Enfield N°4 Mk1 T

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Message  HJJ le Sam 24 Juin 2017 - 23:56

J'ai craqué pour cette arme hier aprem


d'après le vendeur, il s'agit de la version Sniper
On y trouve bien le T sur le coté et sur le canon mais je ne trouve rien sur le boitier
elle est équipé des supports à optique d'origine
Y a t'il d'autre marquage qui devrait être present pour confirmer la denomination Sniper ?

Enfield N°4 Mk1 T 20170611
 Enfield N°4 Mk1 T 20170612

Enfield N°4 Mk1 T Diopte11

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Message  kirvari39 le Dim 25 Juin 2017 - 8:19

il me semble plutôt une arme passé en réparation avec ce marquage TR .
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Message  HJJ le Dim 25 Juin 2017 - 19:13

kirvari39 a écrit:il me semble plutôt une arme passé en réparation avec ce marquage TR .


TR = Telescope Rifle

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Message  HJJ le Dim 25 Juin 2017 - 20:37

Quelques photos après nettoyage et remontage

Enfield N°4 Mk1 T Dsc00913

Enfield N°4 Mk1 T Dsc00910

Enfield N°4 Mk1 T Dsc00914

Enfield N°4 Mk1 T Dsc00912

Enfield N°4 Mk1 T Dsc00911

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Message  kirvari39 le Lun 26 Juin 2017 - 9:05

Effectivement avec ces nouvelles photos c'est plus évidant  .
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Message  gonfaron le Lun 26 Juin 2017 - 9:13

Reparation serait FTR pour factory thorough repair . salut
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Message  DENAMUR le Lun 26 Juin 2017 - 16:07

TR sur le socket, il y est OK et T sur le coté gauche du boitier à la suite de la mention du modèle, soit N° 4 MK I T, parfois le numéro de la lunette sur le haut de la crosse sous le chien, les "anneaux" de maintient de la lunette sur le montage doivent porter un numéro qui se suit, exemple, 694 et 695. Il y a aussi un S pour sighted (zéroté), j'édite, le S se trouve sur le moignon de ce qui aurait dut être la fixation du cut off prévu initialement sur le N°4 (voir photo) Enfield N°4 Mk1 T 72113

Enfield N°4 Mk1 T _dsc7310
Enfield N°4 Mk1 T _dsc7311
Enfield N°4 Mk1 T _dsc7312

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Message  joselito le Lun 26 Juin 2017 - 18:21

Rhooo, il est beau avé la lunette....j'en veux 1........... Enfield N°4 Mk1 T 117219 .................. Enfield N°4 Mk1 T 1480192108

------------------------

'' l'optimisme est la foi qui mène à la réalisation, rien ne se fait sans l'espoir et la confiance ''........H/Keller .
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Message  DENAMUR le Lun 26 Juin 2017 - 19:11

Je viens seulement de voir sur les photos que l'exemplaire de notre ami HJJ porte aussi le numéro de la lunette sur le haut de la crosse Very Happy

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Message  HJJ le Lun 26 Juin 2017 - 20:36

le S pour sighted resemble plutôt à un A mais sur le boitier le T est légèrement visible
A voir si chimiquement on peut accentuer la mention au complet

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Message  croquignol le Lun 26 Juin 2017 - 22:01

Quelques photos du boitier côté gauche qui nous montrent les supports de lunette,les marquages MK1 ainsi que le T seraient bienvenues.
Mais ce qu on en voit est plutôt positif.
Une bonne pioche peut être.

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Message  HJJ le Lun 26 Juin 2017 - 22:14

Pas evident de faire ressortir sur la photo le faible relief du marquage


Enfield N°4 Mk1 T 2017-010

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Message  croquignol le Lun 26 Juin 2017 - 23:41

Les photos des supports?
Merci d avance

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Message  croquignol le Lun 26 Juin 2017 - 23:44

Le numéro de lunette sur le dessus de la crosse ainsi que le dessous de la hausse relevée.
Tant que tu y es.

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Message  HJJ le Mar 27 Juin 2017 - 5:13

Enfield N°4 Mk1 T Dsc00916
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Message  HJJ le Mar 27 Juin 2017 - 5:20

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Message  HJJ le Mar 27 Juin 2017 - 5:23

croquignol a écrit:Le numéro de lunette sur le dessus de la crosse ainsi que le dessous de la hausse relevée.
Tant que tu y es.


Bonjour,

pour le dessous de la hausse relevée il va te falloir être plus précis Wink

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Message  croquignol le Mar 27 Juin 2017 - 9:38

Tout ce que tu nous montre est de bon aloi.
C est pas difficile de relever la hausse et de faire une photo du dessous.
Sinon peux tu enlever le verrou sans la relever?
Car quand une lunette est en place la hausse ne peut plus se relever et on ne peut enlever la culasse sans déposer l optique.

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Message  HJJ le Mar 27 Juin 2017 - 16:20

La hausse doit être en position verticale pour sortir la culasse

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Message  croquignol le Mar 27 Juin 2017 - 18:17

Elle n a donc qu une seule des deux modifs de la hausse.
Dommage j aurais bien voulu en voir une qui les a.
Si quelqu un a, ne serait ce que des photos, je serais comme d autres, intéressé.

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Message  ithaca le Mar 27 Juin 2017 - 19:13

Perso je le sens pas trop mal ce T......regarde l'appui joue, il doit y avoir un marquage magique... Cool
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Message  trochy le Jeu 29 Juin 2017 - 11:43

Est-ce qu'il y a S51 de graver sur la crosse? perso, je ne le sent pas ce 4T.
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Message  HJJ le Jeu 29 Juin 2017 - 12:03

Y a bien 1 sur la crosse mais le reste est ilisible

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Message  trochy le Jeu 29 Juin 2017 - 12:43

Le marquage S51 est si profond normalement, qu'il n'est pas possible qu'il ne reste que le 1.
La hausse devrait être noir même si la hausse dans sa forme actuelle, métal est acceptable. Mais ce qui me choque le plus, c'est le logement  de la goupille de maintien de la hausse. J'ai changé la mienne sur mon Lee, je ne suis pas armurier, et j'ai endommagé le boitier comme il est endommagé sur ce "4T". Je doute fort qu'un armurier diplômé de chez Holland et Holland ou d'un atelier de réparation régimentaire face ce genre de travail.
Est-ce qu'il est possible d'avoir une photo du guidon?, là aussi, un 4T a ses particularités?
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Message  HJJ le Jeu 29 Juin 2017 - 13:11

trochy a écrit:Le marquage S51 est si profond normalement, qu'il n'est pas possible qu'il ne reste que le 1.
La hausse devrait être noir même si la hausse dans sa forme actuelle, métal est acceptable. Mais ce qui me choque le plus, c'est le logement  de la goupille de maintien de la hausse. J'ai changé la mienne sur mon Lee, je ne suis pas armurier, et j'ai endommagé le boitier comme il est endommagé sur ce "4T". Je doute fort qu'un armurier diplômé de chez Holland et Holland ou d'un atelier de réparation régimentaire face ce genre de travail.
Est-ce qu'il est possible d'avoir une photo du guidon?, là aussi, un 4T a ses particularités?


Salut Trochy,

Pourrais-tu me préciser de quel dommage il s’agit ?

Pour la photo du guidon, tu veux quelle vue ? dessus, devant, etc. ?

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