Problème percussion sur p08

Bonjour à tous,
j'ai un problème de percussion sur mon P08. En effet lors tir, celui ne percute pas toujours. Sur certaines cartouches je distingue bien l'emplacement du percuteur sur l'amorce, mais aucun départ du coup.
Ca peut provenir de quoi? Y'a t'il une pièce a vérifier ou à changer? Sachant que j'ai essayé avec un autre percuteur et ça fait pareil.
merci d'avance.

Voit si au fond du logement ds la culasse un bout de truc ne s'est pas logé : le percu doit dépasser d'un mm environ
Voir le ressort si c'est le sien !

Le percuteur dépasse bien. Le ressort semble bon. J'ai nettoyé; je ferais un essai.
Merci.

Il faut vérifier que ce n'est pas un problème d'enfoncement insuffisant de la balle. Si la balle vient en butée sur la rayure, ça peut empêcher le verrouillage complet de la culasse et la percussion est insuffisante pour faire partir le coup (heureusement)

Une mesure de la LHT pour la balle concernée avec la méthode de la baguette est nécessaire. Ce problème se produit principalement avec les balles tronconiques, mais il peut aussi se produire avec des balle sphéro-ogivales un peu plus "rondes" que la moyenne.
Il faut laisser au moins 0,3 mm de jeu avant la prise de rayure.

Ces ratés de percussion se produisent  avec quelle munition?
Rien qu'au niveau de la munition avant de mettre en cause l'arme elle même il y a déjà pas mal de causes possibles : Amorçage trop dur, trop vieux ou trop enfoncé,douille plus courte (réglo française) etc

tu tires quoi comme munition? D'époque, manufacturée ou rechargée?
Cdt

Je tire munitions rechargées et manufacturées.

Le problème se produit avec les manufacturées également ?

Oui également. J'ai tout démonter et nettoyer, je ferais à nouveau un essai en stand.
Merci à tous

Questions en vrac pour essayer de dégager des pistes :

Les cartouches qui partent normalement présentent-elles une marque de percuteur normale ?

Lorsque tu réarmes après un défaut de percussion, y a-t-il des difficultés d'extraction de la cartouche non tirée ?

La cartouche part-elle à la deuxième tentative ? si oui, l'amorce est-elle visiblement bien percutée ?

As-tu vérifié que la culasse était bien verrouillée à fond quand il y a un défaut de percussion ?

Le levier de renvoi de la portière est-il bien libre ?

La gâchette et le bonhomme d'échappement sont-ils libres et reviennent-ils facilement sous l'action de leurs ressorts respectifs ?

Le frottement de l'éjecteur sur la culasse est-il perceptible lors du retour en avant de la culasse ? (faire des essais de mouvement aller/retour de la culasse sans ressort récupérateur pour sentir les frottements  éventuels)

Bonjour,
réponses aux questions, dans l'ordre:
oui, marque de percuteur normale
non, pas de difficultés d'extraction
ça dépend, mais l'amorce porte toujours marque du percuteur
culasse toujours bien verrouillée.

Pour le reste, je vais voir.
Merci.

Une tof du ressort aiderai ....
A+

Ressort

Hou là , un problème de percussion et tu proposes le ressort récupérateur !!!!
Nan je demande un tof du ressort de percussion .....