Ensemble G43

momo98 a écrit:
Pouvez-vous nous envoyer d'autres photos (pièces de la culasse , système de reprise des gaz) pour continuer sur ce sujet ?

bonsoir

en voici, desole pour la qualite des photos, je n y ai jamais rien compris ! ca ne fonctionne jamais simplement ces trucs la
je viens de voir un 6 ou un 9 sous la culasse que je n avais jamais aperçu jusque la !

bel ensemble, on voit bien le détrompeur pour les galets de la culasse

Bonjour, c'est moi ou bien on dirait comme un coup de flamme sur la partie avant du porte-percuteur? Comme si il avait été ressoudé? C'est une pièce fragile. Voir mon post sur le sujet.

STMIHIEL1918 a écrit:Bonjour, c'est moi ou bien on dirait comme un coup de flamme sur la partie avant du porte-percuteur? Comme si il avait été ressoudé? C'est une pièce fragile. Voir mon post sur le sujet.

oula pas d inquietude !!!! 
sont tous comme ca   enfin au moins les vrais !
decoloration due au processus de traitement dureté du metal, voir p156 du bouquin de Weaver

waldy45 a écrit:

STMIHIEL1918 a écrit:Bonjour, c'est moi ou bien on dirait comme un coup de flamme sur la partie avant du porte-percuteur? Comme si il avait été ressoudé? C'est une pièce fragile. Voir mon post sur le sujet.

oula pas d inquietude !!!! 
sont tous comme ca   enfin au moins les vrais !
decoloration due au processus de traitement dureté du metal, voir p156 du bouquin de Weaver

non non je ne m'inquiète absolument pas. C'était juste une question.
Mais ils ne sont pas tous comme ça, les bouquins américains ne sont pas une science exacte à 100%.
https://www.tircollection.com/t32345-bastogne-1944-g43-sabote

non non je ne m'inquiète absolument pas. C'était juste une question.
Mais ils ne sont pas tous comme ça, les bouquins américains ne sont pas une science exacte à 100%.

alors je rectifie: tous les porte percu que j ai pu voir etaient comme ca ainsi que ceux des G41 d ailleurs !
si d autres utilisateurs pouvaient poster une photo du leur on pourrait se faire une idee plus precise ?

très belle acquisition , bravo

Hello camarade,
Magnifique
A mon retour de vacances je te ferai des photos des miens
++

indianadam a écrit:Hello  camarade,
Magnifique
A mon retour de vacances je te ferai des photos des miens
++

On regardera ça avec d'un œil averti

 

Bonjour,
J'apporte "ma pierre" sur le sujet

ci-joint des images du site Ess..... confirmant le traitement de surface

bjr

un G43 et un G41, je ne vois pas cette marque de bleu

Bonjour a tous,

Voici les miens qui sont dans leur jus et en règle

-G41 DUV 43 série H: il a été pris par la résistance sur un soldat allemand tué qui gardait un pont en Bretagne.

-G43 DUV 44 série C: il provient du Nord.

-G43 DUV 44 série sans lettre code: il provient de la poche de St Nazaire.

Pour les 3 exemplaires, pas de trace sur le porte percuteur. Peut etre que cette trace est propre aux fabrications AC, je n ai pas d exemplaire pour vérifier.

ah... le post dormait, les amateurs de G43 rentrent de vacances ?
et un G41 en prime ! bravo !
Damien, dans le papier  sur le livret, ce sont les petites pieces de crosse ? tu as ouvert ?

Oui ce sont les petites pièces. Non jamais ouvert, je ne peux pas ouvrir sans abimer l emballage

indianadam a écrit:Oui ce sont les petites pièces. Non jamais ouvert, je ne peux pas ouvrir sans abimer l emballage

alors n y touche pas
Weaver dit que sur les debuts de prod ils etaient ensachés et ensuite dans un papier libre, il me faudrait reverifier mais je crois me souvenir de ca

Merci pour ces belles photos Damien

Dis donc, ce qui vient du Nord doit retourner dans le Nord, je ne serait pas contre un BLM

Je vous promets un sujet sur mon AC44, détenu avec tous les papiers qui vont bien.

Hello l'ami, de rien
Je me disais justement que ta m1a1 venait de moin coin, tu vas devoir me la céder
Elle tire bien au moins cette petite baby??
Il faudra voir sur ton AC si tu as la trace sur le porte percuteur

jackdaniels a écrit:Merci pour ces belles photos Damien

Dis donc, ce qui vient du Nord doit retourner dans le Nord, je ne serait pas contre un BLM

Fred, j avais pas osé la faire celle là, mais du coup.... tout ce qui est en Bretagne doit rester en Bretagne

Ok les gars, et vous n'avez rien trouvé à Paris que je ne reparte pas bredouille hein

indianadam a écrit:Hello l'ami, de rien
Je me disais justement que ta m1a1 venait de moin coin, tu vas devoir me la céder
Elle tire bien au moins cette petite baby??
Il faudra voir sur ton AC si tu as la trace sur le porte percuteur

Humm pas sûr

L'armurier avait dit Bretagne ou Alsace et elle fonctionne a merveille, je ne suis pas inquiet pour toi, tu finiras pas avoir la même

Une occasion de remercier mon ami Breton sur ce coup là

De mémoire pour le traitement thermique sur le porte percuteur c'est oui, je vérifierai demain.