MK quoi?

Prenant encore une fois le risque de passer pour un naze (), qui peut me dire ce que signifie vraiment ce MK ou Mark, appliqué à tous les armements par les britanniques ?

C'est pas un quizz, juste un truc qui me turlupine 

Dans le langage militaire technique GB/US, "Mark" se traduit en français par "modèle" ou "type", alors qu'il signifiera plutôt "série" chez les civils.

A+

Puisque tu as pris ton risque je vais prendre le mien
Le Mark est un modèle du type comme le Mark I du SMLE. Et tant qu'on y est une étoile vaut
pour une, ou plusieurs, modification qui n'altère pas suffisamment le modèle et qui a, enfin doit
normalement, fait l'objet d'une LoC, List of Change pour la/les rendre officielle et les mettre sur
la chaine de production. LoC éditée par je ne sais plus qui

Merci 

Allez savoir pourquoi, je m'attendais à autre chose.... mais je ne sais pas pourquoi....

Mouais, c'est l'heure 

En complément de ce qui est dit plus haut, "mark" désigne pour les britaniques les différents stades successifs de l'évolution d'un modèle de base par des modifications plus ou moins importantes.

Ce terme était aussi souvent utilisé pour leurs modèles de voitures au siécle dernier.

Ailleurs, on a tendance actuellement à mettre un numéro derrière l'appellation du modèle de base, par exemple on dit : une Wolkswagen Golf 6 ...

cd ram a écrit:

En complément de ce qui est dit plus haut, "mark" désigne pour les britaniques les différents stades successifs de l'évolution d'un modèle de base par des modifications plus ou moins importantes.

Ce terme était aussi souvent utilisé pour leurs modèles de voitures au siécle dernier.

Ailleurs, on a tendance actuellement à mettre un numéro derrière l'appellation du modèle de base, par exemple on dit : une Wolkswagen Golf 6 ...

Oui....Jaguar en particulier !
Et même leurs premiers chars pendant la WWI

Et les avions..? avec les Spitfire MkI (celui là, il est monté jusqu'à MkXXIV je crois) ou Hurricane MkII, pour ne citer que ceux là. 

N°1,4... : le modèle
Mk1, 2, 3... : la version du modèle
* : la sous-version du modèle

Ah le Spitfire
C'est le premier à qui j'ai pensé avec cette histoire de Mark.
Il a même été jusque dans les 40, le Seafire MK47. Avec le titre incontestable, puisque je le dit , de
Roi des airs ca doit en faire le Roi des versions
Bon j'ai un peu triché, j'ai été voir wiki pour "rafraichir" . C'est ici: Supermarine Spitfire

Pas de Spit en Suisse, mais des Hawker Hunter Mk 58/58A 

J'ai une question à propos du No4

Certains MkI sont passés en arsenal et sont devenus des Mk2.

La remise en état ne les transformait pas forcément en Mk1/2 ou Mk 1/3?

Modèle ....       par extension  .


   Voici ce qu' en pense le dictionnaire étymologique :

       to put a mark on," Old English mearcian (West Saxon), merciga (Anglian) "to trace out boundaries," from Proto-Germanic *markojan (cognates: Old Norse merkja, Old Saxon markon, Old Frisian merkia, Old High German marchon, German merken "to mark, note," Middle Dutch and Dutch merken), from the root of mark (n.1).

Influenced by Scandinavian cognates. Meaning "to have a mark" is from c. 1400; that of "to notice, observe" is late 14c. Meaning "to put a numerical price on an object for sale" led to verbal phrase mark down (1859). Mark time (1833) is from military drill. Related: Marked; marking. Old French merchier "to mark, note, stamp, brand" is a Germanic loan-word.
mark-down (n.)
 
     Du  saxon " merciga  "   , semblable au verbe  français  " marquer "  et au néerlandais  " merken "  . 
Par extention " marquer un prix "   , militairement " marquer le temps "   et finalement , marquer son époque .
  Placer les marques : établir les frontière ,  déterminer  les catégories    ( ou les modèles  ) 
      En français , le  mercier est celui qui  mesure le tissus .

   Plus intéressant    ....   marksman :  
1650s, from mark (n.1) in Middle English sense of "target" + man; with genitive -s. Earlier form was markman (1570s).
mark (n.1)

       Celui qui  atteint la marque     ou établit la norme   , le tireur  d'élite .

      De nos jours, on aime à évoquer les technologies de premières ou seconde générations .

cd ram a écrit:

En complément de ce qui est dit plus haut, "mark" désigne pour les britaniques les différents stades successifs de l'évolution d'un modèle de base par des modifications plus ou moins importantes.

Alors là j'en perds mon latin alors pourquoi le MKIII est un des premiers modeles ?

ratapignata06 a écrit:

cd ram a écrit:

En complément de ce qui est dit plus haut, "mark" désigne pour les britaniques les différents stades successifs de l'évolution d'un modèle de base par des modifications plus ou moins importantes.

Alors là j'en perds mon latin alors pourquoi le MKIII est un des premiers modeles ?

Un des premier, pas le premier
Le premier des SMLE a été le MK I. Les MK II, de mémoire, ont été fait avec quelques modèles précédents
qui pouvaient être mis en grande partie au standard: au minimum accepter la "greffe" sans complication
armurière du "pont" porte clip de chargement.
Le SMLE a connu 5 Mark avant l'arrivée du N°4 qui n'est pas SMLE.
Voilà pour faire court. Plus détaillé dans ce wiki: Lee–Enfield

yaya1er a écrit:J'ai une question à propos du No4

Certains MkI sont passés en arsenal et sont devenus des Mk2.

La remise en état ne les transformait pas forcément en Mk1/2 ou Mk 1/3?

Bonjour,

Le Lee Enfield N°4 Mk 2 est une arme neuve (nouveau modèle) fabriquée par Fazakerley entre 1949 et 1955.

Le Mk1/2 est obtenu après transformation au standard du Mk 2 d'un N°4 Mk I.


Le Mk1/3 est obtenu après transformation au standard du Mk 2 d'un N°4 Mk I*.

C'est ce que j'aime chez les anglais, rien ne se crée tout se transforme.

Le N°4 Mk 2 deviendra L8A1 transformé en 7,62mm
Le N°4 Mk I deviendra L8A2 transformé en 7,62mm
Le N°4 Mk I* deviendra L8A3 transformé en 7,62mm
Le N°4 Mk I/2 deviendra L8A4 transformé en 7,62mm
Le N°4 Mk I/3 deviendra L8A5 transformé en 7,62mm

A bientôt

Cristian