Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  Allobroges le Dim 16 Fév 2014, 08:39

Tourblanche a écrit:


   Démontage  ici : http://www.youtube.com/watch?v=07aelBEyVR0

     mais pas le remontage    No 




Grace à vous, je viens de trouver l’inspiratrice de l'X 51 bis  Shocked 

 salut
Oui, tout à fait exact....Mais cette p.tain de culasse est le seul vrai défaut de la X 51 : Elle a tendance à se péter en deux....Je ne sais pas si sur les Winch's c'est le cas, mais je ne pense pas  Suspect Question

Tiens y a un modo qui a picolé  Twisted Evil  


Dernière édition par Allobroges le Dim 16 Fév 2014, 16:43, édité 1 fois

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Quand le sage désigne la lune l'idiot regarde le doigt     
Zen attitude:



A Rome quand le peuple, fatigué de la tyrannie et de l'orgueil des patriciens, réclamait ses droits par la voix de ses tribuns, le sénat déclarait la guerre et le peuple oubliait ses droits et ses injures pour voler sous l'étendard des patriciens, et préparer des pompes triomphales à ses tyrans. Dans des temps postérieurs, César et Pompée faisaient déclarer la guerre pour se mettre à la tête des légions, et revenaient asservir leur patrie avec les soldats qu'elle avait armés.






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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  Maxi357 le Dim 16 Fév 2014, 15:54

Tourblanche a écrit:


   Démontage  ici : http://www.youtube.com/watch?v=07aelBEyVR0

     mais pas le remontage    No 


Il n'a peut être jamais pu la remonter à cause de ce vilain ressort ....
 lol1 lol1 lol1

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C'est tellement plus beau quand c'est inutile ....

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  Réglisse le Ven 01 Aoû 2014, 21:12

Bonsoir à tous
J'ai une Winchester mod 1907 S.L cal 351.
Je pense qu'elle à appartenue à un pilote français de la première guerre mondiale.

J'aimerai connaître les numéros de série de ces armes afin de m'assurer que la mienne en fasse bien partie?
Si vous avez ces infos, je suis preneur.
Merci par avance
Cordialement

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  WICHITA le Ven 01 Aoû 2014, 21:30

Honnêtement, ce n'est pas répertorié, pas sur que quelqu'un le sache, mais on pourrai commencer, supputer... Ici ?

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  WICHITA le Ven 01 Aoû 2014, 21:32

N° de série compris de 0 à 39026 = 1907 à 1918.

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  Réglisse le Ven 01 Aoû 2014, 22:00

Encore merci WICHITA  salut 


Elle est bien située dans le lot. De mémoire, 18000 et des poussières !

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  WICHITA le Ven 01 Aoû 2014, 22:17

fabriqué en 1910 donc.

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  Réglisse le Ven 01 Aoû 2014, 22:29

Tu connais bien ton affaire WICHITA .
Il me manque la plaque de couche, si je ne trouve pas il me faudra en fabriquer une.
Mais comme je dois m'acheter un fusil pour la chasse, j'ai trouvé 2 ou 3 armuriers qui me déduiraient bien le prix de ma carabine .
Je pense qu'elle pourrait être rachetée entre 700 ou 800€ .

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  WICHITA le Ven 01 Aoû 2014, 22:55

catégorie B, elles se vendent difficilement; c'est çon, mais c'est comme ça; en plus la munition n'est plus fabriquée depuis des dizaines d'années.
la plaque de couche est peut être en acier.
le gros défaut est que souvent la longuesse est fendue ou  a été changée, c'est la pièce la plus fragille.

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  Réglisse le Sam 02 Aoû 2014, 09:34

Oui catégorie B, donc quelqu'un peut l'acheter à la condition de  detenir un permis de chasser accompagné du titre de validation pour l'année en cours ou licence en cours de tir ou de pratique du ball trap et conservation de l'arme dans un coffre etc...
L'arme a plus de 100 ans dont elle en a les stigmates et si quelqu'un veut acheter une arme ayant participé à cette guerre souhaite sans doute " sentir" cette empreinte du temps .
Tu sais je ressent la même emotion lorsqu'on monte les marches très usées et déformées d'un vieux donjon du moyen âge. Tu ne peux pas , ne pas avoir une pensée émue pour les millions de passages qui ont marqués ces pierres. Qu'elle émotion aurais-tu si ces marches d'escalier avaient été remplacées par des neuves?
Pour la mienne, la longuesse ne semble pas fendue, mais je pense que tu as raison, elle semble fragile car elle est faite dans un bois tendre ( tu sais qu'elle essence de bois c'est? ) assez mince quand meme et taillées dans le fil bois.
Donc en fonction de l'humidité et de l'exposition au soleil ou à la chaleur le bois pourrait se fendre facilement. À ménager donc pour cet aspect de la conservation de l'arme. La crosse étant bien plus épaisse ce risque est moindre, il faut sans doute huiler pour nourrir le bois. Ma crosse à reçu un petit coup  qui devra être réparé avec de la pâte à bois avec un peu de résine et colorée à la demande .
Pour le moment je n'ai rien fait, elle,est dans son jus afin de ne pas malmener l'arme par incompetence en essayant de la bichonner.
Pour la plaque de couche, je pensais à la tailler dans une plaque de laiton de 3 à 6 MM. En attendant d'en trouver une d'origine.
Pour les balles, si elles ne sont plus fabriquées, le risque d'utilisation dans des conditions interdites est donc faible.( il faut bien trouver une raison ! )
Si je ne la vend pas, après restauration, je la donnerai peut etre à un musée sur cette guerre.
Tout un programme donc. Dans tous les cas je note tous les conseils que vous pourrez me donner pour prolonger sa durée de vie, car si elle n'est pas vendue, je ne veux plus la laisser en l'état.
Pour le moment elle est au coffre mais elle a peur du noir.  Sad

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  CLOSDELIF le Sam 02 Aoû 2014, 09:45

Réglisse a écrit:Oui catégorie B, donc quelqu'un peut l'acheter à la condition de  detenir un permis de chasser accompagné du titre de validation pour l'année en cours ou licence en cours de tir ou de pratique du ball trap et conservation de l'arme dans un coffre etc...
L'arme a plus de 100 ans dont elle en a les stigmates et si quelqu'un veut acheter une arme ayant participé à cette guerre souhaite sans doute " sentir" cette empreinte du temps .
Tu sais je ressent la même emotion lorsqu'on monte les marches très usées et déformées d'un vieux donjon du moyen âge. Tu ne peux pas , ne pas avoir une pensée émue pour les millions de passages qui ont marqués ces pierres. Qu'elle émotion aurais-tu si ces marches d'escalier avaient été remplacées par des neuves?
Pour la mienne, la longuesse ne semble pas fendue, mais je pense que tu as raison, elle semble fragile car elle est faite dans un bois tendre ( tu sais qu'elle essence de bois c'est? ) assez mince quand meme et taillées dans le fil bois.
Donc en fonction de l'humidité et de l'exposition au soleil ou à la chaleur le bois pourrait se fendre facilement. À ménager donc pour cet aspect de la conservation de l'arme. La crosse étant bien plus épaisse ce risque est moindre, il faut sans doute huiler pour nourrir le bois. Ma crosse à reçu un petit coup  qui devra être réparé avec de la pâte à bois avec un peu de résine et colorée à la demande .
Pour le moment je n'ai rien fait, elle,est dans son jus afin de ne pas malmener l'arme par incompetence en essayant de la bichonner.
Pour la plaque de couche, je pensais à la tailler dans une plaque de laiton de 3 à 6 MM. En attendant d'en trouver une d'origine.
Pour les balles, si elles ne sont plus fabriquées, le risque d'utilisation dans des conditions interdites est donc faible.( il faut bien trouver une raison ! )
Si je ne la vend pas, après restauration, je la donnerai peut etre à un musée sur cette guerre.
Tout un programme donc. Dans tous les cas je note tous les conseils que vous pourrez me donner pour prolonger sa durée de vie, car si elle n'est pas vendue, je ne veux plus la laisser en l'état.
Pour le moment elle est au coffre mais elle a peur du noir.  Sad
Non : La catégorie "B" c'est autorisation préfectorale à renouveler tous les 5 ans.... affraid
Cette arme est bien concernée, et c'est pourquoi elle est difficile à vendre en l'état....

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  mèche-capsule le Sam 02 Aoû 2014, 11:06

Bonjour,
Effectivement,la 1907 est en B,donc soumise à autorisation préfectorale.Par contre,certains armuriers la transforment en  C par blocage du chargeur à 2 +1,et inamovibilité.Je ne vois pas comment on peut ensuite alimenter le chargeur...
La plaque de couche est en matière noire,genre ébonite,quadrillée avec le sigle Winchester au centre.Certains modèles Police avaient une plaque en acier,et cette plaque acier s'est généralisée à partir du no 18300(voir Madis).Une telle plaque ne serait donc pas déplacée.
Les cartouches peuvent ètre refaites à partir de .357 Mag ou Maxi,mais il faut disposer d'un tour.Les balles ne sont plus disponibles,il faut recalibrer des 357 ou 354 en 351.

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  WICHITA le Sam 02 Aoû 2014, 11:10

mèche-capsule a écrit:Par contre,certains armuriers la transforment en  C par blocage du chargeur à 2 +1,et inamovibilité.Je ne vois pas comment on peut ensuite alimenter le chargeur...
en usant du "take down" ! c'est long, fastidieux, limite déprimant, mais c'est la seule solution... (je crois)

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  mèche-capsule le Sam 02 Aoû 2014, 11:39

Une bonne repro en résine de la plaque de couche pour Winch 1905 est au catalogue Dixie,réf AP1810,pour USD15.Je pense que ça doit se monter sur la 1907.La plaque acier d'origine est quadrillée.

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Re: Winchester 1905 pour l'aviation en 14-18

Message  Réglisse le Sam 02 Aoû 2014, 12:25

Ok pour la catégorie B de toutes les façons cela passera par un armurier professionnel.
J'ai pensé un moment la faire transformer pour la chasse en limitant le chargeur à 3 coups mais il faut le sollidariser sans doute par soudure à l'arme cela serait vraiment dommage par respect pour l'histoire. De plus vous m'indiquez qu'il n'y a plus de cartouche en vente alors le problème est réglé.
Je préférerai la refiler à un musée plutôt que la voir mutilée comme cela.
Pour les plaques de couche j'ai des photos de celle en Bakélite et celle en métal .
Sur des sites américains, j'en ai trouvé mais les côtes ne correspondent pas.
Je vais voir sur le site indiqué par mèche-capsule.

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