Usm1 Inland

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Re: Usm1 Inland

Message  LaFoudre le Jeu 29 Mai 2014, 14:39

Voila j'ai trouvé ma patte  de grenadière, avec un kvb marqué dessus??????
Uc de nettoyage ok
Housse ok
ça deviens bon......
Par contre sur le porte chargeur, il y as une tête de pression a l’interrieur a force j'ai peur qu'elle risque d'abimer le bois !
Une idee de protection sans abimer le bois et le porte chargeur ?

Merci de vos conseils.

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Re: Usm1 Inland

Message  UNDERWOOD02 le Jeu 29 Mai 2014, 15:01

Bonjour, déjà à l'époque me problème se posait :-) 
Meilleur solution , ne pas mettre de porte chargeur sur la crosse

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Re: Usm1 Inland

Message  nobby le Jeu 29 Mai 2014, 15:39

Salut

J'ai simplement mis un peu de duct tape a l'interieur du mien (le scotch bien eppais gris)

 salut

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http://www.tsap43.com

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Re: Usm1 Inland

Message  feder504 le Jeu 29 Mai 2014, 16:49

J'ai trouvé une solution post-war (à l'époque, les GI's se fichaient d'abîmer la crosse ...  Twisted Evil, ces égoïstes ne pensaient pas à nous ...) : j'ai sacrifié un porte-chargeurs en découpant la pression arrière, à une époque où ces accessoires se trouvaient par paquets de 10 et plus pour des nèfles ... 

... l'anneau grenadière KV-B est une fabrication Knapp & Vogt Mfg.Co., à Grand Rapids, Michigan, pour IBM ...

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Re: Usm1 Inland

Message  LaFoudre le Jeu 29 Mai 2014, 18:16

Merci Nobby, je pensais aussi as un truc de ce genre, mais plus dans le style, bouchon en forme de cuvette positionné dessus...

Oui Feder, j'ai hésité a en acheter une ce matin pour le faire, mais si je trouve pas de solution c'est ce qui risque d'arriver ....

Ok pour l'anneau de grenadiere....
Le faite de trouver un anneau kv-b sur une Inland de début 44 choque quelqu'un?

Merci

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Re: Usm1 Inland

Message  Invité le Jeu 29 Mai 2014, 18:37

Just my two cents...
Si a l'époque les GI's le faisaient et que ca marquait la crosse...et ben c'est quand même "vintage" ET historique... salut 
Apres faire du vieux avec du vieux...pourquoi pas...dommage de sacrifier un porte chargeur non modifié AF...ça devient rare...le coup du scotch (avec un bout fin de mousse alvéolaire..) c'est pas con
Perso je n'en mets pas...

ZR

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Re: Usm1 Inland

Message  LaFoudre le Jeu 29 Mai 2014, 20:28

Merci pour ces infos

 

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Re: Usm1 Inland

Message  Leboulanger le Jeu 29 Mai 2014, 20:45

joselito a écrit:et voilà...encore une soirée de foutu avec une histoire pareille.....   mais bon, Content pour toi....   et puis, j'ai la même sauf que l'histoire est différente.....   


Hello  salut 
Une bien belle carbine en effet  Twisted Evil 


Le IA (inversé) : Type 2 Base marked A    Manufacture:  Autoyre Co : Inland Magazines
Le UQ ( petit caractère) : Type 3 Base  Union Hardware : Quality Hardware & Machine Company Magazines

Source : http://www.eqth.net/mirror/carbinemags/#contents

L'anneau de bretelle manquant sur ta grenadière serait par exemple comme celle ci que cela serait tout bien :


International Silver Co, Meriden, Connecticut a fabriqué tout les huiliers et les a marqué aux initiales des divers assembleurs qu'il leur a produit .

L'huilier livré à Inland est marqué II sur l'extrémité ( fond) .

A+

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Re: Usm1 Inland

Message  Overlord le Jeu 29 Mai 2014, 21:07

J'ai des 30 coups sans marquages et donc après guerre. Pas un réel soucis mais y a t il moyen de trouver des inland?

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Re: Usm1 Inland

Message  LaFoudre le Jeu 29 Mai 2014, 21:56

Merci de vos reponse,
ok pour les chargeurs

Pour l'anneau de bretelle j'en ai trouvé un marqué Kv-b ce matin .....

et Pour l'huilier, il y en a un en cours de route marqué II !!!!! Merci a la personne  salut 
  

Merci a vous

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USM1

Message  maratopa le Lun 25 Aoû 2014, 14:54

MERCI MERCI MERCI à tous pour cette mine d'infos sur cette petite madone de l'armurerie US salut
Ma petite INLAND vous salue bien et vous remercie des nouvelles de SA famille...
La mienne date de 43 et pour les besoins de la cause a été modifié en classe C mais demeure dans un jus d'origine alien
J'attends la délivrance d'un détention pour en trouver une en B ...
Quel bonheur de vous lire  Bienvenue
A bientôt

Patrick

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