Mauser 98K (MAJ du 29/09/2017)

Bonjour , je ne sais pas si c'est encore d'actualité,SDS military faisait une promo recannonage a 275 roros avec des tubes de 98K ww2 , j'en ai profité et j'ai reçu mon 98k le mois dernier .
Le tube est vraiment miroir et les rayures  nickel.

oui c'est bien un embouchoir simson que l'on retrouve sur les 98b, la longueur de baguette pour cette crosse est 32 .

ber

merci pour les infos, j'ai contacté SDS pour un recannonage / rebronzage complet, avec du LW en canon (je préfère mettre le prix pour un bon canon neuf, souhaitant m'en servir pour le TAR, avec de la mun rechargé kivabien, j'espère en tirer quelque chose) et c'est dans le tarif qu'un armurier près de chez moi me proposait, le problème de cet armurier étant les délais faramineux :/


@Toulon44, merci de l'info

Je vais chercher le necessaire pour huiler la crosse dans la semaine, rapidement je publie des photos plus lumineuses de la crosse, savoir si il y a besoin d'éclaircir le bois ou pas avant de huiler

Les delais sont toujours long , 1 an d'attente en moyenne pour recannoner a neuf a Saint-Etienne , mon 98k chez SDS 4/5 mois d'attente, c'etait quasiment du service rapide .

Flokobo a écrit:Les delais sont toujours long , 1 an d'attente en moyenne pour recannoner a neuf a Saint-Etienne , mon 98k chez SDS 4/5 mois d'attente, c'etait quasiment du service rapide .

ils m'ont annoncé 2 mois de délais + passage au banc.

Sinon voici quelques photos de la crosse sèche





y aurai t'il besoin de la passer à l'eau oxygénée pour éclaircir le bois ou je peux me passer de cette étape pour continuer ?



Ensuite un essais pour débronzer au vinaigre, et le résultat après 5 minutes de bain.





Restera plus qu'a laisser agir plus longtemps sur toute mes pièces (plus longtemps pour certaines), et polir pour récupérer les dernières imperfections :)
Grosse semaine de bricolage en perspective

meyer88 a écrit:



y aurai t'il besoin de la passer à l'eau oxygénée pour éclaircir le bois ou je peux me passer de cette étape pour continuer ?

De toutes façons, faut le faire si on veut nettoyer en profondeur 70 ans de crasse.

- Pour nettoyer et éclaircir le bois moyennement : lessive st marc
- Pour le mettre à blanc : lessive de soude (attention à penser à mettre des gants)

Plus on l'éclaircit, plus on a le choix ensuite pour le re-teinter comme on veut.

Le premier nettoyage a été fait a la St marc, les divers tuto trouvés, appuyé par un ami menuisier, valident l'eau oxygénée. Après j'aime bien les boiseries foncées, je veux juste conserver un maximum l'authenticité de l'arme.

Moi aussi j'ai un peu de mal avec les crosses rendues trop blanches par l'eau oxygénée.

débronzage en cours, un bain de 20 minutes dans le vinaigre à 12% d'acidité, puis rinçage à l'eau chaude savonneuse, je pense que je n'ai pas mis assez de savon, vu la vitesse à laquelle les pièces ont eu vite fait de rouiller (moins d'une dizaine de minutes). Donc essuyage et un bon bain de ballistol pour éviter ça, on verra en fin de journée si ça aura été efficace.
En tout cas, c'est bien blanc l'acier maintenant (photos sur le 1er post)

huilage en cours, première couche appliquée cet après midi.
Comme d'habitude, photos en première page

Commandé aujourd'hui chez AAS Sniper l'embouchoir de crosse, le modèle qui correspond à celui d'origine, ainsi que la baguette de nettoyage, de la taille qui m'a été suggéré au dessus.

On continue d'appliquer l'huile, actuellement 3e couche faite, et je finis aujourd'hui de débronzer la carcasse et les organes de visée :). Devis demandé chez d'autres armuriers encore qui m'ont été recommandés, n'étant pas spécialement fan d'envoyer une arme via la poste, ça ne me dérange pas de faire un peu de route :)

Après/avant


ça y est, en ce jour, le remontage est terminée, et l'arme est enfin complète, et commence vraiment à ressembler à ce qu'elle était à l'origine. Plus que le changement du canon et le bronzage et ça sera tout bon :)
En fonction du bronzage je retenterai peut être de m'attaquer à la crosse, et cette fois la blanchir un peu plus, mais peur de mal faire quand même et de faire pire que mieux. Faudrai que je fasse des essais sur un bout de bois de moindre importance.

Donc là concernant les pièces et la cannibalisation qui a eu lieu, il y aura eu au total 5 mauser utilisés.
-crosse
-garde main
-culasse
-embouchoir
-tout le reste d'origine, jusque la plaque de couche.

le fusil sera envoyé vers novembre à un armurier pour procéder au changement du canon (a savoir un LW Inox neuf) et au bronzage des pièces metalliques. Juste j'ai un petit doute, la plaque de couche n'est pas bronzée à l'origine il me semble .?.?


edit : il manque le protège guidon, mais il sera bien évidemment remis à sa place au dernier moment, juste il empêche le démontage de l'embouchoir...
edit 2 : comme d'habitudes, d'autres photos en première page

ça avance bien mais une question à cent balles est ce que l'inox se bronze ? si oui pas de soucis si non tu vas avoir un canon couleur acier .

ber

toulon44 a écrit:ça avance bien mais une question à cent balles est ce que l'inox se bronze ? si oui pas de soucis si non tu vas avoir un canon couleur acier .

ber

Question à poser à l'armurier. Si il ne se bronze pas, on passera sur la gamme acier, pas grave. Mais bonne question quand même

Je crois que le bronzage est une oxidation contrôlée. Donc de l'inoxydable qui s'oxide ?

coolguy a écrit:Je crois que le bronzage est une oxidation contrôlée. Donc de l'inoxydable qui s'oxide ?

si mes souvenirs sont bons, me semble que l'acier inoxidable reste quand même un alliage à base de fer, de carbone, puis chrome et parfois nickel ou autre métaux. Mais il y a toujours du fer dedans. Après ça pourrai peut etre poser problème pour le bronzage à chaud des pièces, l'oxydation de l'inox étant différent j'imagine du reste des pièces. Après qu'il ne soit pas inox ne sera pas forcément un point négatif, vu que je ne tirerai pas non plus 5000 cartouches par an, ni ferai de chasse sous la pluie. Dans l'idée, je pensais plus inox pour la facilité d'entretien, et l'éventuelle durée de vie du canon. Rien n'était encore choisi définitivement, aucun devis n'ayant été signé ou d'accompte fait pour le moment

au passage, j'offre l'embouchoir de kar98b contre fdp ou à venir récupérer dans mon coin

https://www.tircollection.com/t34805-embouchoir-kar98b

Salut ,belle restauration , j'arrives peut être aprés la bataille , mais quand elle était dans cet état là , j'en aurais profité pour faire disparaître ce numéro Yougo pas beau ... (déjà fait,ce n'est pas si profond que ça au final )
Aprés il n'est jamais trop tard pour le faire encore , même dans quelques temps .

Bonne continuation

@+

j'ai réussi à l'estomper légèrement, mais c'était vraiment profond, après j'aurai peut être dut insister un peu plus. Mais comme c'était ma première restauration de crosse, je n'ai pas trop osé, parfois en en faisant trop, on fait pire...

Moi j'y ais carrément été à la ponceuse vibrante ,et sincèrement c'est bien partie .Il restera toujours quelques petites traces plus profondes mais qui n'auront plus aucun sens (lien entre elles ) donc plus faciles à masquer avec des effets de teinture au brous de noix par exemple . Je l'ai fait sur deux crosses ,une lamellé collé ex yougo qui habille maintenant un K de l'un des plus éminents spécialiste du forum ,et une crosse noyer Allemande ex Portugais qui a redonné forme réglementaire à un code 42 de 1939 dont la crosse d'origine avait été amputée comme la tienne et je ne regrettes pas .Le mieux étant à mon avis de sortir préventivement l’œillet de crosse pour pouvoir étendre la zone de ponçage .Plusieurs bon dé trempage de la zone en question à l'eau chaude alternativement avec le ponçage (séchage bien sûr avant ) aide aussi beaucoup à estomper ces vilaines frappes . Mais il n'y a pas de temps de perdu , il te sera toujours possible de t'y remettre lorsque tu te sentiras à "main"   

Bon tir .

@+