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Message  marlain le Ven 23 Nov 2018, 10:55

bonjour

je suis à la recherche d'une culasse pour un MK1 N°4 ( j'acheterais le fusil si je trouve la culasse ....!)

j'aurais trouvé ça  mais est ce la bonne sinon c'est quoi ?  la boule est creuse ..merci de vos contributionsculasse de ? Culass10
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Message  marlain le Ven 23 Nov 2018, 11:12

cela a l'air d'etre pour US17 ou P14
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Message  Pocomas le Ven 23 Nov 2018, 11:24

+ 1 avec Marlain,  c'est du système Mauser ça, pas pour du Lee-Enfield
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Message  Verchère le Ven 23 Nov 2018, 11:29

On peut arriver à enfiler une culasse de Lee-Enfield dans un Mauser G98 ; elle peut même s'y verrouiller, si la tête mobile bascule d'elle-même dans le logement du tenon (et il est alors parfois bien difficile de l'en faire sortir).

Par contre, pour monter une culasse Mauser dans un Lee-Enfield, y-a un sacré travail de lime ! Quand au fonctionnement... Mieux vaut sans doute se la taper entièrement à partir d'un vieux boulon.


Ça m'embête, cette histoire !
Parce-que j'en ai une, de culasse (celle du G98 pré-cité, justement). Mais elle me sert d'échantillon d'étude, et puis elle n'est franchement pas reluisante, certains n'oseraient même pas tirer avec.
Bien sûr, si je trouvais dans un fossé un LE sans culasse, je ferais pas la fine bouche. Mais là j'ai pas trop envie de la lâcher...

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Message  marlain le Ven 23 Nov 2018, 11:39

Pocomas a écrit:+ 1 avec Marlain,  c'est du système Mauser ça, pas pour du Lee-Enfield
pas du mauser , c'est sur j'ai G et K c'est tres différent
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Message  Chrismo le Ven 23 Nov 2018, 12:49

C'est une culasse pour US 17. J'en ai un un dans mon coffre.
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Message  Pâtre le Ven 23 Nov 2018, 15:09

marlain a écrit:cela a l'air d'etre pour US17 ou P14
Ca a plus que l'air!
Par contre, il faudrait voir la cuvette de tir. Pour distinguer une culasse de N°3 (ou P14) d'une culasse d'US17...


Pocomas a écrit:+ 1 avec Marlain,  c'est du système Mauser ça, pas pour du Lee-Enfield
Wink
marlain a écrit:
Pocomas a écrit:...
pas du mauser , c'est sur j'ai G et K c'est tres différent
Wink  C'est la blague! : Le Pattern 14 (ou N°3) est un système Mauser, fabriqué au États-Unis, pour l'Empire Britannique! Wink


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Message  lu1900 le Ven 23 Nov 2018, 17:39

marlain a écrit:bonjour

je suis à la recherche d'une culasse pour un MK1 N°4 ( j'acheterais le fusil si je trouve la culasse ....!)

Je comprends pas la démarche : achète directement un fusil complet ! cela te mettra à l'abri des pb de feuillure ....bon si on t'offre un MK1 incomplet à 100 balles , bien sûr ......
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Message  Pocomas le Ven 23 Nov 2018, 18:27

Pâtre a écrit:
marlain a écrit:cela a l'air d'etre pour US17 ou P14
Ca a plus que l'air!
Par contre, il faudrait voir la cuvette de tir. Pour distinguer une culasse de N°3 (ou P14) d'une culasse d'US17...


Pocomas a écrit:+ 1 avec Marlain,  c'est du système Mauser ça, pas pour du Lee-Enfield
Wink
marlain a écrit:
Pocomas a écrit:...
pas du mauser , c'est sur j'ai G et K c'est tres différent
Wink  C'est la blague! : Le Pattern 14 (ou N°3) est un système Mauser, fabriqué au États-Unis, pour l'Empire Britannique! Wink


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Merci Pâtre  salut   Il y a en un qui suit !
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Message  Verchère le Sam 24 Nov 2018, 10:48

Pâtre a écrit:C'est la blague! : Le Pattern 14 (ou N°3) est un système Mauser, fabriqué au États-Unis, pour l'Empire Britannique!
Un système Mauser certes, mais je doute fortement que les culasses 98 et P14/US17 puissent être qualifiées d'identiques ! Quand j'étais ado j'ai eu les deux côte à cote dans ma penderie (Mauser et US17), mais je ne me souviens plus des points de non interchangeabilité.


Acheter un LE sans culasse, ça dépend du prix ; et de la facilité avec laquelle on pense trouver la pièce.
Moi, un LE correct mais sans culasse, à 100 euros je le prends de suite...

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