MAS 36

Bonsoir,

Avis aux connaisseurs,

Je voudrais savoir si il existe plusieurs finition de mas 36.
Je viens d'en trouver un du 1er mod ,(sous le canon c MAT 1937 et sur la crosse en noyer
dans le rond fevrier MA 1939)MAis tout au meme numéro.
 
Il est bronzé et non peint en noir.
Y en a t'il eu bronzé je n'ai pas de reponce franche par les doc sur le net

Merci a vous
DAvid

Bonsoir, de ma carrière à la maréchaussée je n'ai jamais vue de mas 36 OU 36/51 bronzé. Peint en noir et phosphaté oui. Mais on en apprend tous les jours et peut ètre un post nous donnera une information comme d'habitude enrichissante sur le bronzage sur cette arme.

ruby 7,65 a écrit:Bonsoir,

Avis aux connaisseurs,

Je voudrais savoir si il existe plusieurs finition de mas 36.
Je viens d'en trouver un du 1er mod ,(sous le canon c MAT 1937 et sur la crosse en noyer
dans le rond fevrier MA 1939)MAis tout au meme numéro.
 
Il est bronzé et non peint en noir.
Y en a t'il eu bronzé je n'ai pas de reponce franche par les doc sur le net

Merci a vous
DAvid

restauration ??

voici à quoi ressemble la finition d'un mas36 1er modèle,  il est phosphaté puis laqué noir, la frappe du numéro de série écaille la laque, ce qui est typique de ce modèle

Re bonsoir,

Donc pour mon MAS le canon est de 1937 et le macaron de crosse est de 1939 !!!
Mais meme numéro de serie. J  35150 le J est en majuscule ancienne
J'ai pris des photos et surprise,je le croyais bronzé ,il est en fait avec des reflets verdatres donc
reste de phosphage et sur le boitier de culasse le flash fait sortir ce qui reste de peinture noire.

Il est donc resté dans son jus,le temps a passé mais pas un poil de rouille il est patiné.
Par contre il n'est pas complet il me manque tous les organes de visée et le garde main.

Pour les photos je ne peux pas en poster cela ne marche pas !
Désolé je vais esayer plus tard.

slt
David

ce n'est pas un J mais un G s'il est de 39

le macaron du mien octobre 1939

Bonjour à tous

Le mien est d'août 1938 n° G 16051



suis étonné un G 35150 octobre 1939 !!!!  ils n'en fabriquaient pas plus à l'année ??

CDRL

" />Bonsoir,

[img][/img]
Non il y a erreur le G 35150 est de fevrier 1939.
[img][/img]
encore une question pour les bayo de mas 36 le bon modele ww2 est sans petit trou ,mais la
bretelle ?
Quelle type choisir ,pas les affreuses bretelle en cuir jaune pour un mas ww2 !!
ou plutot préférer une en cuir type lebel berthier qui a vécu ?

J'ai trouvé une astuce pour les images

merci a vous

slt
David

Bonjour à tous 

Petite question sur les Mas 36 1er type, quels étaient les parties laquées noire exactement ?????

Merci es réponses

CDRL 

Toutes les parties métalliques.... Oui je sais c'est bête mais je crois que c'est la bonne réponse...

Les bretelles de berthier, à boucle et bouton laiton sont plus appropriées pour un premier type.

Puisque l'on est sur les premiers types. Les modèles que vous possédez ont-ils subi la retouche de la queue de culasse?

le mien non

Cela n'a donc pas du être systématique....
un cauchemar à trouver ces bouchons premiers type j'imagine. 

Bonjour,

Quelle est cette modif de queue de culasse ?
Je ne suis pas expert, j'ai mon mas 36 depuis 15 jours...

slt
David


" />

Il s'agit d'un usinage destiné a recevoir le bouchon de culasse deuxième type (escargot). Le premier circulaire pouvait être remonté dans le mauvais sens et éventuellement partir au départ du coup... Enfin en théorie.

ruby 7,65 a écrit:" />Bonsoir,

" />
Non il y a erreur le G 35150 est de fevrier 1939.
" />
encore une question pour les bayo de mas 36 le bon modele ww2 est sans petit trou ,mais la
bretelle ?
Quelle type choisir ,pas les affreuses bretelle en cuir jaune pour un mas ww2 !!
ou plutot préférer une en cuir type lebel berthier qui a vécu ?

J'ai trouvé une astuce pour les images

merci a vous

slt
David

C'est effectivement un beau MAS36 non modofoé 1939 que tu as la .
Il te faudra trouver un garde-main noyer , une grenadière premier type ( a charnière ) et un ensemble planchette/axe de hausse a gradins , coulisseau sans poussoir et le ressort plat de dessous .

Quelques belles infos en images ici :

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CCgQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.littlegun.info%2Farme%2520francaise%2Fsaint%2520etienne%2Fa%2520mas%252036%2520fr.htm&ei=yVQMVeTSFZOu7AaTqoHgDw&usg=AFQjCNF1oEe4kvMPQ0DrTm_2fG5uO12VkQ

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCIQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.littlegun.info%2Farme%2520francaise%2Ftechnique%2Fa%2520technique%2520mas%252036%2520fr.htm&ei=yVQMVeTSFZOu7AaTqoHgDw&usg=AFQjCNEcaa7FMg3hAEZZ76JtbdSk8yA_0g

mathieu63 a écrit:Les bretelles de berthier, à boucle et bouton laiton sont plus appropriées pour un premier type.

La bretelle du Berthier n'est pas la même que celle du MAS 36 : pour le Berthier même largeur de bout en bout, pour le 36 elle est rétrécie du côté du bouton.
Cordialmeent,
Jean-Marc

Merci pour toutes ces infos,

Cela fait a peine 15 jours que je l'ai recupéré,pas eu encore
le temps de le demonter et de le regarder entre 4 yeux .
Le canon est mirroir ,c'est déja ça .

A vrai dire je suis plus armes d'epaules allemandes WW2 
Donc il va se mettre dans la file d'attente pour le nettoyage.

Merci a toi Mr LeBoulanger pour les sites sur le Mas 36

bon week end
David

mathieu63 a écrit:Toutes les parties métalliques.... Oui je sais c'est bête mais je crois que c'est la bonne réponse...

Je crois que tout est laqué sauf la culasse, mais le levier de culasse est laqué.