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Message  trochy Ven 13 Nov 2015, 15:28

auxquelles j'ai envie d'ajouter le tireur fait la munition qui fait l'arme
Je suis d'accord.

En plus, il est beau, et c'est le modèle qui a débarqué à Juno Beach.

Ah oui, il est beau, ce n'est pas possible qu'il soit sorti d'un cerveau British sans l'aide d'un Français, comme le Spitfire Very Happy . yaya1er, tu dois avoir un Long Branch, les miens sont des M47C, vraiment British, alors je parlerai de la Côte 112 entre autre.
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Message  yaya1er Ven 13 Nov 2015, 16:27

La cote 112, c'est (était) chez moi.

Les tommies en avaient un souvenir pénible.

J'ai effectivement un Long Branch. De 1944.
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Message  Lemig Lun 07 Déc 2015, 17:48

avis précision lee enfield n 4 - Page 4 Image11
Première sortie Enfield n4 mk2 aujourd'hui.
Essais de 20 cartouches à 50m. Les 8 dernières au centre de la C50.

Passage à 200. De manière empirique, 3 clicks vers le haut pour compenser (soit en gros 18 cm).
Le 6 a été annoncé par un "merde! ".
Munitions partizan.
Pas mécontent pour les 30 premières cartouches.
Ça devrait s'améliorer...

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Message  BrunoUS17 Lun 07 Déc 2015, 21:36

En position TAR ?
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Message  Lemig Mar 08 Déc 2015, 02:03

Non. Assis appui avant sur sac.
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Message  trochy Mar 08 Déc 2015, 11:42

Au moins tu sais ce que sait faire ce n°4 et c'est prometteur car réalisé avec des munitions manufacturées. As tu occulté en profondeur ton Lee? Sais tu comment est faite sa mise en bois?
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Message  Lemig Mar 08 Déc 2015, 12:47

Après démontage complet, dégraissage et graissage, je l'ai réassemblé selon le manuel canadien. (Bien qu'il soit anglais  clown ).
Il est complètement d'origine.
Rien n'a été fait sur la crosse, pas de bedding ou autre préparation.
La culasse est très fluide, très onctueuse.
La tête est une numéro 2.
Le canon semble neuf.
Alimentation et éjection sans problème, sans besoin d'être ferme.
Il a très peu tiré.
Toutes les pièces marquées sont au numéro.
Les étuis sortent en très bon état.
Un détail, son guidon est large, je pense d'origine en 2,25 mm, quasiment la largeur du visuel de la C200 à 200m.
Ça aide pas mal...
Je suis en train de tomber amoureux... pale🐷avis précision lee enfield n 4 - Page 4 647148

salut
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Message  Invité Mer 09 Déc 2015, 15:25

trochy a écrit:

auxquelles j'ai envie d'ajouter le tireur fait la munition qui fait l'arme


Je suis d'accord.



En plus, il est beau, et c'est le modèle qui a débarqué à Juno Beach.



Ah oui, il est beau, ce n'est pas possible qu'il soit sorti d'un cerveau British sans l'aide d'un Français, comme le Spitfire Very Happy . yaya1er, tu dois avoir un Long Branch, les miens sont des M47C, vraiment British, alors je parlerai de la Côte 112 entre autre.

On peut savoir quel cerveau français a participé à la création du spitfire?studyQuestion
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Message  trochy Mer 09 Déc 2015, 17:36

On peut savoir quel cerveau français a participé à la création du spitfire?avis précision lee enfield n 4 - Page 4 Icon_study

Il va falloir que je recherche, j'avais ça dans un coin de ma mémoire.
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Message  Lemig Mer 09 Déc 2015, 17:50

Ça vous intéresse pas les Enfield? clown
Blague à part, le Spit, conçu avec l'aide d' un cerveau français... Je me permets d'être réservé aussi.

salut
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Message  trochy Mer 09 Déc 2015, 19:02

Je ne remettrai jamais la main sur le magazine dans lequel il me semblait avoir lu l'info dans les années 80 Embarassed
Après lecture de quelques passages de ce livre https://books.google.fr/books?id=HJ87AwAAQBAJ&pg=PT7&lpg=PT7&dq=design+spitfire+ingeniors&source=bl&ots=BGyZsoP4GZ&sig=1Rop6QRLW1VjtlbiYbfVUmCVivo&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwjJr_fqos_JAhVIcBoKHfIhAasQ6AEINjAD#v=onepage&q=design%20spitfire%20ingeniors&f=false

Il n'y est pas fait mention d'un Français et si dans ce bouquin ça n'y est pas, c'est qu'il ne devait pas y en avoir.
Mea culpa



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Message  Pocomas Mer 09 Déc 2015, 19:28

Lemig a écrit:
Je suis en train de tomber amoureux... pale🐷avis précision lee enfield n 4 - Page 4 647148

salut

Un de plus !   avis précision lee enfield n 4 - Page 4 732574
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Message  Invité Mer 09 Déc 2015, 21:28

Lemig a écrit:Ça vous intéresse pas les Enfield? clown
Blague à part, le Spit, conçu avec l'aide d' un cerveau français... Je me permets d'être réservé aussi.

salut



D'autant que son origine remonte aux avions Supermarine  type S6 utilisés pour la coupe Schneider dans les années 30.
Le seul truc français sur le Spit était son canon 20 mm HS404 hispano-suiza,mais modifié et fiabilisé ,pour passer d'un emplacement dans le V du moteur à un emplacement dans les ailes,avec les problèmes de givrages que cela induisait ,ainsi que le remplacement d'une alimentation à tambour par une alimentation par bandes d'obus...
Même les pneus étaient des Dunlop,firme anglaise à l'époque,avant d'être rachetée par le japonais Sumitomo...salut


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Message  Invité Mer 09 Déc 2015, 21:32

Pocomas a écrit:

Lemig a écrit:
Je suis en train de tomber amoureux... pale🐷avis précision lee enfield n 4 - Page 4 647148

salut



Un de plus !   avis précision lee enfield n 4 - Page 4 732574

Moi j'ai dit que tant que je n'aurais pas essayé celui de Pocomas (un Lee n°4 MK II je crois ?),je n'achèterai pas de Enfield.scratch
Je veux savoir ce que donne le 303 English....Very Happy
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Message  BrunoUS17 Mer 09 Déc 2015, 21:59

spitmk9 a écrit:

Pocomas a écrit:



Lemig a écrit:
Je suis en train de tomber amoureux... pale🐷avis précision lee enfield n 4 - Page 4 647148

salut





Un de plus !   avis précision lee enfield n 4 - Page 4 732574



Moi j'ai dit que tant que je n'aurais pas essayé celui de Pocomas (un Lee n°4 MK II je crois ?),je n'achèterai pas de Enfield.scratch
Je veux savoir ce que donne le 303 English....Very Happy
Va-t-il l'apporter à Eauze ???
En tout cas, tu y verras un des miens et mon Pattern 14.
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Message  Invité Mer 09 Déc 2015, 22:20

Mais je sais maintenant que je viendrai à Eauze...Very Happy


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Message  Pocomas Jeu 10 Déc 2015, 21:47

J'aimerais beaucoup voir ce que donne mon LE N°4 Mk1 dans les mains d'un excellent tireur comme toi, Eric.
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Message  joselito Jeu 10 Déc 2015, 21:50

Quand je pense que j'ai acheté un N°4 MKI , il y a + de 2 ans et depuis ce Tps , il est resté au coffre... No

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Message  bx19gt Jeu 10 Déc 2015, 22:03

Moi je peine toujours à faire tourner mon N4
Les resultats que j'ai sont trop souvent en dent de scie
Ca marche sur une serie, rarement deux.

Ce matin je n'ai pu faire mieux que 87/100

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Message  Invité Jeu 10 Déc 2015, 22:27

joselito a écrit:Quand je pense que j'ai acheté un N°4 MKI , il y a + de 2 ans et depuis ce Tps , il est resté au coffre... No



Un transfer dans le mien est tout à fait possible....même avec les toiles d'araignées !avis précision lee enfield n 4 - Page 4 254249


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Message  Invité Jeu 10 Déc 2015, 22:29

Pocomas a écrit:J'aimerais beaucoup voir ce que donne mon LE N°4 Mk1 dans les mains d'un excellent tireur comme toi, Eric.



Monsieur est trop bon....Embarassed

Chiche !!! Je te fais des cartouches pour le A4,tu m'en fais pour le LEE (une dizaine ?)avis précision lee enfield n 4 - Page 4 647148
c'est vrai que je déconne grave quand même ! J'aime tout ce qui est british,dont le spit,et j'ai plein de caras sauf des LEE !!!Suspect
Damned !!!! :twisted:
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Message  BrunoUS17 Jeu 10 Déc 2015, 22:41

spitmk9 a écrit:Mais je sais maintenant que je viendrai à Eauze...Very Happy

Le dimanche ?
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Message  Invité Jeu 10 Déc 2015, 22:43

Yèèèsse !Very Happy
Eu mes congés aujourd'hui !!!!avis précision lee enfield n 4 - Page 4 1480192108
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Message  cro24 Jeu 10 Déc 2015, 22:55

bx19gt a écrit:Moi je peine toujours à faire tourner mon N4
Les resultats que j'ai sont trop souvent en dent de scie
Ca marche sur une serie, rarement deux.

Ce matin je n'ai pu faire mieux que 87/100

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Le Lee Enfield et sa crosse en deux partie est très sensible a la moindre variation dans la tenue. Quand il envoi aux
fraises sur erreur du tireur, c'est pas fait à moitié, de quelques centimètres comme avec bien d'autres, c'est à
dizaines de cm!!!

Je n'ai pas ton niveau ni expérience de tireur mais faute d'autant j'ai au moins pu "découvrir" ca.
Et autre "découverte": un bedding poussé arrange grandement l'arme mais ne se transmet pas, du tout, au tireur clown
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Message  Invité Jeu 10 Déc 2015, 23:11

Pourquoi ont-ils fait la crosse en deux parties ? faciliter le transport ?salut
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