nettoyer une baionette

Bonjour à tous,
j'ai reçu une baïonnette de mon grand père mais celle ci est bien marqué .
auriez vous des astuces pour nettoyer une lame.
sachant que je ne suis ps équipé ( je suis cycliste et la je suis équipé)
de plus si vous pouvez m'en dire plus sur cette baïonnette
j'essaie de mettre une photo

Bonjour, si lame pas rouillée,  chiffon et wd40, si lame rouillée,  paille de fer 000 et wd 40

voila la photo ou pas, je n'arrive pas a insérer ma photo via flickr
merci pour ta réponse, la lame est en bon état mais a des traces de  en formes de rond (sang?) qui noircissent et qui reviennent.
j'ai un ami forgeron qui me l'avait nettoyée un petit peu mais ça ne le motivait pas beaucoup.

commandos M a écrit:Bonjour, si lame pas rouillée,  chiffon et wd40, si lame rouillée,  paille de fer 000 et wd 40

merci commandosM,
que signifie wd 40?

alors continue avec de la paille de fer 000 et wd 40.

c'est une quelle origine ta baïonnette ? Quelle guerre ?

Une marque de degrippant qui nettoit bien et huile bien

Tu utilises pas ça sur ton vélo ? 

commandos M a écrit:Une marque de degrippant qui nettoit bien et huile bien

Tu utilises pas ça sur ton vélo ? 

non, il est entretenu très régulièrement donc c'est plutôt du dégraissant spécifique vtt que j'utilise.
je vois pour en acheter et tester cela

willbur a écrit:

commandos M a écrit:Une marque de degrippant qui nettoit bien et huile bien

Tu utilises pas ça sur ton vélo ? 

non, il est entretenu très régulièrement donc c'est plutôt du dégraissant spécifique vtt que j'utilise.
je vois pour en acheter et tester cela

Ah oki, moi j'ai toujours utilisé du wd40 pour mon vélo. 

Tu verras ça marche très bien.

WD-40 signifie Water displacement, 40th attempt (« Répulsion de l'eau, 40^e essai »)

il faut la nettoyer et par apres la protéger !

j utilise une graisse silicone en spray ca marche pas mal !

Bonjour,
Un conseil: tu y touches le moins possible ... rien de plus moche qu'une pièce de cent ans qui brille comme un sou neuf ! ça lui retire son histoire et c'est dommage, l'objet en lui-même vaut pour sa fabrication mais faut pas négliger qu'il ne serait rien d'autre qu'un tas de ferraille sans les hommes qui l'ont manipulé . Les chocs, les manques, les déformations, la patine ... etc, sont les témoins de son vécu et sont à préserver.
Pour l'entretien, mieux vaut éviter tout ce qui est brosse métallique, toîle émeri, anti-rouille, peinture, vernis, silicone ... etc. D'abord, un bon coup de souflette, ensuite il faut savoir selon le modèle  si la lame est d'origine polie blanc, bronzée, bleuie, phosphatée ...
En cas de piqures, plus rien à faire car il manque déjà du métal, juste enlever ce qui ne tient plus, pour une fleur de rouille un coup de laine d'acier très fine suffit, un peu d'huile de vaseline et un coup de chiffon doux pour essuyer - ce qui compte c'est qu'elle soit propre et c'est tout ! Pas de graisse et surtout ne jamais laisser d'excédant d'huile, c'est désagréable au toucher, ça tache et ça fixe la poussière. Pour les fourreaux cuir, c'est une autre chose.

Gigi10 a écrit:Bonjour,
Un conseil: tu y touches le moins possible ... rien de plus moche qu'une pièce de cent ans qui brille comme un sou neuf ! ça lui retire son histoire et c'est dommage, l'objet en lui-même vaut pour sa fabrication mais faut pas négliger qu'il ne serait rien d'autre qu'un tas de ferraille sans les hommes qui l'ont manipulé . Les chocs, les manques, les déformations, la patine ... etc, sont les témoins de son vécu et sont à préserver.
Pour l'entretien, mieux vaut éviter tout ce qui est brosse métallique, toîle émeri, anti-rouille, peinture, vernis, silicone ... etc. D'abord, un bon coup de souflette, ensuite il faut savoir selon le modèle  si la lame est d'origine polie blanc, bronzée, bleuie, phosphatée ...
En cas de piqures, plus rien à faire car il manque déjà du métal, juste enlever ce qui ne tient plus, pour une fleur de rouille un coup de laine d'acier très fine suffit, un peu d'huile de vaseline et un coup de chiffon doux pour essuyer - ce qui compte c'est qu'elle soit propre et c'est tout ! Pas de graisse et surtout ne jamais laisser d'excédant d'huile, c'est désagréable au toucher, ça tache et ça fixe la poussière. Pour les fourreaux cuir, c'est une autre chose.

bonjour Gigi10,
merci pour ton post!
ma lame est tout de même en bon état (juste quelques traces de piqures).
je pense que je vais suivre ton conseil!
je vais tenter (encore!!) de poster des photos.

Bonjour,
il y a un post qui peut t'aider:
https://www.tircollection.com/t351-conseils-photos

Gigi10 a écrit:Bonjour,
il y a un post qui peut t'aider:
https://www.tircollection.com/t351-conseils-photos

Content de te voir parmi nous Marc

Salut Marc !  

Bonjour

Pareille que les copains

J'utilise aussi de la paille de fer triple 000 + W40

Tu peux nous mettre une photo de la "bête" 

Merci.

CLOSDELIF a écrit:

Gigi10 a écrit:Bonjour,
il y a un post qui peut t'aider:
https://www.tircollection.com/t351-conseils-photos

Content de te voir parmi nous Marc

J'ai essayé de suivre la logique de ce post, mais j'ai pas compris.
C'est qui Marc? 

Il y a deux Marc  
Gigi et moi.....

CLOSDELIF a écrit:Il y a deux Marc  
Gigi et moi.....

Deux pour le prix d'un ... c'est une affaire !    

Ah ben oui. Tu parles d'une aubaine...

Tant que je te tiens Gigi, faut compter combien pour une baïo Metford 1888 1er type?

Salut Oxy,
Si tu parles bien du modèle 88 MK I du 1er type avec son trou de drainage aux plaquettes sous les 2 rivets côté pommeau, c'est une pièce que je n'ai jamais eu en mains ni même vu circuler ... pour un seond type, avec son trou d'évacuation dessus le gros rivet du haut, qui devient déjà difficile à voir, je dirais entre 180 & 250 € ( avec toutes les réserves qui s'imposent ) ... alors pour le 1er type, cela irait au delà de 300 assurément car il a en eu peu puisque abandonné assez rapidement ( en 1890 il me semble ). C'est vraiment "Collector" !

Je crois que la MkI 1er type n'a aucun trou de drainage. Mais ça confirme que c'est chaud en prix ces engins. 
Merci.

CLOSDELIF a écrit:Il y a deux Marc  
Gigi et moi.....

c'est le jour de la lessive St Marc...Bon, je vais coucher...c'est trop nul.... ... :ouichef: ............
.......de plus, on était dans un sujet sérieux avec 2 Pro's de la Baio.....

Sorry Messieurs...

willbur a écrit:

bonjour Gigi10,
merci pour ton post!
ma lame est tout de même en bon état (juste quelques traces de piqures).
je pense que je vais suivre ton conseil!
je vais tenter (encore!!) de poster des photos.

Salut Willbur,
Le post sité plus haut pour mettre les photos, Oxy l'a trouvé difficile à comprendre, alors je me risque pour t'aider à nous présenter tes photos, ayant moi-même déjà galéré à ce sujet ...
Tu ouvres le forum (bien sûr) puis un nouvel onglet ou tu note ce lien: http://fr.tinypic.com/#! ... tu laisses les deux sites ouverts / dans tinyPic, clic gauche sur Parcourir / tu cherches ta photo dans ton PC et tu la sélectionnes / Ouvrir / recopies le code de sécurité s'il le demande (c'est toujours en anglais) / Télécharger maintenant / balaies avec ton pointeur pour griser l'onglet intitulé "code IMG ..." en entier surtout / sans le quitter, clic droit puis "copier" / de retour sur ta page de forum et à l'endroit voulu, clic droit puis "coller" / tu finis ton post et répètes l'opération autant de fois que de photos tu veux mettre / Envoyer / après, tu peux fermer l'hébergeur - Attention, si tu es trop lent, tu risques de perdre ce que tu viens d'écrire, alors prépares ton texte à l'avance ou "copies-le" de temps à autre au cas où il y a besoin de recommencer.
Quelques conseils vite fait si besoin : - évite les gros-plans flous, le flash, le plein-soleil, les ombres portées, le décor superflus, les mains ou les pieds, les fonds bigarrés, la présence inopinée d'animaux, les photos "énormes" de gros Réflex ou retouchées ou avec effets ... etc ....... l'idéal, c'est avoir un fond sobre, être à l'abri mais suffisemment lumineux par une journée au ciel couvert, même légèrement pluvieux pour le meilleur rendu des couleurs.
Autre chose : - recoupe par avance les bords inutiles de tes photos avec "photoShop" ou "photoFiltre" par exemple pour alléger la lecture (et le forum).
Encore un truc : - laisse une ligne entre chaque photo pour "aérér".
Bon courage !