Lee Enfield N°4 MKI reconditionné

 

En post WW2 un grand nombre de Lee Enfield N°4 MKI ont été reconditionnés avec entre autre la mise en place d'une peinture noire sur certaines pièces métalliques en remplacement du bronzage passé.

J'aurais voulu savoir si le chargeur faisait partie des pièces ainsi traitées.

   

le chargeur de mon lee a été peint en noir ; je ne sais pas si ça peut être utile

guillaurore a écrit:le chargeur de mon lee a été peint en noir ; je ne sais pas si ça peut être utile

  

Ca peut être un début de réponse.
Merci.

    

après vérification , la grenadière , la mire l’embouchoir et le protège guidon sont repeints en noir ,le reste de l'arme étant d'origine

J'imagine qu'il faut tout décaper pour rebronzer..... 

yaya1er a écrit:J'imagine qu'il faut tout décaper pour rebronzer..... 

Effectivement si on veut que le bronzage prenne il faut enlever la peinture   

Mais je trouve dommage de vouloir rebronzer ces armes. Elles ont été reconditionnées et cela fait partie de leur histoire, les remettre à neuf les dénature à mon goût  

L'acier peint (j'en ai sur mon 96/11 et je doute que ce soit fait en arsenal), c'est moche....

Effectivement ce n'est pas terrible mais c'est une finition réglementaire sur les n°4 reconditionnés   

C'est la raison pour laquelle je n'y toucherai pas  

 

Merci de ne pas détourner le sens de ma question.
Je n'ai jamais parlé de décapage ou de bronzage , j'ai juste demandé si lors du reconditionnement post WW2 des Lee Enfield N°4 MKI le chargeur faisait partie des pièce recouvertes de peinture noire.

    

La réponse est oui !

Les chargeurs étaient peints en noir !


CDT

Oui, je confirme   

 

Merci pour ces deux dernières réponses , mon intention étant de conserver mon nouveau N°4 MKI dans sa configuration post WW2.

    

Question un peu bête : les Enfield n'ont été peints qu'après la WW II ?
Je croyais que c'était une des mesures prises pendant la guerre pour accélérer la production.

Bonjour,
Pour que les peintures tiennent sur l'acier, il faut une sous couche. Sur les grilles et les balcons c'était du minium, sur les armes une phosphatation, qui en plus protégeait également de la corrosion. (MAS.36; FM.24-29; PA35A; LebelR35...)

HELIX a écrit: 

Merci pour ces deux dernières réponses , mon intention étant de conserver mon nouveau N°4 MKI dans sa configuration post WW2.

    

PAN! +1 exhumation!

Salut Helix,

Je trouve toujours que le bronzage est bien plus beau qu'une peinture, mais je me demande si tu t'es lancé dans la restauration de tes pièces métalliques.

La peinture sur mon Mk2 se barre par endroits...

Merci.

Oui la restauration a été faite il y a déjà un petit moment en conservant la configuration post WW2 .
Il eu été idiot de ma part de vouloir lui donner sa finition d'origine dans la mesure où il est équipé d'une vis de renfort de crosse qui à ma connaissance n'a pas été montée durant la seconde guerre .

Suspense! Suspense!

Comment as-tu repeint les parties métalliques?

HELIX a écrit:
Oui la restauration a été faite il y a déjà un petit moment en conservant la configuration post WW2 .

On veut des photos !

Salut,

Un peu en retard désolé
Mon Numéro 4 était peint en noir sur toutes les parties 
métalliques.

An ix a écrit:

HELIX a écrit:
Oui la restauration a été faite il y a déjà un petit moment en conservant la configuration post WW2 .

On veut des photos !

OK pour demain si le temps le permet.