Vithavuoiri N340

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Re: Vithavuoiri N340

Message  Capitaine ivan le Lun 12 Avr 2010, 14:25

Ne t'inquiètes pas Eric "beati pauperes spiritu...." comme on dit
En fait vous avez tous en peu raison, j'ai fait référence à la mouture d'octobre 2009 du règlement, il est donc souhaitable qu'un petit additif existe dans la prochaine mouture.
L'analyse de Stvjmb est très pertinente, faisons avancer le shmilblick ensemble.
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Re: Vithavuoiri N340

Message  Pocomas le Lun 12 Avr 2010, 14:55

Il suffit d'un simple retour au règlement 2008 qui était très clair sur ce point. Pourquoi l'avoir changé ? scratch
Je continue à tirer de la cuivrée de toutes façons... riding
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Re: Vithavuoiri N340

Message  lu1900 le Lun 12 Avr 2010, 15:10

Pocomas a écrit:Il suffit d'un simple retour au règlement 2008 qui était très clair sur ce point. Pourquoi l'avoir changé ? scratch
Je continue à tirer de la cuivrée de toutes façons... riding

Lors de concours TAR , j'ai pas vu d'arbitres avec une lime pour faire des vérif : pas de plomb "nu" , that'all , sont pudiques sur le tard !

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N340

Message  Invité le Lun 12 Avr 2010, 22:07

Bonsoir à tous , pour en revenir à la N340 , je l'utilise quand je suis en panne de AO pour mes armes longues avec balles plomb pour le 50 et 100m , par exemple le "momo" en 8x60 ogive de 170 grains avec GC et 0,80 de AO ou de N340 = Kif Kif....en cible.....Cordialement . Pierrot capt.

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Re: Vithavuoiri N340

Message  Bebert le Jeu 15 Avr 2010, 19:04

la N320 me parait vraiment parfaite en 9P pour une charge de 26 à 28cg et balle 115 ou 120 grains, j'aimais beaucoup la A1 aussi, mais en doseuse il y avait des irrégularités.
en N340, il est important de bien ajuster sa charge, sinon les grains d'imbrulés apparaissent
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Re: Vithavuoiri N340

Message  Invité le Jeu 15 Avr 2010, 20:13

+1 pour la N 320.

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