le premier canon anti aerien

Du 19 septembre 1870 au 28 janvier 1871 , Paris fut assiégé par les Prussiens.
le gouvernement de la Défense nationale , pour communiquer avec sa délégation de province  ne pouvait utiliser que la voie des airs .
ainsi fut fait! l'aérostation naissante se mis au service de la patrie en danger , ainsi qu'au service postal.
le courrier quittait Paris par ballon et le retour était assuré par des pigeons voyageurs qui eux même sortaient de la ville assiégée par ballons.
c'est au total 66 ballons montés qui quittèrent la capitale durant le siège .
ceci agaçait prodigieusement les prussiens qui assistaient impuissant a ce ballet aérien .

"décidément , ces diables de Parisiens sont bien ingénieux"  aurait dit Bismarck.
le roi Guillaume chargea son ami mr Krupp fournisseur en artillerie en tout genre pour l'armée de trouver une solution .

voici un extrait de la gazette de France du 19 janvier 1871

"M Krupp, l'inventeur des canons Krupp qui lancent depuis huit jours de si énormes obus sur Paris , a été chargé par le roi Guillaume d'inventer un nouveau canon destiné a donner la chasse aux ballons qui partent de Paris en destination de la province. Et m Krupp qui n'a rien a refuser au roi Guillaume , a , dit'on réussi a fabriquer une arme qui ira atteindre au plus haut des airs ces messagers qui se jouent de l'investissement, au grand dépit des prussiens ".


je n'ai pas réussi a trouver de documentation concernant ce canon , seulement quelques images.
ce que l'on peut en dire , , le calibre serait de 37mm.
le tube pèse environ 150 livres ,

la cartouche pèse environ 3 livres.
elle reçoit environ 1/2 livre de charge de poudre
on assure qu'elle peut atteindre un ballon a une altitude de 2000 pieds a une distance horizontale de 1000 pieds.
M Krupp fit cadeau a l'armée  de 20 de ces canons.

au final , il semble que ces canons ne donnèrent pratiquement aucun résultat , seul le ballon "Le Daguerre" fut probablement abattue par l'un d'eux  en décembre 1870.


 voici la bête



il semblerai que Krupp réutilisa un canon déja existant et le monta sur un affut breveté par un français dont le nom m'échappe .
la cartouche fut également modifiée en conséquence.

qui en sait plus sur cette arme ?

voici deux photos prisent  dans un musée , s'agit'il du même canon ?





médaille souvenir du ballon " le Daguerre "











je laisse la fin de l'histoire a qui en sait plus .
l'épopée du siège de paris et l'aventure des ballons est passionnante.




bibliographie concernant les ballons du siège :

les revues icare numeros 56 , 77 et  83

"les ballons du siège" de Victor Debuchy

1870 souvenirs d'un aérostier "en ballon au siège de Paris"   Gaston Tissandier

Merci pour ce morceau d'Histoire, je kiffe comme on dit maintenant.
Ce qui étonnant c'est que 37 mm sera le calibre d'un des canons de la Flak bien plus tard.

Pocomas a écrit:Merci pour ce morceau d'Histoire, je kiffe comme on dit maintenant.

Hello,

effectivement trés sympa ton article Gringo...en fait , c'est l'ancêtre ou plutôt  la naissance du tir aéro'...

il semblerai que ce soit le premier canon conçu spécifiquement a cet usage.
les ballons captifs furent un peu utilisés pour l'observation aérienne lors de la guerre de sécession mais de toute façon hors de portée des armes de l'époque .
dans le cas présent ,les ballons survolaient les lignes prussiennes et l'on comprends l'agacement de ceux ci.
la plupart de ces aéronefs étaient gonflés au gaz de houille ,disponible en grande quantité sur Paris car fournis par les usines a gaz de la ville pour l'éclairage publique , l'enveloppe était enduite d'un vernis trés inflammable a base de collodion l'ensemble était donc extrêmement dangereux .
la demi livre de poudre était' elle la charge propulsive ou une charge incendiaire ? j'aimerai bien en savoir plus .

Une (petite) génese dans les derniers numéros du FANA DE L'AVIATION en parle; L'histoire qui m'a interpellé c'est celle de ces deux aérostiers échappés de PARIS et qui ce sont retrouvés en...   NORVEGE ! Battant du coup un record.
Les pigeons voyageurs ont eu leurs heures de gloire aussi à cette époque.

Absolument , c'était d'ailleurs le seul moyen fiable de retour  de courrier , malgré les nombreuses pertes par attaque de faucons ,nombreux a l'époque autours de la capitale.
ce fut d'ailleurs la première fois que l'on utilisa la miniaturisation du courrier par photographie ,ainsi un pigeon emportait plus de courrier .

Des tentatives de retour par ballon sur Paris depuis le nord de la France ( Amiens et Lille )se sont tous soldés par des échecs .

je ne parles pas des boules de Moulins une extraordinaire invention qui ne marcha pas ,qui consistait a lancer au fond de la Seine en amont de Paris des boules en métal munies d'ailettes ,remplies de courrier et scellées au plomb ,celles ci devaient suivre le cours du fleuve en roulant au fond de son lit entrainées par le courant et être repêchées dans la capitale.
certaines on été retrouvées dans les années 1960 et le courrier a l'interieur était en bon état.
une est visible au musée de la poste.


ps : exact Wichita , pour ceux que ça intéresse , dans les numéros 552 / 553 / 554  de novembre , décembre , et janvier du fana de l'aviation , un très bon article sur l'épopée des ballons du siège de Paris ,malheureusement rien sur le canon Krupp sinon , une belle gravure bien connue.

Gaston Tissandier créa une revue de vulgarisation scientifique qui perdura jusqu'à la grande guerre .

" la nature" il écrivit un article sur le mousquet a ballon de mr Krupp dans le numero 139 de janvier 1876.

qui saurait comment me procurer cet article  ou cette revue . (pas dispo sur gallica)