'instant, j'a "traduit" avec un traducteur orange, mais celà me donne un charabia quasi incompréhensible (termes techiques aidant) que je suis en train de mettre en forme avant d'essayer le remontage.

Ca y est c'est remonté ! :bounce: :bounce:
Je remercie tous ceux qui m'ont apporté leur aide, ASTM 82 Merci Sylvie et Ventejoux principalement.

Je "posterai" le mode opératoire dès que je l'aurai mis en forme (car les logitiels de traduction.. ..reste à ... traduire leur traduction pour la comprendre !

Celà fait vraiment plaisir de voir l'entraide qui règne sur ce forum. :armataz2:

Je remercie tous ceux qui m'ont apporté leur aide, ASTM 82 Merci Sylvie et Ventejoux principalement.

De rien lou gascoun, c'est avec plaisir.
Bon tir :kogun:

+1.

[quote="lou gascoun"] Ca y est c'est remonté ! :bounce: :bounce:
Je remercie tous ceux qui m'ont apporté leur aide, ASTM 82 Merci Sylvie et Ventejoux principalement.

et moi alors même si c'était qu'un soutient psychologique
:lol!:

Je remercie tous ceux qui m'ont apporté leur aide,

faut lire entre les lignes Abies88, lou gascoun ne t'a pas oublié

[quote="abies88"]

lou gascoun a écrit: Ca y est c'est remonté ! :bounce: :bounce:
Je remercie tous ceux qui m'ont apporté leur aide, ASTM 82 Merci Sylvie et Ventejoux principalement.

et moi alors même si c'était qu'un soutient psychologique
:lol!:

Sur Abies. Tu m'as apporté ta note d'humour et tu étais prêt si sylvie ne l'avait pas fait, à m'envoyer la notice et c'est vrai que celà compte :bravo:

J'ai d'ailleurs eu une pensée pour toi car et tu le verras lorsque je "posterai" une copie traduite de la notice, il est dit dans la partie remontage :" L'assemblage se fait par la procédure inverse au démontage". Et bien crois le, j'ai franchement rigolé . J'ai réagi un peu vivement car il faut bien le dire, j'avais réellement les boules. Je venais de recevoir cette carabine et en la sortant de son carton, en la remontant, sans savoir ni pourquoi ni comment, j'avais une culasse que je n'arrivais pas à remonter !! Râlant non ? Et puis...les gascons (lous gascouns) ont le sang chaud , toujours prêts à croiser le fer ! Amicalement.